Cái dân cần ở BOT
Xã hộiGiadinhNet - Đề xuất đổi tên "trạm thu phí" (BOT đường bộ) thành "trạm thu tiền" khiến dư luận xuất hiện nhiều luồng ý kiến.
Trạm BOT
12 nhóm xe không phải trả phí qua trạm BOT
Thời sựXe tang, xe chở hàng cứu trợ, xe cứu thương… là những phương tiện sẽ không phải trả phí đường bộ qua các trạm BOT.
Tài xế “né” trạm BOT, ai là người gánh họa? (4): Ám ảnh những “lộ trình đen”
Xã hộiGiadinhNet - Có vẻ như tình trạng ô tô “né” trạm BOT để “chui” vào đường làng đã và đang diễn ra ở nhiều nơi. Bởi chỉ sau một tuần đi theo cánh tài xế xe tải, chúng tôi đã biết thêm rất nhiều lộ trình tránh trạm thu phí mà không gặp trở ngại nào…
Bộ trưởng GTVT lên “ghế nóng” chất vấn: “Vênh” thời gian thu giá BOT cả trăm năm là… hiển nhiên
Xã hộiGiadinhNet – Trong báo cáo tóm tắt trước Quốc hội và nhân dân, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã thừa nhận nhiều yếu kém còn tồn tại trong mảng do mình quản lý. Ông Thể cũng cho rằng, chênh lệch thời gian thu phí giữa dự toán và kết quả kiểm toán là điều hiển nhiên.
Thủ tướng Chính phủ đưa ra quyết định về BOT Cai Lậy sau nhiều ngày hỗn loạn
Xã hộiGiadinhNet – Tạm dừng thu phí trong 30 ngày là quyết định được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đưa ra sau cuộc họp với các bên liên quan về BOT Cai Lậy (Tiền Giang) diễn ra vào chiều tối ngày hôm nay (4/12).
“Choáng” với căn nguyên lãi khủng của trạm BOT
Xã hộiGiadinhNet - Chuyện Bộ GTVT chỉ đạo dừng thu phí trạm BOT Tào Xuyên (Thanh Hóa) từ ngày hôm nay (10/8) đã khiến dư luận xôn xao. Một dự án có thời gian thu phí để hoàn vốn theo hợp đồng là 27 năm 8 tháng, nay doanh nghiệp chỉ thu có hơn 7 năm mà đã hoàn vốn và có lãi là chuyện không tưởng nhưng có thật. Nhiều người “choáng” khi biết căn nguyên lãi khủng của trạm BOT.
