Tuyến đường có mặt cắt 42m, 6 làn xe cơ giới được bố trí hai bên, giữa là dải cây xanh phân cách rộng 5m, với tốc độ thiết kế 80 km/h. Đặc biệt, đoạn qua khu đô thị có chiều dài 22 km, có mặt cắt 150m với 18 làn đường phục vụ giao thông, 7 dải cây xanh và 8 dải đèn cao áp. Toàn bộ dự án được thực hiện theo hình thức BT, tổng số vốn đầu tư là 7.694 tỷ đồng, thời gian thi công 5 năm.
|
|
|
Phối cảnh tuyến đường Kinh tế Xã hộiBắc - Nam (Hà Nội). |
Bí thư Thành uỷ Hà Nội Phạm Quang Nghị cùng Phó Chủ tịch UBND TP Phí Thái Bình và lãnh đạo các Sở, ban, ngành vừa đến kiểm tra tiến độ thi công tại công trình trọng điểm này. ông Phạm Quang Nghị cho rằng, ý nghĩa xã hội dân sinh của dự án ở chỗ khi đi vào sử dụng sẽ giải quyết được vấn đề khó khăn về quỹ nhà ở, thiếu các khách sạn lớn và văn phòng cho thuê trong giai đoạn hiện nay.
Ngoài ra, chủ đầu tư và các đơn vị thi công cần quan tâm đến tính đồng bộ của dự án để tạo diện mạo đô thị mới hiện đại tầm cỡ. Phía chủ đầu tư cũng đã cam kết đền bù GPMB đến đâu sẽ thi công đến đấy, để công trình sớm được đưa vào sử dụng. Tiến tới chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long – Hà Nội, chủ đầu tư cũng phấn đấu sẽ thông xe kỹ thuật khoảng 30 km đường đầu tiên đoạn từ đê Vân Cốc đến quốc lộ 6. Hiện tại đang thi công đoạn từ đê Vân Cốc đến QL 32, dự kiến tháng 12/2008 sẽ hoàn thành lớp Subase.
Với ý nghĩa gắn kết các vùng của Thủ đô, trục đường kinh tế xã hội Bắc - Nam theo thiết kế có những chuỗi đô thị và tổ hợp hàng trăm khách sạn từ 3 – 5 sao sẽ tạo tiền đề phát triển về văn hoá, du lịch nối gần hơn nữa nội thành Hà Nội với xứ Đoài trong tương lai.
Nam Tuấn