Truy nã đặc biệt nguyên Chủ tịch Vinalines

Theo Đại tá Trần Duy Thanh, Cục trưởng Cục CSĐT tội phạm về Phòng chống tham nhũng (C48), Cơ quan CSĐT, Bộ Công an đã ra lệnh truy nã đặc biệt trên toàn quốc, phổ biến trên các phương tiện thông tin đại chúng; khẩn trương truy bắt bị can Dương Chí Dũng, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinalines. Trong trường hợp bị can này bỏ trốn ra nước ngoài, Cơ quan CSĐT sẽ phối hợp với Interpol, ra lệnh truy nã quốc tế.

 

Liên quan đến vụ án tham ô tài sản tại Công ty TNHH Sửa chữa tàu biển Vinalines, theo Đại tá Thanh, ngày 1/2, qua thu thập chứng cứ, C48 đã xác minh, làm rõ sai phạm trong việc sửa chữa ụ nổi 83M; đã ra quyết định khởi tố vụ án tham ô tài sản, khởi tố, bắt tạm giam các bị can: Trần Hải Sơn - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Sửa chữa tàu biển Vinalines; Trần Văn Quang - Trưởng Phòng Kế hoạch công ty này; Trần Bá Hùng, cán bộ Hyundai Vinashin và Phạm Bá Giáp, Giám đốc Công ty Nguyên Ân-Nha Trang về hành vi thông đồng, lập hồ sơ, quyết toán khống khối lượng sửa chữa phần đáy ụ nổi và gửi giá 10.000 đồng/kg thép hàn vào hợp đồng để chiếm đoạt 2,9 tỷ đồng của Vinalines chia nhau. Đến nay, Sơn và các bị can, đối tượng liên quan đã thừa nhận hành vi phạm tội và tự giác nộp lại 1,2045 tỷ đồng.

 

Mở rộng điều tra việc mua ụ nổi 83M và việc phê duyệt dự án Nhà máy Sửa chữa tàu biển phía Nam tại Vinalines, Cơ quan CSĐT đã làm rõ, trong khi chưa chính thức được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, chưa được Bộ GTVT cập nhật bổ sung dự án vào quy hoạch điều chỉnh, phát triển ngành Công nghiệp tàu thủy Việt Nam thì ngày 3/10/2008, ông Dương Chí Dũng đã ký Quyết định số 753/QĐ-HĐQT phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng nhà máy sửa chữa tàu biển tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với tổng mức đầu tư là 6.489 tỷ đồng.

 

Mặc dù đến tháng 10/2008, ông Dũng mới ký quyết định phê duyệt đầu tư dự án nhưng trước đó 1 năm, ông Trần Hữu Chiều - Phó Tổng Giám đốc Vinalines, Trưởng Ban quản lý dự án trên đã có văn bản đề nghị và ông Mai Văn Phúc - Tổng Giám đốc Vinalines ký văn bản trình và được ông Dũng ký quyết định phê duyệt mua ụ nổi 83M, với tổng chi phí (mua, vận chuyển, sửa chữa…) là 24,3 triệu USD. Thế nhưng cho đến nay, ụ nổi 83M vẫn không đủ điều kiện đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam. Việc làm này đã trái với Điều 8, Điều 23, Nghị định 49/2006/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 18/5/2006; Luật đấu thầu; Luật Đầu tư. Đến nay, tổng số tiền Vinalines đã chi phí cho việc mua, vận chuyển, sửa chữa ụ nổi, lãi vay ngân hàng và một số khoản khác là 480 tỷ đồng. Dự án xây dựng nhà máy cũng đã bị tạm dừng, ụ nổi không khai thác được, gây lãng phí lớn.

 

Căn cứ vào kết quả điều tra, xác minh, ngày 17/5, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã ra quyết định bổ sung quyết định khởi tố vụ án số 01/C48 (P2) ngày 1/2/2012 thêm tội danh “cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” đồng thời ra quyết định khởi tố bị can về tội danh này; ra lệnh bắt tạm giam, lệnh khám xét đối với các bị can Dương Chí Dũng, Mai Văn Phúc và Trần Hữu Chiều.