Vé xe khách đường dài tiếp tục “cố thủ”

Nhiều nhà xe ở bến xe Nước Ngầm chạy tuyến Hà Nội đi Nghệ An, Hà Tĩnh chưa có động thái giảm giá. Ảnh: HP

Phía Bắc: Đa phần “án binh bất động”

Từ đầu năm đến nay giá xăng dầu đã giảm khá mạnh tuy nhiên sau khi đua nhau tăng cước thời điểm "đỉnh" của giá xăng dầu dịp tháng 5, nhiều hãng vận tải, taxi đến nay vẫn không chịu giảm cước.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, giá cước vận tải của các nhà xe đi các tuyến phía Nam tại bến xe Nước Ngầm chiều ngày 8/9 và nhiều ngày trước đó vẫn giữ nguyên giá hiện hành. Tuyến Hà Nội – TPHCM, nhà xe Hoàng Long đang áp dụng mức giá 920.000 đồng/ghế, nhà xe Mai Linh 910.000 đồng/ghế.

Các tuyến Hà Nội – Nghệ An, Hà Nội – Hà Tĩnh vẫn giao động từ 180.000 đến 200.000 đồng/ghế. Giá bán cao nhất trong hai tuyến này thuộc về nhà xe Văn Minh với giá vé đồng hạng cho mọi tuyến là 220.000 đồng/ghế. Anh Võ Văn H. nhân viên một nhà xe chạy tuyến Hà Nội – Vinh (Nghệ An) cho hay: “Chi phí một chuyến xe đâu phải chỉ mỗi giá xăng dầu. Chúng tôi biết giá xăng dầu giảm nhưng với mức giảm như thế, chắc chưa điều chỉnh giá được”. Anh H. còn cho biết thêm: “Nếu như giá xăng giảm, vận tải giảm cước, 15 ngày nữa xăng dầu tăng lại điều chỉnh tăng thì sao? Giá cước cứ chỉnh đi, chỉnh lại sẽ gây nên sự lộn xộn giá”.

Khảo sát của chúng tôi tại bến xe Mỹ Đình, hầu hết các hãng xe khách cũng chưa giảm giá. Hiện, chỉ có 6/230 doanh nghiệp vận tải đăng ký giảm giá cước với mức giảm từ 3% đến khoảng 17%.

Với nhiều hãng taxi quen thuộc ở Hà Nội như Thành Công, Ba Sao, Thành Lợi... cũng đang giữ nguyên các mốc giá 6.000 đồng giá mở cửa, 11.000 đồng/km cho km thứ hai đến km 20 hoặc 30km và mức giá 9.000 đồng/km ở km tiếp theo. Taxi Ba Sao giảm giá 1.000 đồng/km thứ hai từ ngày 17/8; taxi Thành Công cũng đã giảm 1.000 đồng/km kể từ ngày 18/8… Các mức giảm giá này có tỷ lệ là 8,3%, được coi là “nhỏ giọt” ở thời điểm này khi từ ngày 19/8 đến nay, giá xăng đã giảm tới 1.970 đồng/lít nhưng hầu hết giá cước của các hãng taxi vẫn án binh bất động.

Theo các chuyên gia vận tải, loại hình dễ điều chỉnh giá nhất là xe khách đường trường thì đến giờ phút này vẫn chưa có động thái hạ giá cước. Có rất nhiều lý do được các chủ xe đưa ra ngụy biện cho việc trì hoãn hạ giá cước. Điều này, đồng nghĩa với việc hằng ngày hàng chục triệu hành khách bị “móc túi” khi đi taxi, xe đò, xe khách…với giá cao vô lý.

Phía Nam: Taxi giảm cước nhỏ giọt!

Đại diện Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam thì khẳng định, thời gian tới, sẽ chỉ có thể giảm giá đối với các loại xe chạy dầu vì lý do, so với giá đầu năm, chỉ có dầu diezen đã giảm giá đáng kể. Với các loại xe chạy xăng thì chưa phải giảm giá vì giá xăng mới giảm 550 đồng/lít so với giá đầu năm. Ngày 1/9, trước thời điểm giá xăng dầu tiếp tục giảm lần gần nhất, Hiệp hội này cũng ra công văn đôn đốc doanh nghiệp thành viên giảm cước. Qua tìm hiểu được biết, lý do được doanh nghiệp đưa ra cho việc chần chừ giảm giá cước là diễn biến giá xăng thường quá nhanh so với chu kỳ điều chỉnh của họ.

Đại diện taxi Mai Linh khu vực Đông Bắc Bộ cho biết sẽ giảm 3-5% cước, tương đương 500 - 800 đồng/km cho tất cả 3.000 đầu xe của họ tại các tỉnh miền Bắc từ đầu tuần này. Tuy nhiên, đó là số ít nếu không nói là hiếm những hãng taxi công bố giảm giá cước tại thời điểm này. Phần lớn các hãng taxi còn lại vẫn... im lặng(!?).

Còn tại TPHCM, trước yêu cầu giảm giá vé từ Sở GTVT, các thành viên của Hiệp hội Taxi TPHCM cho biết đã gửi văn bản đề nghị các thành viên tính toán giảm giá cước và kê khai niêm yết giá cước. Các hãng taxi TPHCM thống nhất giảm giá cước 500 đồng/km. Giá cước taxi tại TPHCM được điều chỉnh từ ngày 8/9.

Hà Phương/Báo Gia đình & Xã hội