Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới

| Xã hội

GiadinhNet - Người dân tận dụng gầm đường sắt trên cao để trồng rau, bán trà đá, làm bãi đỗ xe, rao bán ô tô...

Mới đây dư luận xôn xao trước thông tin Tổng thầu EPC muốn Ban quản lý dự án Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông giải ngân 50 triệu USD trước khi vận hành và bàn giao. Đặc biệt, dự án đã nhiều lần trễ hẹn với người dân Thủ đô, đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa hẹn ngày vận hành chính thức.

Trong khi đó, theo khảo sát của PV dọc tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông tại các ga có phần xuống cấp, hư hỏng khu vực cầu thang lên/xuống. Một số vị trí khác được người dân tận dụng làm nơi bán trà đá, trồng rau xanh, quảng cáo - rao vặt. 

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 2.

Tại khu vực ngã ba Ba La - Yên Nghĩa khoảng đất trống dưới gầm đường sắt trên cao được người dân tận dụng trồng rau xanh.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 3.

Theo người dân, khu vực này thuộc hành lang của tuyến đường sắt, tuy nhiên do chưa biết ngày vận hành chính thức nên tận dụng trồng rau.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 4.

Nhiều loại rau thơm, rau xanh dễ trồng được người dân canh tác tựa những mảnh ruộng màu mỡ.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 5.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 6.

Thậm chí một số người còn có hành vi vẽ bậy lên cột bê tông nhếch nhác.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 7.

Tại một vị trí khác, quán nước hay tiệm bán mũ bảo hiểm mọc lên như nấm.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 8.

Thậm chí làm nơi nuôi gà, nuôi chim bồ câu hoặc tập kết rác thải.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 9.

Tại khu vực cầu thang bộ di chuyển lên các nhà ga có nhiều vị trí nhà thầu thi công ẩu, mất mỹ quan.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 10.

Khu vực cầu thang cuốn dù có mái che nhưng đang có dấu hiệu bị tàn phá bởi thời tiết do thời gian dài không vận hành.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 11.

Nhiều khu vực sơn bị bong tróc từng mảng.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 12.

Một tấm đá lát trên nhà ga được lắp cẩu thả khiến dự án trở nên xấu xí, nham nhở.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 13.

Bức tường khu vực thang cuốn bất ngờ bị "hở hàm ếch".

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 14.

Ít ai nghĩ hạng mục thang cuốn có giá trị lớn lại bị "đối xử" thế này.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 15.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa hẹn ngày vận hành, nhưng dân có thể... trồng rau, nuôi gà ngay phía dưới - Ảnh 16.

Trước đây tại mỗi ga đều bố trí lực lượng bảo vệ nhưng không hiểu vì lý do gì thời gian gần đây vắng bóng lực lượng này.

Lê Bảo

Ý kiến của bạn
Tags:
Cận cảnh tuyến đường Vũ Quỳnh kéo dài ngổn ngang sau nhiều năm triển khai

Cận cảnh tuyến đường Vũ Quỳnh kéo dài ngổn ngang sau nhiều năm triển khai

Đời sống -

GĐXH - Được khởi công năm 2020 với tổng mức đầu tư khoảng 253 tỷ đồng, dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng - Vũ Quỳnh đến nay vẫn chưa hoàn thành đồng bộ. Ghi nhận tại hiện trường cho thấy nhiều đoạn tuyến còn dang dở, trong khi một số khu vực đã hoàn thiện lại đang được tận dụng làm nơi đỗ ô tô, tập kết vật liệu xây dựng, phế liệu và rác thải.

Vì sao phương thức thương lượng trong giải quyết tranh chấp được pháp luật khuyến khích?

Vì sao phương thức thương lượng trong giải quyết tranh chấp được pháp luật khuyến khích?

Pháp luật -

GĐXH - Theo Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương), pháp luật khuyến khích thương lượng khi giữa người tiêu dùng và doanh nghiệp phát sinh tranh chấp từ chất lượng hàng hóa, dịch vụ, bảo hành hoặc các cam kết trong giao dịch. Bởi phương thức này giúp các bên chủ động đối thoại, tiết kiệm thời gian, chi phí và tìm kiếm giải pháp hài hòa, phù hợp.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.