GĐXH - Không lo phải tìm chỗ gửi xe, cũng không sợ phải đi bộ quá xa mới tới được điểm xem diễu binh, diễu hành diễn ra vào 2/9, người dân có thể tham khảo các tuyến metro này.
GiadinhNet - Theo Sở GTVT, tình trạng ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi giảm rõ rệt nhưng để đánh giá chính xác hơn nữa trong thời gian học sinh, sinh viên đi học trở lại, Sở đề xuất tiếp tục triển khai thí điểm phương án phân làn đường Nguyễn Trãi từ nay đết hết 2022.
GiadinhNet - Ghi nhận tại ga Cát Linh, các cung đường xung quanh ga đã xuất hiện những bãi gửi xe tự phát, lấn chiếm dọc đường, thậm chí còn treo biển trông xe ngay tại trước nhà ga.
GiadinhNet - Sau 10 năm khởi công và xây dựng, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được hoàn thành và bàn giao cho Hà Nội vận hành vào tháng 11 năm nay.
GiadinhNet - Dự kiến, ngày 6/11, Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội tổ chức bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đưa vào khai thác, vận hành chở khách. Nhân viên sẽ hướng dẫn tại ga cách thức mua vé tại quầy bán vé tự động.
GiadinhNet - ĐBQH Thạch Phước Bình (đoàn Trà Vinh) nêu lên thực trạng từ sự bức xúc của cử tri và nhân dân cả nước như tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông hay những dự án nghìn tỷ "đắp chiếu" thua lỗ, chưa xây xong đã hỏng.
GiadinhNet - Nhiều ý kiến cho rằng, giá vé đường sắt Cát Linh - Hà Đông cao hơn nhiều so với xe buýt hay BRT nên sẽ khó khuyến khích người dân tham gia loại hình vận tải công cộng.
GiadinhNet - Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã ra "tối nhậu thư" ngày 31/3 là thời điểm Bộ GTVT bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông về UBND TP Hà Nội để hoạt động. Tuy nhiên, sớm nhất phải đến tháng 5/2021, đường sắt Cát Linh - Hà Đông mới có thể được đưa vào khai thác thương mại.
GiadinhNet - Các đơn vị liên quan của Bộ GTVT đang nỗ lực để có thể bàn giao dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội trong tháng 3 này.
GiadinhNet - Sáng 23/1, đông đảo người dân Thủ đô đã có mặt tại nhà ga S1 (đối diện ĐH Công nghiệp) để lên thăm quan tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội.
GiadinhNet - Theo BQL đường sắt đô thị Hà Nội, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin, 1 toa động cơ và 1 toa kéo theo) có khả năng chuyên chở 944-1.124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng 6,6-8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 37km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
GiadinhNet - Người dân tận dụng gầm đường sắt trên cao để trồng rau, bán trà đá, làm bãi đỗ xe, rao bán ô tô...
GiadinhNet - Theo BQL tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cạn có chiều dài hơn 8km sắp hoàn thiện những khâu cuối cùng để cuối năm 2020 sẽ vận hành thử nghiệm và đến năm 2021 vận hành thương mại.
Giadinhnet - Thời gian gần đây, gầm đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, đoạn khu vực gần hồ Hoàng Cầu (Đống Đa) giống như một bãi hoang kéo dài bởi cây dại um tùm, không có người cắt tỉa.
GiadinhNet - Sau khi đưa ra lý do lỗi hẹn lần thứ 8, đại diện Ban quản lý dự án đường sắt phụ trách tuyến Cát Linh - Hà Đông vẫn xin “nợ” câu trả lời về mốc thời gian vận hành.
GiadinhNet - Đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi là 2 tuyến đường từ phía Tây hướng tâm vào nội thành và chạy song song nhau. TP. Hà Nội đã triển khai tuyến buýt nhanh BRT và đường sắt trên cao ở 2 tuyến đường này phục vụ người dân, nếu cấm xe máy tại 1 trong 2 tuyến đường liệu có khiến giao thông trở nên "dễ thở"?
GiadinhNet - Theo dự kiến, đến giữa tháng 4 này, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức đưa vào khai thác, thời điểm này các công nhân đang gấp rút hoàn thiện những câu cuối cùng.
