Xe ô tô giá 150 triệu đồng rẻ hơn hẳn Kia Morning, Hyundai Grand i10, chỉ ngang Honda SH sắp có ở Việt Nam?

Xe ô tô hatchback hạng B giá 202 triệu đồng của Hyundai xịn hơn Grand i10 và Kia Morning, rẻ chỉ như Honda SH có gì đặc biệt khi ra mắt ở Ấn Độ?

GĐXH - Xe ô tô hatchback hạng B giá bán rẻ hơn nhiều so với Hyundai Grand i10 và Kia Morning, thậm chí chỉ nhỉnh hơn Honda SH một chút, hứa hẹn sẽ là phương tiện được rất nhiều khách hàng lựa chọn.

Xe ô tô mini sắp về Việt Nam có gì đặc biệt?

Mới đây, hình ảnh kiểu dáng công nghiệp được cho là của một mẫu xe điện hai chỗ ngồi cỡ nhỏ bất ngờ xuất hiện trên mạng xã hội đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng. Sản phẩm được cho là của TMT Motors nhưng khác với thông tin mà đơn vị này chia sẻ trước đó.

Trước đó, vào cuối năm 2024, TMT Motors cho biết hãng đã thống nhất cùng liên doanh SGMW (SAIC, General Motors và Wuling) dự kiến đưa ra bản thương mại của Baojun E100, Baojun Yep 2023 và Baojun Yep Plus tại thị trường Việt. Đáng chú ý, trong đó có 1 mẫu xe được bán với mức giá dự kiến không tới 150 triệu đồng.

Baojun E100 được định vị là mẫu xe điện nhỏ gọn nhất với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.488 x 1.506 x 1.670 (mm), mang phong cách thiết kế tương tự dòng xe xăng Smart ForTwo.

Xe có động cơ điện công suất 39 mã lực, mô-men xoắn cực đại 110Nm, cho phép vận tốc tối đa lên tới 100km/h. Đi kèm là bộ pin dung lượng 14,9kWh, cho phép xe hoạt động tối đa 200km sau mỗi lần sạc đầy. Một điểm đáng chú ý là Baojun E100 có thể sạc tại nhà bằng nguồn điện 220V, thời gian sạc đầy trong khoảng 5-6 giờ.

E100 có hệ thống treo phía trước độc lập và hệ thống treo tay đòn đơn phía sau. Các tính năng tiêu chuẩn khác gồm có chống bó cứng phanh ABS với phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ đỗ phanh điện tử, cảm biến đỗ xe, ghế an toàn Isofix cho trẻ em và hệ thống cảnh báo người đi bộ.

Baojun Yep từng là mẫu xe tiếp theo trong danh sách sản phẩm sắp ra mắt tại Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe điện gầm cao đô thị.

Xe sở hữu ngoại hình vuông vức, đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED xen kẽ đi cùng dải LED định vị ban ngày kiểu đứt đoạn. Phía dưới, phần cản trước được sơn tối màu. Xe sử dụng bộ mâm hai tông màu cùng tạo hình hoa 4 cánh.

Không gian nội thất của Baojun Yep nổi bật với cụm màn hình đôi kích thước 10,25 inch, hiển thị đầy đủ thông số, tiện nghi và camera 360 độ. Ghế ngồi trên xe là loại bọc da, ghế lái có khả năng chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng.

Về khả năng vận hành, Baojun Yep được trang bị mô-tơ điện đặt trên cầu sau, công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 140Nm. Bộ pin LFP 28,1kWh cho phép xe di chuyển tối đa 301km mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc tại nhà bằng điện 220V khoảng 8 tiếng, trong khi, sạc nhanh (DC) rút ngắn xuống còn 3,5 tiếng.

So với Baojun Yep, phiên bản Baojun Yep Plus mang thiết kế tương tự nhưng được bổ sung thêm hai cửa sau, giúp hành khách ra vào xe thuận tiện hơn. Kích thước xe cũng lớn hơn, cùng bộ mâm hợp kim 16 inch thể thao.

Xe sử dụng động cơ điện đặt ở phía trước với công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, pin lithium 41.9 kWh mang lại phạm vi di chuyển 401km. Xe có tốc độ tối đa 150km/h. Bốn chế độ lái là Economy+, Economy, Standard và Sport.

Dù là mẫu xe hướng đến số đông với giá bán dễ tiếp cận, Baojun Yep Plus vẫn sở hữu không gian hiện đại: bảng đồng hồ LCD 8,8 inch, màn hình điều khiển trung tâm loại nổi 10,1 inch, vô lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, bệ trung tâm có giá đỡ ly và sạc không dây.

Xe hỗ trợ cả sạc nhanh và sạc thường. Ở chế độ sạc chậm, thời gian sạc là 9 tiếng, sạc nhanh rút thời gian sạc tại nhà 7kW xuống còn 4 tiếng và sạc siêu nhanh từ 20% đến 80% chỉ mất 35 phút.

Một số tiện ích đáng chú ý khác có thể kể đến trên Baojun Yep Plus như: camera 360 độ, điều hòa 2 chiều tự động, hệ thống lọc không khí, cần gạt mưa tự động, chìa khóa thông minh, tính năng điều khiển từ xa, ra lệnh bằng giọng nói và kính cửa sổ chống kẹt.

Tiếp đó, tới đầu tháng 3/2025, nhiều người tiêu dùng Việt Nam không khỏi bất ngờ khi website chính thức của Wuling Việt Nam đăng tải hình ảnh cũng như thông số kỹ thuật về 3 mẫu xe điện mini của SGMW (liên doanh SAIC-GM-Wuling) bao gồm Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus. Điều này làm dấy lên kỳ vọng rằng những mẫu xe điện nhỏ gọn này sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt trong thời gian sớm nhất.

Tuy nhiên, chỉ sau đó 1 tháng, những mẫu xe điện mini được nhiều người tiêu dùng Việt mong ngóng bỗng biến mất khỏi website chính thức của hãng. 

Hiện mẫu xe mới theo đăng ký của TMT Motors gắn logo TMT, làm dấy lên đồn đoán về việc công ty này sẽ tung ô tô điện mini mang thương hiệu riêng. Hãng chưa lên tiếng xung quanh vấn đề này.

Việc TMT Motors tham gia vào sản xuất ô tô du lịch là điều hoàn toàn khả thi, theo nhận định của một chuyên gia. Là cái tên mới trong lĩnh vực nhưng đơn vị này được biết đến là một trong những doanh nghiệp có thâm niên trong mảng sản xuất xe thương mại, đặc biệt là các dòng xe tải.

Giá xe ô tô mini dự kiến xuất hiện ở Việt Nam

Với dòng ô tô điện hai chỗ siêu nhỏ (microcar), TMT Motors từng lên kế hoạch bán Baojun E100 với mức giá khoảng 150 triệu đồng (bao gồm pin). Nếu sản phẩm mới giữ mức giá này thì đây sẽ là ô tô rẻ nhất Việt Nam, chỉ ngang các dòng xe tay ga cao cấp như Honda SH 350i (152,7 triệu đồng) hay Vespa GTV (159,8 triệu đồng).

Mẫu xe 2 cửa, 2 chỗ ngồi nếu được TMT Motors thương mại sẽ mở ra phân khúc hoàn toàn mới tại Việt Nam, thiết lập "giá sàn" mới cho một chiếc ô tô tại nước ta. Bài toán sạc cho xe điện cũng hứa hẹn được đơn vị này giải quyết thông qua kế hoạch lắp 30.000 trạm sac.