Xót xa gia cảnh người phụ nữ mù mắt sau khi bị xe tải tông

| Xã hội

GiadinhNet - Sau vụ tai nạn giao thông, đôi mắt của chị Tươi bị mù vĩnh viễn. Sợ rằng vụ việc sẽ bị “chìm xuồng”, người nhà nạn nhân làm đơn kêu cứu đi gõ cửa các cơ quan chức năng.

Vụ tai nạn khiến chị Tươi có nguy cơ tàn phế. Ảnh: M.Lý
Vụ tai nạn khiến chị Tươi có nguy cơ tàn phế. Ảnh: M.Lý

Tàn phế suốt đời sau vụ tai nạn

Theo đơn kêu cứu của anh Dương Chiến Thắng (38 tuổi, chồng nạn nhân), chúng tôi về thôn Câu Hạ (xã Quang Trung, huyện An Lão, Hải Phòng) để tìm hiểu vụ việc. Trong căn nhà nhỏ cấp bốn lụp xụp, cuộc sống của người phụ nữ đáng thương Nguyễn Thị Tươi (SN 1983) như càng mong manh hơn khi mỗi ngày, đôi mắt chị càng đục dần, mất hẳn thị lực.

Nằm trên giường với đôi chân bị băng nẹp sau vụ tai nạn giao thông, đôi mắt mù lòa, gương mặt chằng chịt các vết thương sau phẫu thuật, chị Tươi cố nén đau đớn kể lại sự việc. Theo lời kể của chị Tươi thì khoảng13h ngày 6/12/2016, khi đang điều khiển xe máy lưu thông trên đường 362, đoạn qua địa phận thôn Thạch Lựu 3 (xã An Thái, huyện An Lão), thì chị bị chiếc xe tải tông thẳng vào phía tay lái bên trái. Vụ tai nạn khiến chị bất tỉnh. Chiếc xe tải gây tai nạn cho chị Tươi được xác định mang BKS: 15C–201.58 do ông Đào Xuân Lựa (thường trú tại xã Kiến Quốc, huyện Kiến Thụy, Hải Phòng) làm chủ xe.

Không ai ngờ rằng, vụ tai nạn đó đã biến một người phụ nữ nhanh nhẹn, tháo vát, trụ cột chính của gia đình trở nên tàn phế. Sau nhiều lần phẫu thuật, chỉnh hình từ mổ mũi, mổ chân và 4 lần mổ mắt, gương mặt chị Tươi dần định hình trở lại. Duy có đôi mắt thì vĩnh viễn không còn nhìn thấy được nữa. Nhận kết quả từ bác sĩ Bệnh viện Mắt Trung ương, anh Dương Chiến Thắng (chồng chị Tươi) như chết lặng. Không muốn vợ mất hy vọng, anh Thắng gắng gượng tỏ vẻ lạc quan để chị Tươi có thêm động lực điều trị tiếp.

Số tiền vợ chồng anh Thắng dành dụm được bấy lâu nay chẳng mấy chốc mà cạn. Sau khi xin ý kiến của các y, bác sĩ Bệnh viện, anh Thắng đưa vợ về nhà điều trị tiếp, khi tới lịch hẹn khám, anh lại đưa vợ lên kiểm tra. Tính đến thời điểm hiện tại, chi phí chạy chữa cho chị Tươi đã lên tới hơn 200 triệu đồng.

Anh Thắng cho biết thêm, từ ngày biết mắt khó có cơ hội chữa khỏi, chị Tươi suy sụp lắm. Ngày nào cũng hỏi anh, hỏi bố mẹ xem có thấy người gây tai nạn cho mình đến thăm không? Thương chồng ngày ngày ngược xuôi lái xe chở khách kiếm tiền vừa lo học cho con, vừa lo chữa bệnh cho vợ, chị Tươi lại tủi thân khóc ròng.

Ngồi ở bàn uống nước, bố đẻ chị Tươi - năm nay đã ngoài 60 tuổi - lặng lẽ nhìn con gái nằm đau đớn trong phòng rồi khóc. Ông tâm sự: “Đến nay, hai con mắt của Tươi gần như vĩnh viễn không nhìn thấy được nữa. Chân Tươi thì gãy, việc đi lại trong nhà phải nhờ đến sự giúp đỡ của chồng và đứa con gái đang học lớp 4. Gia đình tôi ai cũng sẵn sàng hiến mắt cho Tươi để lành lặn, trở lại cuộc sống nhưng không biết có được không? Vụ tai nạn giao thông của Tươi đến giờ không biết xử lý đến đâu? Từ ngày ra viện cũng không thấy phía lái xe ô tô tải qua thăm Tươi. Theo kết quả giám định pháp y của Trung tâm Giám định pháp y TP Hải Phòng thì Tươi đã giảm 92% sức khỏe”.

Cần xác định lỗi để khởi tố

Ngày 21/2, tại trụ sở Công an huyện An Lão, Trung tá Bùi Đức Yên - Phó Trưởng Công an huyện cho biết: “Ngày 6/12/2016, khi vụ tai nạn xảy ra, chúng tôi cùng với người của VKSND huyện đã xuống khám nghiệm hiện trường. Bước đầu, xác định Đào Xuân Bình điều khiển ô tô BKS 15C-201.58 đã va chạm với chị Tươi. Ngày 18/1/2017, chúng tôi có mời chồng chị Tươi là anh Dương Chiến Thắng tới trụ sở Công an huyện để gặp chủ xe Đào Xuân Lựa thương lượng giải quyết đền bù thiệt hại. Nhưng do hai bên không thống nhất được mức bồi thường nên cán bộ thụ lý giải quyết vụ việc đã lập biên bản. Ngày 18/2 vừa qua, Đội CSGT (Công an huyện An Lão) mới giao hồ sơ cho cơ quan điều tra”.

Ông Yên cho biết thêm: “Đến ngày 21/1, chúng tôi có quyết định phân công điều tra viên. Ngày 24/1, cơ quan chức năng tạm giao xe cho chủ xe quản lý, sau khi đã trao đổi với VKSND huyện. Đến nay, thời hạn điều tra của vụ tai nạn vẫn còn 1 tháng. Theo quy định, vụ việc được điều tra trong vòng 2 tháng nếu cơ quan điều tra vẫn chưa đưa ra được kết luận cuối cùng, cần thêm thời gian, chúng tôi có thể gia hạn thêm để điều tra. Nhưng với vụ việc này, chúng tôi sẽ sớm đưa ra kết luận cuối cùng”.

Về việc chiếc xe ô tô của chủ xe Đào Xuân Lựa đã được tạm giao về, Trung tá Bùi Đức Yên lý giải: “Công an đã tiến hành khám nghiệm chiếc xe đó rất kỹ càng, tỉ mỉ có sự chứng kiến của nhiều cơ quan chức năng. Chiếc xe đó đang được thế chấp tại ngân hàng, phía công an cũng không có chỗ lưu trữ, bảo quản để tránh hư hỏng. Mặt khác, chủ xe đã có đơn xin tạm giao xe và đặt 50 triệu đồng để bảo đảm phương tiện, khi cơ quan công an triệu tập thì phải mang xe lên”.

Minh Lý

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.