Bảo vệ “xin” tiền gửi xe, các sở nói gì?

| Xã hội

GiadinhNet - Đại diện 7/17 sở của Hà Nội có tình trạng bảo vệ thu tiền gửi xe của người dân đến làm việc đa số đều không biết thực tế này.

> Mất tiền qua cổng 7/17 Sở của Hà Nội

Bảo vệ “xin” tiền gửi xe, các sở nói gì? 1

Cảnh thu tiền của bảo vệ Sở GTVT Hà Nội. Ảnh: Việt Nguyễn.

Nhưng, chính việc không biết, không hay kéo dài nhiều năm trời đã khiến người dân luôn phải ngậm ngùi rút hầu bao khi tìm đến các cửa hành chính.

“Biết chữ mà cứ đưa tiền thì… dân sai”

Ngày 25/2, Báo GĐ&XH đăng bài viết “Mất tiền qua cổng 7/17 sở của Hà Nội”, nêu thực trạng bảo vệ nhiều sở trực thuộc UBND TP Hà Nội vẫn thu tiền gửi xe của khách đến giao dịch, làm việc, bất chấp Quy chế văn hóa công sở (Quyết định 129/2007). Quy chế này nói rõ: “Cơ quan có trách nhiệm bố trí khu vực để phương tiện giao thông của cán bộ, công chức, viên chức và của người đến giao dịch, làm việc. Không thu phí gửi phương tiện giao thông của người đến giao dịch, làm việc”. Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch UBND các cấp căn cứ vào quy chế này mà ra quy chế văn hoá của cơ quan, địa phương mình. Nhưng theo khảo sát của PV Báo GĐ&XH, các sở của Hà Nội gồm Giao thông vận tải, Tư pháp, Xây dựng, Quy hoạch Kiến trúc, Công Thương, Kế hoạch & Đầu tư, Thông tin & Truyền thông vẫn xảy ra tình trạng này.

Ngày 26/2, chúng tôi đã trao đổi với lãnh đạo văn phòng của 6 trong 7 sở nói trên (một người không liên lạc được) để thông tin sự việc và xác thực những vấn đề mà Báo đã phản ánh. Điểm chung là, đại diện các sở đều nắm rất rõ quy định không thu tiền theo Quy chế văn hóa công sở, đều “hôm nay mới biết” sau khi chúng tôi liên hệ phỏng vấn. Nhưng mỗi cơ quan cũng có những cách tiếp thu và giải thích khác nhau đối với vấn đề này, thậm chí có người cho rằng việc thu tiền gửi xe tại cổng trụ sở là có lý do của nó(?).

Bà Phạm Thị Mai Hồng – Chánh văn phòng Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định: “Quy chế 129 đã rõ như thế rồi. Những gì thuộc về quy định thì mình phải chấp hành. Cách đây khoảng mấy năm thì cũng có chuyện bảo vệ thu tiền nên chúng tôi đã làm biển báo”. Trước thông tin Báo đăng tải, bà Hồng nói: “Sao lại có nhỉ (có tình trạng bảo vệ thu tiền – PV)? Tôi không nắm được vì đã ghi rõ ở đấy là nơi gửi xe của khách, không được thu tiền cơ mà. Có sở nào làm như thế đâu? Nếu mà có thì chúng tôi xử lý thôi. Chúng tôi làm rất nghiêm, đã ghi trên bảng rõ ràng, dân không biết chữ thì mới sợ, chứ nếu biết chữ mà cứ đưa tiền thì dân sai”. Tuy nhiên, như đã phản ánh trong bài báo trước, người dân rất ngại thắc mắc mỗi khi bảo vệ vẫn cố “phát giá” chỉ từ 2.000 – 3.000 đồng.

Trong khi đó, Chánh văn phòng Sở Xây dựng Mạc Đình Minh lại giải thích về chuyện bảo vệ tại trụ sở 52 Lê Đại Hành vẫn thu tiền gửi xe như sau: “Sở Xây dựng chia làm 2 cổng. Cổng phía phố Bà Triệu là nơi tiếp nhận toàn bộ thủ tục hành chính, dân đến cổng này làm việc. Cổng này không thu tiền gửi xe, kể cả ôtô. Cổng 52 Lê Đại Hành thì chỉ thu tiền gửi xe với cá nhân, tập thể đến làm việc với các đơn vị khác như thiết kế, công ty khảo sát, ban dự án… Cổng này là của khu liên cơ quan nên rất khó quản lý. Chúng tôi đã có văn bản báo cáo thành phố về vấn đề này rồi”. Dù vậy, theo ghi nhận của phóng viên, bảo vệ tại cổng 52 Lê Đại Hành chỉ hỏi “đến đâu, làm gì” khi khách cứ dắt xe đi thẳng mà không chịu đưa tiền.

Giờ mới biết?

Trả lời phóng viên, ông Nguyễn Văn Thinh – Phó chánh văn phòng Sở Tư pháp cho biết: “Hôm qua tôi có xem báo và biết được, tôi đã gặp tổ trưởng tổ bảo vệ để làm việc. Thực ra, Sở Tư pháp chúng tôi không cho thu tiền. Tổ trưởng bảo vệ có nói rằng, có nhiều người khách đến làm việc và hỏi tiền thì các anh có nói “có thì các anh ấy xin”. Tất nhiên là chúng tôi cũng có lỗi về quản lý. Sau khi làm việc, các anh bảo vệ đã cam kết không thu tiền gửi xe nữa, cho cũng không lấy. Chúng tôi quán triệt ngay. Các anh yên tâm, hôm qua đã làm ngay biển báo ghi rõ không thu tiền rồi”.

Bà Trần Thị Phương Lan – Chánh văn phòng Sở Công Thương thì ngạc nhiên: “Không, cái này sở chúng tôi làm gì có. Mấy ông bảo vệ lại làm liều đấy chứ. Chúng tôi sẽ chấn chỉnh ngay lập tức, ngay bây giờ”.

Với Sở Kế hoạch & Đầu tư, bà Phạm Thị Kim Tuyến – Chánh văn phòng cho hay, sở này thuê bảo vệ bên ngoài (của một công ty dịch vụ bảo vệ). “Chỗ trông xe cho người dân thì để được số lượng nhất định. Chúng tôi đã có chỉ đạo không thu tiền. Nghiêm cấm tuyệt đối. Trong hợp đồng với đơn vị bảo vệ đã thỏa thuận rõ. Lâu nay không thấy có ai phản ánh nữa. Đơn vị bảo vệ trước cũng vì “tội” đấy mà sở này phải đổi đơn vị khác”, bà Tuyến nói.

Bà Trần Thị Y Lan – Chánh văn phòng Sở Thông tin & Truyền thông trả lời: “Chuyện này anh nói tôi mới biết. Thực ra việc trông giữ xe, bảo vệ là do đơn vị cấp 2 (Trung tâm Giao dịch)  đảm nhiệm. Trong các cuộc họp, lãnh đạo Sở cũng đã nhiều lần nhắc nhở đối với giám đốc đơn vị cấp 2. Bộ phận văn phòng thì không quản lý bảo vệ. Trung tâm giao dịch được giao quản lý sử dụng tòa nhà, họ có bảo vệ để làm việc đó. Từ lâu lắm rồi chúng tôi đã quán triệt chủ trương không thu tiền gửi xe theo Quy chế 129 của Thủ tướng. Tôi sẽ kiểm tra lại việc này và báo cáo Giám đốc”.
 
Việt Nguyễn
baoin
Ý kiến của bạn
Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường quyết định mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình từ 11 giờ ngày 11/7, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương ven sông khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người dân và các hoạt động trên sông.

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Thời sự -

GĐXH - Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng hơn 300 km; triển khai 107 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê; đồng thời quyết liệt xử lý 5 điểm nghẽn lớn về hạ tầng và quản lý đô thị.

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Thời sự -

GĐXH - Đánh giá sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp theo Nghị quyết của Trung ương, đại diện Sở Nội vụ Hà Nội khẳng định bộ máy mới đã phát huy hiệu quả rõ rệt, đồng thời làm rõ lộ trình rà soát, sắp xếp lại các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích và dân số.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.