“Bịt” bằng keo, hầm Kim Liên vẫn rò rỉ nước

Ngày 3/12, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Nguyễn Xuân Tân đã có văn bản báo cáo lên Ủy ban Nhân dân thành phố về hiện tượng thấm nước tại khe co giãn hầm Kim Liên.

Theo ông Tân, ngày 18/10/2011, Sở đã có văn bản gửi Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội về việc khắc phục hiện tượng rò rỉ nước tại khe co giãn hầm Kim Liên. Sau đó, chủ đầu tư và nhà thầu Taisei đã khắc phục bằng cách bơm keo vào khe co giãn và đặt ống thoát nước dưới lòng đường theo hướng Kim Liên sang Đại Cồ Việt.

“Tuy nhiên, sau 2 năm sử dụng, bảo trì khai thác, vào các đợt mưa dài ngày và khi mực nước ngầm dâng cao tại vị trí khe co giãn lại xảy ra hiện tượng thấm nước” - Ông Tân báo cáo.

Trước việc tiếp tục xuất hiện hiện tượng rò rỉ tại hầm Kim Liên, Sở GTVT đã có văn bản gửi Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, đơn vị tư vấn thiết kế để đánh giá hiện trạng và tìm giải pháp hợp lý để khắc phục triệt để sự cố trên.

Theo Sở GTVT Hà Nội, hầm Kim Liên do Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư. Đây là công trình sử dụng nguồn vốn ODA, đơn vị thi công công trình là nhà thầu Taisei, đơn vị tư vấn giám sát và thiết kế là Tư vấn viện cầu và kết cấu Nhật Bản (JBSI).

Võ Hải