Cận cảnh xe ga giá 44 triệu đồng, có ABS 2 kênh xịn như SH, cạnh tranh Air Blade

Chi tiết xe ga 188cc giá 47 triệu đồng, có ABS 2 kênh và TCS như SH, rẻ ngang Air Blade

GĐXH - Xe ga mới này còn có thiết kế cực kỳ cá tính, đi kèm những trang bị tối tân, mạnh mẽ hơn Honda Air Blade và thậm chí là SH 160i.

Xe ga có ABS 2 kênh xịn như SH

Dayang VRS150 2025 là mẫu xe ga mới nổi tại thị trường Trung Quốc. Nhờ sở hữu ngoại hình bắt mắt, trang bị hiện đại cùng giá bán rất rẻ, ‘tân binh’ này đang được rất nhiều khách hàng ở đây đón nhận nồng nhiệt.

Ngoại hình của Dayang VRS150 2025 trông cực kỳ đẹp mắt, thể thao với những đường nét góc cạnh. Thay vì tích hợp đèn xi-nhan vào đèn hậu, thì nhà sản xuất lại trang bị cho mẫu xe này đèn xi-nhan tách rời giúp những người xung quanh dễ dàng nhận biết tín hiệu báo rẽ của VRS150 hơn.

Ở phía trước, Dayang VRS150 2025 sở hữu cụm đèn lái được thiết kế khá hầm hố với 4 viên bi cầu LED. Không chỉ giúp ngoại hình của xe thêm phần ấn tượng mà còn tối ưu khả năng chiếu sáng ở cả 2 chế độ pha/cos, giúp bảo đảm tầm quan sát của người lái xe khi phải di chuyển vào buổi tối. Vị trí mặt nạ của xe còn được tô điểm thêm với dải đèn định vị DRLs được tích hợp cùng cụm đèn lái.

Để hiển thị các thông tin vận hành một cách sắc nét, giúp người lái dễ dàng quan sát thì nhà sản xuất còn trang bị cho Dayang VRS150 2025 bảng đồng hồ kỹ thuật số là màn hình LCD kích thước khá lớn. Viền màn hình này còn có 2 nút bấm để điều chỉnh trip 1, trip 2 và tổng ODO.

Trong trường hợp cần sạc pin cho các thiết bị di động, người dùng có thể sử dụng cổng USB đã được nhà sản xuất tích hợp sẵn tại vị trí hộc để đồ phía trước.

Hai bên tay lái của VRS150 được tích hợp đầy đủ những nút bấm, công tắc cơ bản như còi, tắt/bật Idling Stop. Bên cạnh đó, còn có công tắc bật/tắt hệ thống kiểm soát lực kéo TCS để hỗ trợ người lái một cách linh hoạt khi di chuyển trên những địa hình khác nhau một cách mượt mà mà không lo hệ thống TCS kéo dài độ trễ tay ga.

Không chỉ có hệ thống TCS, Dayang VRS150 2025 còn được nhà sản xuất trang bị phanh đĩa ở cả 2 bánh, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh giúp an toàn hơn khi phanh gấp. Đây vốn là trang bị xịn sò mà trước đây chỉ có thể thấy trên mẫu xe tay ga hạng sang Honda SH.

Dayang VRS150 2025 sở hữu bình xăng khá lớn với dung tích 10L. Tuy nhiên, cũng vì chia sẻ không gian với bình xăng này mà cốp chứa đồ của VRS150 tương đối nhỏ.

“Trái tim” của Dayang VRS150 2025 là khối động cơ dung tích 149cc với công suất tối đa 16,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,6 Nm. Sức mạnh này nhỉnh hơn so với Honda Air Blade 160 vốn chỉ có công suất 15,2 mã lực. Không những vậy, động cơ của Dayang VRS150 còn được hỗ trợ bởi hệ thống trợ lực điện Hybrid giúp việc đề nổ máy dễ dàng hơn, đồng thời gia tăng sức kéo ở những nước ga đầu.

Giá xe ga Dayang VRS150 2025

Tại thị trường Trung Quốc, Dayang VRS150 2025 hiện đang được phân phối với mức giá đề xuất 13.699 nhân dân tệ, tương đương khoảng 44 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Mức giá này rẻ hơn đáng kể so với Honda SH và Air Blade 160.

Loạt xe ga siêu đắt đỏ ở Việt Nam

Những mẫu xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu tương đương với ô tô đều có đặc điểm chung là sở hữu dung tích động cơ lớn và xác xe nặng, giá cũng không hề rẻ ở Việt Nam.

Yamaha X-Max 300: 4,65 lít/100km

X-Max 300 là mẫu xe tay ga phân khối lớn đến từ hãng xe Nhật Yamaha. Vào tháng 10/2021, dữ liệu về chiếc xe này đã xuất hiện ở web Cục đăng kiểm Việt Nam cho thấy X-Max sẽ chuẩn bị được bán.

Mặc dù chưa chính thức có mặt tại cửa hàng chính hãng, nhưng giới thạo tin cho rằng Yamaha X-Max 300 sẽ bán giá 110 – 130 triệu đồng, cạnh tranh với các mẫu xe ga cùng phân khúc động cơ như Honda SH 350i hay Vespa GTS 300.

Yamaha X-Max 300 có kích thước khá dài, mang đặc trưng của dòng xe maxi-scooter. Yên xe có thiết kế dài và được phân thành hai tầng, chỗ để chân rộng rãi nhằm mang đến sự thoải mái tối đa. Phần đầu xe nổi bật với cặp đèn pha lớn và kính chắn gió touring.

Cung cấp sức mạnh cho Yamaha X-Max 300 là động cơ xylanh đơn, dung tích 292cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 27,6 mã lực tại tua máy 7.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 29 Nm tại tua máy 5.750 vòng/phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố là 4,65 lít/100 km, tương đương một chiếc ô tô cỡ A trang bị động cơ 1.0 lít như Kia Morning. Với bình xăng dung tích 13 lít, đổ đầy bình xăng RON95 theo giá mới (32.870 đồng/lít) sẽ hết 427.310 đồng.

Piaggio Beverly 400HPE: 4,13 lít/100km

Beverly 400 HPE chính là đối thủ đáng gườm của BMW C400GT, nhưng hiện mẫu xe này vẫn chưa được bán chính thức dù đã xuất hiện trên cổng thông tin của Cục đăng kiểm Việt Nam.

Beverly 400 HPE có kiểu dáng cùng nhiều trang bị tương đương Beverly 150cc đang bán tại thị trường Việt Nam, nhưng kích thước lớn hơn. Chiếc xe tay ga này nặng 195 kg, trang bị động cơ dung tích 399cc cho công suất tối đa 35 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 4,13 lít/ 100 km. Dung tích bình xăng 12,5 lít của xe hiện tại đổ đầy bình RON95 sẽ hết 410.875 đồng.

Theo tiêu chuẩn Châu Âu, Beverly 400 HPE sẵn có nhiều trang bị an toàn và tiêu chuẩn như dèn Full LED, màn hình LCD 5,5 inch, hệ thống kết nối Piaggio MIA, phanh ABS...

Honda SH350i: 3,906 lít/100km

Honda Việt Nam đã ra mắt SH350i vào 25/8/2021 với giá bán chỉ dao động từ 145,9 – 147,5 triệu đồng, bằng một nửa so với xe được nhập khẩu từ Ý của các doanh nghiệp tư nhân.

SH350i được trang bị động cơ hoàn toàn mới eSP+, dung tích 329,6cc, SOHC xy lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch cho công suất tối đa 28,8 mã lực tại 7.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 31,8Nm tại 5.250 v/ph. Dữ liệu từ Cụ đăng kiểm công bố, Honda SH350i tiêu thụ 3,906 lít/100km. Với bình xăng dung tích 9,3 lít, số tiền để đổ đầy bình RON95 sẽ là 305.691 đồng.

Chính vì thiết kế Honda SH350i khá giống bản 150i nên chiếc xe này bị hạn chế dung tích bình xăng, cộng với mức tiêu hao nhiên liệu lớn dẫn đến quãng đường đi được không xa, chỉ phù hơp di chuyển trong phố, khác hẳn những chiếc scooter phân khối lớn như BMW C400GT hay Piaggio Beverly 400HPE.

Bù lại, với giá rẻ hơn nhưng SH350i vẫn có đủ các trang bị đáng tiền như phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), khóa thông minh, ngăn chứa đồ được trang bị cổng sạc USB Type-C, 2 màn hình LCD có khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh.

Vespa GTS Super Tech 300: 3,44 lít/100km

Dòng xe Vespa GTS Super Tech 300 ABS hiện đang bán ở Việt Nam với giá 155,4 triệu đồng được trang bị động cơ 278,3 cc, nặng 160 kg. Chính vì vậy, mẫu xe này khác biệt hẳn với những dòng Vespa máy nhỏ, khi hướng đến khách hàng nam tính và có xu hướng thích dịch chuyển đi xa.

Tuy nhiên, theo công bố từ Cục Đăng kiểm, mức tiêu hao nhiên liệu của Vespa GTS Super Tech 300 là 3,44 lít/100km, trong khi dung tích bình xăng xe là 8,5 lít nên quãng đường xe di chuyển khi đổ đầy bình chỉ vào khoảng 247 km.

Vespa GTS Super Tech 300 khác hẳn so với các mẫu GTS khác khi có sẵn một số trang bị mang tính công nghệ như màn hình TFT kích thước 4,3 inch, có thể kết nối điện thoại qua bluetooth và phần mềm Vespa Mia, phanh ABS, kiểm soát lực kéo chủ động (ASR).

Sở hữu kiểu dáng cong cong đặc trưng của thương hiệu Vespa, chiếc GTS Super Tech 300 hiện có giá bán rẻ nhất và mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong nhóm xe tay ga phân khối lớn sẽ là một lợi thế khi hướng đến các khách hàng có tài chính không quá thoải mái.