Chán nghe rút kinh nghiệm rồi!

Không lời nói, cam kết nào có thể làm anh học viên Học viện An ninh sống lại được. Sau khi thanh thép lớn tuột khỏi cáp đè chết nạn nhân này và khiến 3 người khác bị thương hồi đầu tháng 11 năm ngoái ở công trình đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, người ta cũng căng lên như dây đàn, dọa nạt, trách cứ, “trừng phạt” nhau. Và dĩ nhiên, kèm theo cả tá những kiểm điểm, rút kinh nghiệm.

Vậy nhưng không lâu sau, ở “siêu dự án” này, các tai nạn, sự cố suýt chết người vẫn cứ xảy ra như chưa hề có kiểm, rút gì cả. Nói gở, ranh giới giữa bị thương nhẹ, trọng thương, hay suýt bị thương với cái chết thảm, nó bé tí. Bởi cũng là khối sắt, bê tông khổng lồ lơ lửng ấy, vẫn con đường đi ấy, nhanh chậm chỉ nửa cái nhích ga là sống hoặc chết rồi.

Nói thế không ngoa. Mới hôm 10/5 thôi, ở công trình tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội, cả thanh dầm nặng nửa tấn tuột cáp, rơi xuống vắt ngang đường, vào tầm 18h - cũng là lúc người tham gia giao thông khá đông. May mắn làm sao, đúng thời khắc ấy không có chiếc xe nào, người nào đi qua vị trí sự cố. Nói gở, nếu lúc ấy đang tắc đường thì không biết kết cục ra sao. Và người ta sẽ lại tiếp tục kiểm tra, kiểm điểm, rút kinh nghiệm, răn đe nhau ra sao?

Chưa hết giật mình thì sáng qua (12/5), cả cái xà beng rớt từ công trình đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông nhằm trúng một chiếc xe hơi. May mắn, xe chỉ hư hại nhẹ, không ai làm sao. Nhưng lại nói gở, nếu thanh sắt ấy rơi thẳng đứng vào giữa xe hơi và xe đang chở nhiều người, hoặc tìm đến một ai đang đi xe máy thì có lẽ người ta còn… rút kinh nghiệm, kiểm điểm sâu sắc hơn nhiều lắm.

Và đỉnh điểm cho sự “ngán ngẩm” lẫn bất bình đối với an toàn của các công trình đường sắt trên cao này chính là vụ tai nạn sập cần cẩu đè vào nhà dân, khiến người đi đường, trong đó có một sản phụ phải nhập viện trên phố Cầu Giấy vào chiều 12/5. Đằng sau những thiệt hại của nhà dân, của người đi đường là sự trùng hợp đến khôi hài bởi trước đó một ngày (11/5), Ban Dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã phải đình chỉ thi công một gói thầu để rơi dầm sắt ở Cầu Diễn và khẳng định trong ngày 12/5 (ngày xảy ra tai nạn sập cần cẩu) sẽ rà soát, kiểm tra toàn bộ thiết bị, máy móc, vật liệu có liên quan đến dự án. Kết quả là rà soát, kiểm tra chưa xong thì cẩu sập và dân tiếp tục bị vạ lây.

Tai nạn, sự cố ở những công trình xây dựng lớn là điều khó tránh. Có điều, việc liên tiếp diễn ra những pha “rợn tóc gáy” như thời gian gần đây, việc người tham gia giao thông (không trực tiếp liên quan đến công trình) phải lĩnh hậu quả là điều không thể chấp nhận, dù nguyên nhân là gì, dù những phát ngôn sau đó có thống thiết đến đâu.

Phải tính thế nào, chứ kiểm điểm, rút kinh nghiệm thì nghe chán lắm rồi.

Việt Nguyễn/Báo Gia đình & Xã hội