Chủ chung cư ép dân quá đáng

| Xã hội

GiadinhNet - Người dân sống tại tòa tháp Thành Công (57 Láng Hạ, Thành Công, Ba Đình) liên tục điện thoại đến đường dây nóng Báo GĐ&XH phản ánh bức xúc trước việc chủ tòa nhà này ngang nhiên chặn xe của họ.

Chủ chung cư ép dân quá đáng 1

Các cư dân bị BQL tòa nhà chặn không cho xe vào.

Những ngày này, người dân sống tại tòa tháp Thành Công (57 Láng Hạ, Thành Công, Ba Đình) liên tục điện thoại đến đường dây nóng Báo GĐ&XH phản ánh bức xúc trước việc chủ tòa nhà này ngang nhiên chặn xe của họ, khiến họ không thể cho xe ra vào được. Uẩn khúc gì đang xảy ra tại tòa nhà hiện đại này?

Bế quan, tỏa cảng

Ngày 12 và 13/1 vừa qua, hàng chục chiếc xe của các hộ dân sinh sống tại tòa nhà Thành Công, 157 Láng Hạ (của Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng số 1 Hà Nội) đứng dồn ứ ngay trước lối vào hầm gửi xe của tòa nhà. Giữa lối vào này có một chiếc barie chắn ngang khiến cho xe ở trong không thể ra được và xe ở ngoài thì cũng không thể vào hầm, giao thông tại khu vực trở nên hỗn độn. Vụ việc này đã khiến cho hàng trăm cư dân tại tòa nhà bức xúc. Ông Phạm Quang Long, Tổ trưởng tổ dân phố số 19, Trưởng ban đại diện tòa nhà cho biết lý do việc BQL tòa nhà này chặn không cho xe của dân vào hầm là vì đang có khúc mắc giữa các hộ dân với BQL tòa nhà về phí trông xe hàng tháng.

Tìm hiểu được biết, tòa nhà này có trên 150 hộ dân. Các hộ dân đã chuyển về đây sinh sống từ năm 2006 với mức phí trông giữ xe được áp dụng là 700.000 đồng/tháng/xe ôtô. Tuy nhiên, mới đây, chủ tòa nhà lại đòi áp dụng mức giá mới là 1.150.000 đồng/tháng/xe. Các hộ dân phản ứng mức phí này vì cho rằng nó quá phi lý. Trao đổi với phóng viên, người dân bức xúc cho rằng họ là đồng sở hữu tầng hầm nên phí trông xe phải được sự thỏa thuận của người dân, chứ không phải cứ muốn nâng là nâng.

Các hộ dân cũng phản ánh, theo thiết kế tòa nhà có 26 tầng, 2 tầng hầm làm chỗ để xe, tầng 1 và 2 làm kinh doanh bán hàng, trước sảnh tòa nhà là vườn hoa tiểu cảnh làm chỗ sinh hoạt chung cho các cư dân. Nhưng hiện nay, khu tiểu cảnh này đã được chủ đầu tư tận dụng, biến thành bãi giữ xe ô tô xe máy. Văn phòng làm việc của BQL tòa nhà theo thiết kế được bố trí ở tầng 2 thì lại được chủ đầu tư bố trí dưới tầng hầm. Chính việc bố trí sai thiết kế này đã choán hết chỗ gửi xe của người dân.

Bắt chẹt, cửa quyền

Được biết, vừa qua BQL tòa nhà này có thông báo thu tiền đến các hộ dân và cho biết sẽ dừng cung cấp dịch vụ trông giữ xe nếu người dân không nộp tiền. Vì mức phí quá cao và phi lý, nhiều người đã không nộp tiền và vì vậy BQL tòa nhà đã lập barie chặn không cho người dân cho xe ra vào.

Được biết, về vấn đề này, UBND TP Hà Nội cũng đã vào cuộc và có Công văn số 9653 gửi Sở Xây dựng, Sở Tài chính có văn bản hướng dẫn trả lời chủ đầu tư và các hộ dân về mức phí trông giữ xe ô tô. Trao đổi với báo chí về vấn đề này, ông Nguyễn Huy Toản- Phó Chủ tịch UBND phường Thành Công cho biết, hiện nay phường đã làm việc với đại diện của các hộ dân và ghi nhận sự việc ban đầu. Ông Toản cho rằng giải quyết mức phí trông giữ xe giữa dân và BQL tòa nhà không thuộc thẩm quyền của phường. “Vấn đề của người dân là họ phải chứng minh được họ là đồng sở hữu tầng hầm của tòa nhà, phường có thể đứng ra làm trọng tài để tìm tiếng nói chung” – ông Toản cho biết.

Theo ghi nhận của phóng viên, vấn đề mà người dân hết sức bức xúc là trong khi vụ việc chưa được giải quyết thỏa đáng, hai bên chưa tìm được tiếng nói chung thì BQL tòa nhà lại dùng biện pháp có tính cửa quyền để ngăn chặn xe của người dân vào hầm. Hiện tại, người dân vẫn tiếp tục có kiến nghị, khiếu nại đến các cơ quan chức năng TP Hà Nội.

Hà Châu - N. Văn

baoin
Ý kiến của bạn
Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Sau lệnh mở cửa xả đáy hồ Hòa Bình: Hà Nội yêu cầu người dân dọc 3 tuyến đê khẩn trương chủ động ứng phó

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Bộ Nông nghiệp và Môi trường quyết định mở một cửa xả đáy hồ thủy điện Hòa Bình từ 11 giờ ngày 11/7, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương ven sông khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người dân và các hoạt động trên sông.

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Chỉ 6 tháng đầu năm, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị, 107 dự án NƠXH và mạnh tay xử lý 5 điểm nghẽn lớn

Thời sự -

GĐXH - Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng hơn 300 km; triển khai 107 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê; đồng thời quyết liệt xử lý 5 điểm nghẽn lớn về hạ tầng và quản lý đô thị.

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Hà Nội: Lộ trình sáp nhập các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích, dân số

Thời sự -

GĐXH - Đánh giá sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp theo Nghị quyết của Trung ương, đại diện Sở Nội vụ Hà Nội khẳng định bộ máy mới đã phát huy hiệu quả rõ rệt, đồng thời làm rõ lộ trình rà soát, sắp xếp lại các xã, phường chưa đạt chuẩn về diện tích và dân số.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.