Chưa quyết thành lập Ủy ban lâm thời để kiểm tra Vinashin
GiadinhNet - Dành 2 ngày để thảo luận về về tình hình kinh tế - xã hội năm 2010, nhưng nghị trường Quốc hội thực sự bị che phủ bởi “chuyện Vinashin” và dự án khai thác bauxite.
“Bóng mây Vinashin”
Sự thể “nóng” đến nỗi đại biểu Hoàng Văn Toàn (Vĩnh Phúc) đã phải dùng từ “bóng mây Vinashin” khi nói về các ý kiến tại phiên thảo luận.
Ngày thảo luận đầu tiên (1/11), các đại biểu truy vấn quyết liệt trách nhiệm việc để xảy ra sự việc Vinashin. Thậm chí, đại biểu Nguyễn Văn Thuyết (Lạng Sơn) còn đề nghị thành lập một Ủy ban lâm thời để kiểm tra Vinashin.
Trong ngày thảo luận thứ hai (2/11), các đại biểu đưa ra một cái nhìn “bao dung” hơn về vụ việc này. Đại biểu Bế Xuân Trường(Bắc Kạn) đề nghị: “Không nên thành lập Ủy ban lâm thời để vào kiểm tra Vinashin”.
 |
|
Trụ sở tập đoàn Vinashin trên phố Ngọc Khánh, Hà Nội.
Ảnh: Chí Cường |
Theo ông Trường, vấn đề tái cấu trúc Vinashin là việc nên làm, bởi một lẽ chúng ta là một quốc gia biển cần có ngành công nghiệp đóng tàu. Nếu không, các chiến lược biển của chúng ta sẽ không thực hiện được và phải phụ thuộc vào nước khác.
Đồng tình với ý kiến của đại biểu Bế Xuân Trường, đại biểu Võ Tiến Trung (Phú Yên) nêu: “Chúng ta phải có kinh tế mũi nhọn đó là đóng tàu, vì vậy khẩn trương khôi phục lại Vinashin, xây dựng Vinashin thành một lực lượng vững mạnh để đóng tàu chiến lược của đất nước, kể cả kinh tế và quốc phòng”.
Đại biểu Võ Trọng Việt (Sơn La) cũng đề nghị với Quốc hội và Chính phủ phải thận trọng, đừng vì Vinashin mà làm rắc rối tình hình. Nên sớm vực dậy Vinashin để Vinashin trả nợ, khôi phục và phát triển.
Vinashin vẫn trong tầm kiểm soát
Nhìn nhận vụ việc Vinashin là sai phạm nghiêm trọng và bài học đắt giá khi thử nghiệm mô hình tập đoàn kinh tế nhà nước, nhưng đại biểu Trần Bá Thiều (TP Hải Phòng) cho rằng cần nhìn nhận đánh giá hết sức khách quan.
Theo ông, nhiều đại biểu Quốc hội chưa hình dung hết được Vinashin như thế nào.
Ông Thiều thông tin: “Tháng 11 này Vinashin sẽ tiếp tục xuất xưởng tàu 53 ngàn tấn, chúng ta phải nhìn nhận. Tôi kiến nghị với Quốc hội yêu cầu lãnh đạo Tập đoàn Vinashin có một buổi báo cáo Quốc hội, có truyền hình trực tiếp để cho nhân dân và cho đại biểu Quốc hội hiểu về Vinashin hiện nay”.
Đại biểu Nguyễn Đức Kiên (Sóc Trăng) thì cho rằng, theo các báo cáo, hiện nay tổng tài sản của Vinashin là khoảng 103.000 tỷ đồng, tổng tài sản nợ ghi trên sổ sách kế toán là khoảng 86.000 tỷ đồng. Như vậy nếu đứng về mặt kinh tế cân đối của Vinashin là vẫn còn, vốn của chủ sở hữu vẫn còn, nó không phải mất đi nhưng vấn đề ở đây là hiệu quả vốn đầu tư ở Vinashin như thế nào, chứ không phải Tập đoàn Vinashin đã phá sản.
Về vấn đề tài sản của Vinashin, ông Vũ Văn Ninh (Bộ trưởng Bộ Tài chính) cho biết: "Theo báo cáo của Hội đồng quản trị Vinashin với Ban chỉ đạo tái cơ cấu, đến thời điểm 30/6/2010 số nợ của Vinashin 86.031 tỷ đồng, nhưng tài sản trên sổ sách hiện nay của Vinashin 103.774 tỷ đồng. Như vậy tiền vay đang nằm trong các tài sản, các dự án, cũng có thể có dự án thì hiệu quả và có dự án chưa hiệu quả. Chính phủ đang yêu cầu các cơ quan kiểm toán đánh giá giá trị của các tài sản này”.
|
Không an tâm với dự án bauxite
Sáng 2/10, đại biểu Dương Trung Quốc (Đồng Nai) đã đề cập tới những băn khoăn lo lắng trong việc khai thác bauxit ở Tây Nguyên.
Theo ông, đến nay có thể cảm nhận được rằng, mối quan ngại về dự án này càng ngày càng có cơ sở. Số lượng những ý kiến mang tính chất phản biện khoa học và đầy tinh thần trách nhiệm của những người yêu cầu phải dừng hay xem xét lại dự án khai thác bauxite ở Tây Nguyên ngày càng nhiều và có sức nặng thuyết phục.
Những vấn đề đáng lo ngại là: Hiệu quả kinh tế trong khai thác, tiêu thụ; Sự thiếu đồng bộ giữa dự án khai thác và điều kiện hạ tầng để vận chuyển; Sự lựa chọn công nghệ và địa điểm chế biến tối ưu; Những rủi ro môi trường;Sự phụ thuộc vào thị trường nước ngoài... |
Võ Hải
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
