Nhiều chốt cảnh sát được trang bị máy đo nồng độ cồn qua hơi thở đã được lập tại những khu vực tập trung nhiều quán nhậu. Lái xe sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông có thể bị phạt đến hàng triệu đồng.
Một giờ, 16 người vi phạm
|
Theo thống kê của Uỷ ban An toàn Giao thông quốc gia, có đến gần 17% các vụ tai nạn giao thông là do tác hại của rượu, bia gây ra. Trong đó, có đến 59% đối tuợng điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông khi “say xỉn” là nam giới. 11,4% người ở độ tuổi từ 15-19 và 7,4% các vụ tai nạn chết người có nồng độ cồn trong máu. |
Tại Hà Nội, tối 6/9, tổ tuần tra thuộc Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt công an TP) đã lập chốt tại khu vực ngã ba Tăng Bạt Hổ - Yersin (Hoàn Kiếm – Hà Nội). Đây được xác định là khu vực tập trung nhiều quán bia và thường xuất hiện không ít tài xế điều khiển phương tiện sau khi đã nhậu nhẹt “tới bến”.
Trong hơn một giờ đồng hồ, CSGT đội 4 đã kiểm tra, xử lý 16 trường hợp lái xe vi phạm, sử dụng bia, rượu khi điều khiển phương tiện. Hầu hết các lái xe khi bị kiểm tra đều trong tình trạng mặt đỏ bừng, hơi thở nồng nặc mùi bia, ruợu.
Trưa ngày 7/9, đội CSGT số 4 đã chuyển địa bàn, lập chốt trên tuyến đường Giải Phóng. Để phát hiện chính xác các lái xe vi phạm, lực lượng của đội CSGT số 4 đã phải chia làm nhiều tổ, trong đó có tổ trinh sát và tổ kiểm soát. Khi phát hiện tài xế lên xe, điều khiển phương tiện trong tình trạng có sử dụng rượu, bia, tổ trinh sát có nhiệm vụ thông báo với tổ kiểm soát để tiến hành kiểm tra, ngăn chặn. Trong khoảng thời gian từ 12h đến 13h30, hầu hết tài xế điều khiển phương tiện rời quán bia này và nhiều quán nhậu khác đều bị kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở. Phần lớn tài xế lái xe con đều có nồng độ cồn vượt mức quy định, bị lập biên bản xử lý tại hiện trường.
Tại Hưng Yên, CSGT tỉnh này cũng đã xác định nhiều “điểm đen” tập trung nhiều quán nhậu tại các KCN để ngăn chặn kịp thời các “xế say”. Sáng 8/9, đóng chốt tại khu vực KCN Phố Nối, hàng loạt các tài xế đã bị tuýt còi, kiểm tra nồng độ cồn. Thiếu tá Đào Đình Thi, Đội phó Đội CSGT tuần tra kiểm soát công an tỉnh Hưng Yên cho biết: “Các xe chạy qua đây đều là xe đường dài, xe tải trọng lớn cho nên rất ít trường hợp lái xe uống rượu, bia. Đối tượng tài xế bị xử lý thường tập trung ở nội thị là chính. Cao điểm xử phạt tài xế sử dụng rượu, bia trong ngày thường vào quãng thời gian chiều tối”.
Quốc lộ 5 là tuyến đường trọng điểm nối Thủ đô với các tỉnh vùng Đông Bắc qua địa bàn các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương... Trên tuyến này có nhiều tuyến xe khách, xe container tải trọng lớn chạy xuyên qua các khu công nghiệp. Vào các giờ nhập, tan ca tại các KCN bám quốc lộ 5, tình hình giao thông hết sức phức tạp, mỗi năm có hàng trăm vụ tai nạn xảy ra trên tuyến này. Đây cũng là tuyến trọng điểm kiểm tra của CSGT các tỉnh dọc tuyến trong tháng cao điểm xử phạt lái xe uống rượu bia khi tham gia giao thông.
CSGT tỉnh Hưng Yên đang kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của tài xế. Ảnh: CT
“Lạy” cảnh sát giao thông
|
Theo điều 9, Nghị định 34 về xử phạt vi phạm hành chính trên lĩnh vực giao thông đường bộ quy định rõ: Phạt tiền từ 200.000-400.000 đồng đối với người điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililit máu hoặc vượt quá 0,25-0,4 miligam/1 lít khí thở. Phạt từ 500.000 đồng-1.000.000 đồng với người điều khiển xe trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililit máu hoặc quá 0,4 miligam/1 lít khí thở. Riêng Thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh được áp mức xử phạt đặc thù cao đến gấp đôi các mức nêu trên. |
Tại các chốt kiểm tra, mặc dù CSGT phụ trách đã hướng dẫn cụ thể cách thổi nhưng không ít tài xế đã tìm mọi cách chống đối. Trưa ngày 7/9, tại chốt trên đường Giải Phóng (Hà Nội), có tài xế khi được yêu cầu kiểm tra thì chỉ ngậm ống, nhắm tịt mắt nhưng miệng không chịu thổi. Có người thì đối phó bằng cách bặm miệng, phùng má nhưng thổi “liu riu” khiến máy không thể báo đo. Cá biệt, có tài xế khi biết sắp bị kiểm tra nồng độ cồn đã thật thà khai: “Thú thực tôi có uống... một vài cốc”, tuy nhiên, kết quả được in ra từ thiết bị đo cho thấy, tài xế trên đã có nồng độ cồn vuợt quá quy định. Với lỗi nêu trên, chiếu theo mức phạt được quy định thì tài xế phải chịu khung 1,2 triệu đồng. Khi nghe thông báo mức phạt, tài xế nọ mới tỉnh... bia và “xin rút kinh nghiệm, chỉ vì một cốc bia mà phải chịu 1,2 triệu đồng tiền phạt”.
Cũng tại chốt kiểm tra này, khi xuống xe với khuôn mặt đỏ tưng bừng, tài xế chạy xe 29Y – 34xxx đã tỏ thái độ bất thường bằng cách “lạy” CSGT. Lái xe này nói với giọng lè nhè: “Em xin các... các anh. Em kiếm cơm cho con em. Em chỉ mới uống có... vài cốc thôi mà... Xe em chở đoàn... Có gì anh thông cảm đừng kiểm tra em”. Tuy nhiên vị lái xe này cuối cùng cũng bị lập biên bản vì nồng độ cồn quá mức quy định quá cao.
Theo Trung tá Vũ Văn Ngoại, Đội phó đội CSGT số 4 cho biết, đội được cấp 2 máy đo cộng thêm 2 máy do Cục CSGT đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) tăng cường. Trong những ngày đầu triển khai, không ít tài xế lo ngại vấn đề vệ sinh nên từ chối không hợp tác. Tuy nhiên, theo ông Ngoại thì ống thổi chỉ dùng mỗi người một lần và trước lúc xuất quân đội đều được trang bị cả trăm ống thổi để thực thi nhiệm vụ.
Còn tại tỉnh Hưng Yên, ông Quách Đắc Giao, Đội trưởng Đội tuần tra, kiểm soát, Công an tỉnh khẳng định: “Các ống thổi chỉ được dùng 1 lần cho 1 người, khi kiểm tra người tiếp theo, chúng tôi mới bóc niêm phong bóng kính để lấy ống thổi mới nên không có chuyện mất an toàn vệ sinh. Có tài xế giải thích không nghe, chúng tôi liền bóc ống mới ngay trước mặt thì họ mới tự nguyện chấp hành”.
Công Tâm
