Cúng mà vẫn chết

Mỗi năm, số người thiệt mạng vì tai nạn giao thông bằng dân số cả một xã (khoảng hơn 10.000 người).    

Năm 2013 này, với hơn 200 người chết chỉ trong vài ngày Tết, với những vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra liên miên từ sau Tết đến nay, chẳng có gì đảm bảo rằng trong năm Quý Tỵ này, hàng chục ngàn gia đình trên khắp đất nước này sẽ không tiếp tục phải chịu đựng nỗi đau mất đi người thân của mình. Sau vụ tai nạn giao thông ở Khánh Hòa, có chuyên gia ngành giao thông cho rằng, đã đến lúc Bộ GTVT cần tiến hành một cuộc “đại phẫu” để tái cấu trúc ngành vận tải hành khách. Ông này đề nghị việc “đại phẫu” bắt đầu từ việc sửa đổi quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bởi hiện nay có rất nhiều các đơn vị, cá nhân với vài đầu xe cũng tham gia vào lĩnh vực này, do đó trách nhiệm của chủ xe, của lái xe đã bị buông lỏng, bỏ lửng.

Những người khác thì đề nghị siết chặt, sửa đổi các quy định về xử phạt vi phạm giao thông theo hướng tăng nặng, kiên quyết rút, thu giấy phép kinh doanh, giấy phép lái xe với những đơn vị, cá nhân có hành vi vi phạm, đặc biệt là hành vi tái vi phạm các quy định về an toàn giao thông, vv và vv...

Thực ra, những đề xuất trên cũng không có gì mới. Đã có những đề xuất còn mạnh mẽ hơn, như cách chức chủ tịch UBND tỉnh nếu tình trạng tai nạn giao thông tại địa phương gia tăng… Nhưng tai nạn giao thông vẫn thế, mỗi năm số người chết vẫn bằng dân số một xã, người ta vẫn bất lực trước các vụ tai nạn.

Ai từng đi trên các chuyến xe khách đường dài đều dễ dàng nhìn thấy trước đầu xe bao giờ cũng có một bát hương, hoa quả cùng sự thành kính khấn vái của chủ xe, lái xe trước mỗi lần xe xuất bến. Nếu giải thích hành động đó xuất phát từ tín ngưỡng thì chưa thỏa đáng, bởi chắc chắn rằng không phải tất cả các lái xe đều tin vào thế giới thần linh. Phải chăng, sự may rủi khi lưu thông trên đường đã tác động đến họ, việc cúng bái đã như một liệu pháp tinh thần, giúp họ bớt đi sự lo lắng?

Với những chiếc xe chở quá khổ, quá tải gấp 2 – 3 lần mức quy định mà vẫn phóng vù vù trên đường, không hề bị xử phạt thì việc cầu cúng, tin vào sự che chở của những thế lực siêu nhiên là việc làm không đến mức quá khó hiểu.

Cúng thần linh rồi “cúng” cả người trần, để những hành vi vi phạm an toàn giao thông của mình được cho qua, đó là một trong những căn nguyên chính dẫn đến hàng chục ngàn người bị chết oan mỗi năm.