“Đi sai thì chết”

Đấy là cửa miệng. Dù “độc mồm độc miệng” vẫn chỉ là câu nói vô hại, chứ ai mà mong người khác chết? Nhưng sau hàng loạt vụ tai nạn vì “bẫy” giao thông trên đường phố, không ít tài xế bức xúc cho rằng chúng ta đang tổ chức giao thông theo kiểu “đi sai thì chết” thật! Đến nỗi, trên báo chí, một chuyên gia độc lập về an toàn giao thông còn nhận định phương án tổ chức giao thông đang làm theo kiểu từ 20 năm trước. Nghĩa là, tham gia giao thông phải đúng luật, quy tắc, quy định thì mới an toàn, không đúng sẽ xảy ra tai nạn. Nếu thực như thế thì nguy hiểm quá.

Sẽ vẫn còn tranh cãi về đoạn gấp khúc đột ngột ở đường trên cao (cao tốc vành đai 3, Hà Nội) khiến một tài xế đâm qua, lao xuống đất tử vong. Những lý luận cho rằng “bao nhiêu người đi không sao, mỗi mình mình bị do đi nhanh, đi ẩu…” không phải là không có lý. Mỗi người tham gia giao thông đầu tiên phải tự biết quý trọng mạng sống của mình trước khi người khác bảo vệ. Tuy nhiên, tất cả những loại luật pháp, quy định sẽ trở nên tàn nhẫn nếu buộc người dân nhất nhất tuân theo thì mới… sống được!

Vụ tài xế rơi từ đường trên cao xuống đúng ở vị trí gấp khúc khó hiểu. Nghĩa là, có thể, nếu không có gấp khúc đột ngột kia thì biết đâu anh ta và xe vẫn ở trên cầu và thoát chết. Vậy hiểu đơn giản, cái gấp khúc nguy hiểm này như đứng đó mà nói với cánh tài xế rằng: “Lao vào đây mà chết”. Trên đường phố, đường quốc lộ, cao tốc đầy rẫy những cái bẫy như thế. Và nếu ai đó “sa” vào mà chết thì có thiệt vì sẽ không tìm ra lỗi của ai trừ chính bản thân họ đã phạm luật giao thông hoặc không làm chủ được tay lái.

Xây dựng hạ tầng giao thông, tổ chức phương án giao thông mà đòi hỏi dân phải tuyệt đối tuân thủ luật mới đảm bảo an toàn thì thực sự khó hơn... lên giời. Nói như các chuyên gia về giao thông, phải làm sao để kể cả khi người dân vô tình hay cố ý phạm luật thì họ vẫn được an toàn (ở mức độ nào đó).

Không thể du di cho hành vi coi thường luật nhưng phải du di cho sự sống. Câu chuyện ở cao tốc vành đai 3 của Hà Nội nên được xem xét nghiêm túc cho xây dựng hạ tầng giao thông nói chung. Sinh mạng người là quý nhất, chết vì những thứ hiểm được chính con người xây lên bên đường, quả thật không đáng.

Việt Nguyễn