Đồng loạt cấp giấy phép lái xe mẫu mới

Để “chốt” kế hoạch này, ngày 18/4, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tiến hành tổ chức tập huấn áp dụng hệ thống phần mềm để in và đưa GPLX bằng vật liệu PET vào sử dụng cho 5 Sở GTVT gồm: Cao Bằng, Bắc Cạn, Phú Yên, Gia Lai, Trà Vinh. Đây là những tỉnh cuối cùng trong cả nước thực hiện cấp, đổi GPLX theo mẫu mới. Tại các địa phương nêu trên, Sở GTVT sẽ được chuyển giao công nghệ gồm: Chuyển đổi cơ sở dữ liệu cài đặt, vận hành, đồng bộ hệ thống mã hóa thông tin trên ảnh của người lái xe, quản lý và sử dụng chứng thư số… Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng với Công ty FPT đào tạo, hỗ trợ cho 58 Sở Giao thông vận tải áp dụng hệ thống phần mềm để in và đưa GPLX vào sử dụng thành công.

 

Theo Sở GTVT tỉnh Hậu Giang, trong quý I/2013, Sở này đã cấp gần 5.000 giấy phép lái xe mẫu mới. Tại tỉnh Hoà Bình, Sở GTVT địa phương này đã chính thức đưa vào sử dụng giấy phép lái xe bằng vật liệu PET trên địa bàn tỉnh Hòa Bình kể từ ngày 1/2. Từ ngày 1/4, Sở GTVT TP HCM đã áp dụng cấp giấy phép lái xe mẫu mới trong các trường hợp cấp mới, cấp lại giấy phép lái xe ô tô các hạng; cấp mới, cấp lại giấy phép lái xe mô tô. Trước đó, từ 1/1, mẫu GPLX mới chỉ được áp dụng trong các trường hợp cấp đổi cho người có giấy phép lái xe ô tô đã đến hạn đổi.

Với việc Tổng cục Đường bộ hoàn thành chuyển giao công nghệ để các Sở GTVT địa phương hoàn tất việc cấp GPLX theo mẫu mới sẽ góp phần giúp các lái xe tránh các phiền toái khi sử dụng GPLX mẫu cũ. Mặc dù từ khi mới manh nha ra đời thì mẫu GPLX này đã dính lỗi rắm rối, bất hợp lý theo lời của ông Lê Văn Thịnh, Trưởng phòng Giám định 1, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng). Thậm chí ông Thịnh đã từng làm văn bản “nhặt sạn” mẫu GPLX mới gửi Bộ Tư pháp để xem xét các quy định cũng như mẫu phôi do Bộ GTVT thực hiện. Tuy nhiên, Bộ GTVT đã lên tiếng bác bỏ vì cho rằng kiến nghị của ông Thịnh là “bắt bẻ về câu chữ”(?!). Tham khảo trên các diễn đàn về ô tô, xe máy thì rất ít ý kiến phản hồi trái chiều khi sử dụng mẫu GPLX mới. Anh Trần Minh Hậu, thành viên trên diễn đàn ô tô cho rằng mặc dù mẫu mới có yếu tố nửa “Tây”, nửa “ta” nhưng đã loại bỏ được yếu tố “đáng ghét” nhất của mẫu GPLX cũ là nhàu nát, thấm nước, nhoè chữ, hỏng ảnh.