Giá lăn bánh xe Toyota Wigo 2024 mới nhất: Liệu có vượt qua được Kia Morning hay Hyundai Grand i10 để thành xe rẻ nhất thị trường

Giá lăn bánh xe Kia Morning mới nhất tháng 2/2024: Tiếp tục hạ giá rẻ nhất, không để Hyundai Grand i10 thay thế

GĐXH - Giá lăn bánh xe Kia Morning sẽ tiếp tục cạnh tranh quyết liệt với Hyundai Grand i10 bằng mức giá lăn bánh hấp dẫn bậc nhất phân khúc trong tháng 2/2024.

Giá lăn bánh xe Toyota Wigo 2024 mới nhất

Ngày 25/9/2018, mẫu xe hạng A Toyota Wigo nchính thức ra mắt thị trường Việt Nam và được phân phối theo dạng nhập khẩu Indonesia. Mẫu xe vinh dự nhận được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại của Indonesia này nhanh chóng thu hút được sự quan tâm từ phía người dùng trên dải đất hình chữ S.

Tuy nhiên, vì là xe nhập khẩu, giá bán Toyota Wigo cũng có phần cao hơn hẳn các đối thủ lắp ráp Hyundai Grand i10 và Kia Morning nên doanh số của mẫu xe hạng A xuất xứ Nhật chưa đạt như kỳ vọng.

Sau gần 4 năm gia nhập thị trường Việt với thời gian ngắn ngừng bán, ngày 6/6/2023, Toyota Wigo được cập nhật thế hệ mới với nhiều thay đổi cả về nội thất, ngoại thất lẫn trang thiết bị tiện nghi, nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho người tiêu dùng.

Bảng giá lăn bánh xe Toyota Wigo mới nhất

Khách hàng ngoài số tiền ban đầu bỏ ra để mua xe sẽ phải chịu thêm một số khoản thuế, phí để xe có thể tham gia giao thông công cộng. Mức thuế, phí này sẽ thay đổi tùy thuộc và tỉnh, thành đăng kí xe. Nếu đăng kí tại Hà Nội, khách hàng sẽ chịu mức phí trước bạ là 12% và phí ra biển là 20 triệu đồng.

Giá xe Toyota Wigo và các đối thủ cạnh tranh

Toyta Wigo giá từ 352.000.000 VNĐ

Hyundai Grand i10 giá từ 360.000.000 VNĐ

Kia Morning giá từ 369.000.000 VNĐ

Vinfast Fadil giá từ 425.000.000 VNĐ

Đánh giá xe Toyota Wigo

Bước sang vòng đời mới, Toyota Wigo được phát triển trên nền tảng khung gầm mới DNGA, có tên mã D74A, tương tự người anh em Raize và Veloz Cross. Các số đo chiều dài x rộng x cao của xe cũng có những thay đổi, lần lượt là 3.760 x 1.655 x 1.515 (mm), dài hơn mô hình tiền nhiệm tới 100 mm, rộng hơn 55 mm nhưng thấp hơn 5 mm.

Trục cơ sở đạt 2.525 mm, dài hơn thế hệ cũ 70 mm, đồng thời trở thành mẫu xe có chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc, dài hơn i10 là 75 mm và hơn Morning 125 mm. Chưa hết, đây cũng là mẫu xe hạng A sở hữu bán kính quay vòng ngắn nhất với 4,5 m, trong khi thông số này ở i10 là 5,1 m và Morning là 4,7 m. Điều này giúp xe dễ dàng xoay sở hơn trong những tình huống quay đầu trên các tuyến phố nhỏ hẹp.

Xe có tất cả 4 tùy chọn màu sơn ngoại thất, gồm: Đỏ, Cam, Trắng và Bạc.

*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.