Giá nhiên liệu tăng cao xe khách đau đầu bài toán thu bù chi và giữ chân hành khách
GiadinhNet - Thị trường xăng dầu liên tục đón nhận những đợt “bão giá”, khiến ngành công nghiệp vận tải phải “gồng mình” tính toán, cắt giảm các loại chi phí, cố gắng cầm cự để duy trì hoạt động.
Việc giá xăng dầu liên tiếp “lập đỉnh’ trong hơn hai tháng qua chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt” khiến ngành công nghiệp vận tải “loay hoay” tìm cách giữ chân khách hàng. Nhiều doanh nghiệp đang đối mặt với khó khăn chồng chất khó khăn. Nhất là trong thời điểm các doanh nghiệp mới bắt đầu phục hồi sản xuất, kinh doanh trở lại sau dịch COVID-19.
Theo khảo sát của phóng viên tại bến xe khách Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm), có 9/10 chủ doanh nghiệp vận tải cho rằng, chi phí nhiên liệu xăng dầu chiếm khoảng 40 - 50% giá cước vận chuyển.

Thị trường xăng dầu liên tục đón nhận những đợt “bão giá”, khiến ngành công nghiệp vận tải phải “gồng mình” tính toán, cắt giảm các loại chi phí, cố gắng cầm cự để duy trì hoạt động. Ảnh: Hồ Thành
Các doanh nghiệp cho biết, giá xăng dầu tăng khiến doanh nghiệp lao đao. Khi trên đà, việc tăng cước để bù chi là hiển nhiên nhưng tăng cước, đồng nghĩa lượng khác hàng giảm, từ đó, doanh thu sụt giảm theo.
Ông Dũng (45 tuổi) - chủ nhà xe vận tải hành khách tuyến Tuyên Quang - Mỹ Đình cho biết: “Vừa ảnh hưởng của dịch kéo dài, lượng khách giảm quá nhiều kéo theo thu nhập giảm, chưa kể các chi phí hoạt động xe vẫn phải duy trì. Bây giờ, lại thêm giá xăng dầu tăng vọt, hoạt động vận chuyển hành khách liên tỉnh gần 10 năm qua, chưa có thời điểm nào chúng tôi cảm thấy điêu đứng vì giá xăng dầu như hiện nay”.
“So với đợt xăng dầu chưa tăng giá, dù lượng khách chỉ chiếm 50% chỗ ngồi, nhưng doanh thu vẫn đủ để duy trì hoạt động. Còn bây giờ, dịch bùng phát mạnh cộng thêm xăng dầu lên giá, nếu chúng tôi không tăng giá cước vận tải thì khó mà cầm cự được”, anh Dũng than thở.
Anh Dũng cho biết thêm: “Trước giờ xuất bến khoảng 30 phút, xe gần như kín chỗ ngồi. Nay éo le hơn, dù đứng đợi cả buổi nhưng lượng khách chỉ đếm trên đầu ngón tay. Có chuyến chỉ có 1 - 2 khách nhưng nhà xe vẫn phải chạy để giữ chân khách hàng. Mặc dù chúng tôi nhận vận chuyển thêm hàng hóa, bưu phẩm để có thêm thu nhập, duy trì các loại phí cho xe nhưng không thấm vào đâu".

Nhiều nhà xe chủ động treo biển nhận tăng cường chở hàng thay vì chở khách như trước kia. Ảnh: Mỹ Duyên
Anh Nguyễn Đức Khánh (40 tuổi) - tài xế xe Limousine chuyên tuyến Hà Nội - Móng Cái cho biết, vì giá xăng dầu tăng nên nhà xe quyết định xin tăng thêm 50.000 đồng giá cước vận tải trên một hành khách.
“Giá cước thời điểm trước chỉ 400.000 đồng/lượt nhưng bây giờ là 450.000 đồng/lượt. Tăng giá thì sợ mất khách mà không tăng giá thì chúng tôi không đủ bù đắp các chi phí hoạt động nên đành đánh cược”, anh Khánh cho hay.
Theo ghi nhận của phóng viên tại các bến xe khách trên địa bàn Hà Nội cho thấy, thời điểm dịch bệnh phức tạp như hiện nay, số lượng xe ra vào bến đã giảm khá nhiều.
Trong đó, phần lớn đơn vị vận tải chuyển sang kinh doanh dạng xe nhỏ hơn (xe Limousine với số ghế ít hơn nhưng chất lượng dịch vụ tốt hơn - PV) để tiết kiệm nhiên liệu. Bởi theo các chủ nhà xe, nếu chạy xe lớn trong khi một chuyến chỉ có khoảng 5 - 6 khách thì càng chạy càng lỗ nặng, không đủ tiền xăng dầu và chi trả nhân công.
Tại bến xe Nước Ngầm, một chủ xe chạy đường dài Hà Nội đi Nghệ An, Hà Tĩnh chia sẻ: “Từ sau Tết Nguyên Đán, vừa dịch bùng vừa giá xăng lên, khiến các đơn vị lái xe như chúng tôi không biết xoay sở thế nào cho hợp lý”.
Theo anh Đình Huy (39 tuổi, Hà Tĩnh) lái xe giường nằm chuyến Hà Nội - Hà Tĩnh cho biết, trước những khó khăn ảnh hưởng từ dịch bệnh và giá nhiên liệu, nhiều nhà xe chạy tuyến Hà Nội - Hà Tĩnh chỉ thu gọn số chuyến và không đề xuất được tăng giá vé để giữ chân khách nhưng lượng khách vẫn rất ít.
“Trước khi xăng chưa tăng giá, tôi chỉ đổ 900.000 đồng tiền dầu thì nay tăng lên đến 1.100.000 đồng. Đó là chưa kể tiền thu phí đường bộ và chi phí bãi xe. Tuy nhiên, nhà xe khó tăng giá vé vì lượng khách cũ nhiều. Nếu tình hình vẫn khó khăn, đơn vị sẽ tạm thời ngừng hoạt động một thời gian hoặc cân đối cắt giảm chạy còn 1 - 2 chuyến trong ngày”, anh Huy cho hay.
Ngân hàng Vietcombank, VietinBank, Agribank sẽ ngừng toàn bộ giao dịch chuyển/nhận tiền từ hôm nay vì lý do này
Bảo vệ người tiêu dùng - 8 phút trướcGĐXH - Ngân hàng Vietcombank, VietinBank, Agribank, BIDV… và nhiều ngân hàng thương mại khác sẽ có thay đổi liên quan đến giao dịch chuyển/nhận tiền từ ngày 1/4.
Giá vàng hôm nay 1/4: Vàng SJC, vàng nhẫn Bảo Tín Minh Châu, Bảo Tín Mạnh Hải, Doji, Phú Quý tăng bao nhiêu?
Giá cả thị trường - 23 phút trướcGĐXH - Giá vàng hôm nay ở vàng SJC và nhẫn trơn tăng tới hơn 3 triệu đồng/lượng.
Lịch cúp điện Lâm Đồng (Bình Thuận cũ) từ ngày 1 – 5/4/2026: Cúp điện cả ngày nhiều khu dân cư và tuyến đường để sửa chữa
Sản phẩm - Dịch vụ - 1 giờ trướcGĐXH – Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong tuần nhiều khu dân cư và đơn vị thuộc Bình Thuận cũ sẽ mất điện cả ngày.
Từ 1/7, siết quản lý livestream bán hàng: Quy định rõ 3 trường hợp phải dừng
Sản phẩm - Dịch vụ - 1 giờ trướcGĐXH - Livestream bán hàng vi phạm pháp luật hoặc có ngôn ngữ, hình ảnh, trang phục, hành vi trái đạo đức xã hội, thuần phong mỹ tục là 1 trong 3 trường hợp phải dừng livestream bán hàng từ 1/7 căn cứ theo quy định mới tại Luật Thương mại điện tử 2025.
Giá bạc hôm nay 1/4: Phú Qúy, Doji, Ancarat biến động như nào?
Giá cả thị trường - 2 giờ trướcGĐXH - Giá bạc hôm nay (1/4) ghi nhận giá bán ra trong nước dao động ở vùng 74 – 77 triệu đồng/kg.
Ô tô giá 148 triệu đồng ở Việt Nam thiết kế nhỏ xinh, đi 120km/lần sạc, tháo pin như xe máy, sạc tại nhà, rẻ chỉ ngang Honda SH
Giá cả thị trường - 4 giờ trướcGĐXH - Ô tô điện siêu nhỏ chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam đang thu hút sự chú ý khi có giá chỉ từ 148 triệu đồng, với khả năng tháo pin mang đi sạc và vận hành linh hoạt trong đô thị, mẫu xe này mở ra một hướng tiếp cận mới hoàn toàn.
Lịch cúp điện TP. Cần Thơ (Hậu Giang cũ) từ ngày 1 - 5/4/2026: Một số khu dân cư sẽ bị cắt điện để sửa chữa đường dây
Sản phẩm - Dịch vụ - 6 giờ trướcGĐXH – Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), từ hôm nay đến hết tuần nhiều khu dân cư và đơn vị thuộc Hậu Giang cũ sẽ mất điện cả ngày.
Xe máy điện Vespa giá 16,9 triệu đồng ở Việt Nam đẹp cổ điển, pin bền, đi 70km/lần sạc, cốp rộng, rẻ hơn Vision, xe số Wave Alpha
Giá cả thị trường - 6 giờ trướcGĐXH - Xe máy điện với diện mạo cổ điển, động cơ 1.000W và quãng đường di chuyển 60–70 km mỗi lần sạc với giá chưa tới 17 triệu đồng.
Tương Việt Hoa Sen – 32 năm gìn giữ và lan tỏa tinh hoa nước chấm Việt
Sản phẩm - Dịch vụ - 17 giờ trướcTrong ngành thực phẩm và gia vị Việt Nam, có những thương hiệu không chỉ tồn tại mà còn bền bỉ khẳng định giá trị qua thời gian. Tương Việt Hoa Sen là một trong những cái tên như vậy.
Chung tay đảm bảo an ninh năng lượng: Tăng cường tiết kiệm điện đến từng gia đình, đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà
Bảo vệ người tiêu dùng - 20 giờ trướcGĐXH - Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 30/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành, yêu cầu tăng cường thực thi các giải pháp tiết kiệm điện và đẩy mạnh phát triển điện mặt trời mái nhà trên phạm vi toàn quốc.
Xe ga 125cc giá 41 triệu đồng đẹp long lanh hơn cả SH Mode, siêu tiết kiệm xăng, rẻ hơn Lead, chỉ nhỉnh hơn Vision
Giá cả thị trườngGĐXH - Xe ga 125cc sở hữu thiết kế đẹp hơn cả Honda Vision, dễ hút khách hơn LEAD và SH Mode nhờ mức giá hấp dẫn chỉ 41 triệu đồng.

