Grab ra tòa, xe ôm có cớ

Hôm qua (29/10), có một sự kiện mà từ các ông chủ doanh nghiệp kinh doanh taxi ở Sài Gòn đến các bác xe ôm ở bến xe Miền Đông đều ngóng đợi: Tuyên án vụ Vinasun kiện Grab. Dù cách xa ngàn cây số, các bác tài 2 bánh ở bến Giáp Bát của Hà Nội cũng sốt ruột lướt điện thoại liên tục xem Grab có phải bồi thường bốn mấy tỷ cho hãng taxi rất lớn và rất… truyền thống kia không.

Hôm qua, người viết bài này vì chiếc xe máy cũ có tiêu chuẩn khí thải không bằng được chiếc Confederate F131 giá 88.000 USD của Beckham mà quyết định bắt Grab đi làm, lo sợ đề xuất thu phí ô nhiễm môi trường của Sở GTVT TPHCM thành hiện thực. Trên xe, bác tài áo xanh mũ xanh Grab cũng làm khách điếc hết cả tai vì cằn nhằn về vụ kiện nói trên.

Đây quả thực là một phiên tòa hay ho, đáng để háo hức. Tiếc là tòa không tuyên án mà quay lại phần xét hỏi, rồi quyết định lùi đến ngày 22/11 mới xử tiếp. Bằng tất cả sự lạc quan, sẽ không có sự “vô phúc” nào ở cuộc đáo tụng đình này, dù là bị đơn Grab hay nguyên đơn Vinasun. Đây là cơ hội “xanh-chín” một cách văn minh, là cơ hội cho các công cụ quản lý được hoàn thiện trong tương lai gần.

Chúng ta đang nói về “bốn chấm không” nhưng lại loay hoay với những nền tảng kết nối dịch vụ như Grab. Chúng ta đang nói về hòa nhập, hội nhập kinh tế nhưng lại khiến doanh nghiệp nước ngoài phải gửi thư kêu lên Thủ tướng Chính phủ. Đó hẳn là những biểu hiện của lỗ hổng và sự lỡ đà trong những cú bứt tốc về cải thiện cơ chế quản lý và phiên tòa hay ho này sẽ là một phép thử chính xác nhất.

Grab nếu thắng sẽ tạo tiền đề cho sự thay đổi mạnh mẽ trong tư duy đón nhận những loại hình kinh doanh mới, dĩ nhiên cũng đòi hỏi cơ chế quản lý chặt chẽ và khắt khe hơn để Việt Nam không bị hiểu là chỗ để một số thương hiệu nước ngoài đến hốt bạc dễ dàng mà đóng thuế khó khăn.

Vinasun nếu thắng sẽ có… mấy chục tỷ đồng. Chưa hết, biết đâu sẽ thêm nhiều phiên tòa vì Mai Linh, Taxi Group, Savico, Vina Taxi, ABC… nào có khác gì Vinasun, cũng vì Grab mà miếng bánh thị phần ít nhiều giảm bớt. Nếu thế chắc Grab sạt nghiệp, nguyên việc chạy khắp các tỉnh thành để hầu kiện thôi cũng chết dở rồi.

Vẫn chưa hết, còn một đội ngũ hùng hậu các bác tài xế xe ôm khắp bến bãi, ga tàu, ngõ ngách Hà Nội, TPHCM… thì sao? Nếu Vinasun kiện Grab được thì ông xe ôm đầu ngõ nhà tôi cũng kiện được quá đi chứ. Ông ấy mà hô một cái thì nguyên cánh xe ôm truyền thống mỗi người một đơn thì Grab ơi…

Việt Nguyễn