Hiểm họa từ con tàu đắm
GiadinhNet - Con tàu vẫn tiếp tục nằm đó, chờ đợi sự tranh cãi của đơn vị sở hữu tàu và cơ quan liên quan đến hồi ngã ngũ.
 |
|
Cầu Gianh đang bị đe dọa bởi con tàu đắm. |
Sau khi nhận 820 tấn xi măng, tàu Huy Hoàng 26 của Công ty Vận tải & Thương mại Trường Thành (có trụ sở tại Bố Trạch, Quảng Bình) đã rời bến.
Đến ngày 4/10, khi đang neo đậu trên sông thuộc địa phận xã Quảng Thuận, Quảng Trạch thì bị nước lũ lên làm đứt neo nên đã trôi về hạ lưu sông Gianh. Đến 7h ngày 5/10 con tàu này đã va đập vào trụ số 4 của cầu Gianh, làm tàu gãy đôi và chìm xuống lòng sông. Vụ chìm tàu này còn làm chết 2 người, 3 người mất tích, trong đó có thuyền trưởng Nguyễn Văn Biểu (59 tuổi) và 2 thợ máy.
Chiếc tàu đắm được xác định nằm trên luồng chạy tàu của sông Gianh, cách tim luồng 6m và nằm sâu dưới mặt nước khoảng 6m. Tuy nhiên gần 2 tháng nay, đã có nhiều cuộc họp nhưng con tàu Huy Hoàng 26 vẫn "tại vị" dưới trụ cầu số 4.
Hiện trạng này đã hàng ngày đe dọa đến sự an nguy của cầu Gianh bởi áp lực dòng chảy cộng với thủy triều khiến xác con tàu có thể dịch chuyển, tác động vào trụ cầu. Ngoài ra việc tàu Huy Hoàng 26 nằm dưới dòng sông Gianh còn ảnh hưởng đến các phương tiện đường thủy khi lưu thông qua khu vực này.
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết: Ngày 2/11, các cơ quan liên quan đã có cuộc họp bàn về phương án trục vớt tàu Huy Hoàng 26. Tại cuộc họp, phía Công ty Trường Thành cho biết vẫn chưa thể thực hiện trục vớt bởi mức phí quá cao (từ 2 đến 3 tỷ đồng). Công ty Trường Thành đang chờ sự hỗ trợ từ phía công ty Bảo hiểm Dầu khí Bắc Trung Bộ (PVI), đơn vị ký hợp đồng bảo hiểm đối với tàu Huy Hoàng 26.
Tuy nhiên Trưởng văn phòng đại diện công ty PVI, ông Hoàng Tuấn Sơn cho hay: Phía Công ty Trường Thành đã đề nghị chúng tôi cho ứng tiền trục vớt nhưng theo nguyên tắc thì để được chi tiền, Công ty Trường Thành phải có đầy đủ hồ sơ (biên bản hiện trường, kết luận nguyên nhân của vụ tai nạn...). Nhưng cho đến nay, đại diện của PVI tại Quảng Bình vẫn chưa nhận được các giấy tờ trên nên chưa thể giải quyết.
Như vậy là con tàu vẫn tiếp tục nằm đó, chờ đợi sự tranh cãi của đơn vị sở hữu tàu và cơ quan liên quan đến hồi ngã ngũ. Hiện nay Công ty đường sông Quảng Bình đã triển khai cắm phao báo hiệu nguy hiểm, hướng dẫn tàu thuyền qua lại tại khu vực này, tuy nhiên việc cảnh báo này chỉ tạm thời. Sự tác động của dòng chảy, thủy triều khiến con tàu đắm vẫn là một nguy cơ gây mất an toàn.
Thiết nghĩ cơ quan chức năng cần sớm có biện pháp để trục vớt con tàu Huy Hoàng 26, giải toả sự lo lắng cho các phương tiện tham gia giao thông thuỷ trên sông Gianh.
Vĩnh Qúy
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
