Hà Nội
23°C / 22-25°C

‘Hố tử thần’ nuốt người đi xe máy có thể thuộc hệ thống ngầm phức tạp

Chủ nhật, 12:35 01/06/2025 | Thời sự

Trước những diễn biến bất thường tại "hố tử thần" ở Bắc Kạn, chuyên gia nêu 5 nguyên nhân cơ bản gây ra hiện tượng nguy hiểm này.

Theo ghi nhận của phóng viên VietNamNet, hiện tượng sụt lún nghiêm trọng đang diễn ra tại thôn Hiệp Lực, xã Kim Lư, huyện Na Rì, tỉnh Bắc Kạn.

Người dân rất lo lắng khi hố sụt lớn xuất hiện ngay giữa quốc lộ 3B. Đặc biệt, trong quá trình cơ quan chức năng tìm kiếm nạn nhân rơi xuống hố này, đã đặt ra nghi vấn về một hệ thống ngầm liên thông phức tạp dưới lòng đất.

Cụ thể, lực lượng chức năng khi hút nước trong ''hố tử thần'' trên quốc lộ 3B đồng thời ghi nhận nước trong các hố sụt lân cận cũng rút theo. Sau khi dừng việc hút nước từ ngày 28/5, mực nước tại tất cả các hố lại đồng loạt dâng lên.

Từ thực tế này, nhu cầu xác minh nguyên nhân địa chất trở nên cấp thiết, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 3B.

‘Hố tử thần’ nuốt người đi xe máy có thể thuộc hệ thống ngầm phức tạp - Ảnh 1.

Chuyên gia lý giải nguy cơ đến từ lòng đất

TS Nguyễn Xuân Nam - Phó Giám đốc điều hành Trung tâm Karst và Di sản Địa chất (Viện Khoa học Địa chất và Khoáng sản) cho biết, hiện tượng sụt lún đất tại Bắc Kạn cần được khảo sát chi tiết tại hiện trường. Tuy nhiên, có thể bước đầu xác định 5 nguyên nhân cơ bản gây ra hiện tượng nguy hiểm này.

Thứ nhất, tồn tại hệ thống hang động ngầm dưới lớp đá vôi: Khu vực thôn Hiệp Lực có địa hình núi đá vôi, là môi trường lý tưởng cho sự hình thành các hang động karst.

Nước mưa khi thấm vào đất sẽ hòa tan CO₂ trong không khí tạo thành axit cacbonic (H₂CO₃), từ đó thâm nhập vào các khe nứt trong đá vôi (CaCO₃), gây ra quá trình hòa tan karst kéo dài qua thời gian.

Ban đầu chỉ là các khe nhỏ, nhưng dần dần hình thành các khoang rỗng lớn bên dưới lòng đất. Khi các khoang này mất ổn định (do giảm nước ngầm hoặc tải trọng gia tăng), hiện tượng sập trần và sụt lún sẽ xảy ra.

‘Hố tử thần’ nuốt người đi xe máy có thể thuộc hệ thống ngầm phức tạp - Ảnh 2.

Mực nước trong hố sụt lại dâng cao sau khi dừng hút nước.

‘Hố tử thần’ nuốt người đi xe máy có thể thuộc hệ thống ngầm phức tạp - Ảnh 3.

Mực nước tại các hố gần đó có sự tăng giảm tương ứng với ''hố tử thần'' trên quốc lộ 3B.

Thứ 2, ảnh hưởng của các đứt gãy địa chất đang hoạt động: Khu vực này nằm trên hệ thống đứt gãy phương Đông Bắc – Tây Nam và có giao cắt với các đứt gãy khác theo phương á kinh tuyến, á vĩ tuyến.

Các vị trí giao cắt này thường tạo thành “đới yếu địa chất”, nơi dễ xảy ra sự cố địa chất nghiêm trọng. Sự hoạt động của đứt gãy có thể dẫn đến sụp đổ trần các hang động ngầm, từ đó gây ra hiện tượng sụt lún trên bề mặt.

Thứ 3, tác động của thời tiết cực đoan, đặc biệt là mưa lớn kéo dài: Mưa lớn không chỉ làm gia tăng trọng lượng phần đất đá bề mặt mà còn làm trôi vật liệu trong các khe nứt và hốc ngầm, dẫn đến hiện tượng rỗng hóa nền đất.

Những đợt mưa lớn kéo dài vừa qua tại Bắc Kạn được cho là đã góp phần thúc đẩy hiện tượng này xảy ra nhanh hơn.

‘Hố tử thần’ nuốt người đi xe máy có thể thuộc hệ thống ngầm phức tạp - Ảnh 4.

Cảnh báo khu vực sạt lở đất ở Bắc Kạn.

Thứ 4, khai thác nước ngầm quá mức: Việc bơm hút nước ngầm phục vụ sinh hoạt và nông nghiệp nếu không được kiểm soát sẽ khiến mực nước trong các hang ngầm sụt giảm nhanh chóng.

Điều này làm mất lớp “đệm” nâng đỡ trần hang karst, khiến chúng dễ sụp đổ, gây ra sụt lún đột ngột trên bề mặt.

Thứ 5, tác động của tải trọng nhân tạo: Khu vực xảy ra sụt lún nằm ngay trên tuyến quốc lộ 3B, nơi có mật độ giao thông cao với nhiều xe tải trọng lớn lưu thông mỗi ngày.

Áp lực động và tĩnh tác động lên mặt đường trong thời gian dài có thể làm suy yếu mái vòm các khoang ngầm phía dưới, đặc biệt là trong điều kiện địa chất yếu như hiện nay.

Ngoài ra, theo TS Nguyễn Xuân Nam, một yếu tố không thể bỏ qua là sự hiện diện của khoáng sản vàng tại khu vực này.

Ông cho rằng cần xác minh liệu có hoạt động khai thác vàng trái phép trong quá khứ hay không. Việc tạo ra các hầm lò ngầm rồi không được lấp lại đúng cách có thể để lại các khoảng rỗng nguy hiểm dưới lòng đất – một nguyên nhân thường gặp trong các vụ sụt lún đột ngột.

Trước đó, vào khoảng 21h ngày 26/5, một người đi xe máy được cho là đã lao xuống hố sụt lớn giữa đường quốc lộ 3B, dù miệng hố đã có rào chắn và cảnh báo nguy hiểm.

Hố sụt này được người dân địa phương gọi là “hố tử thần” không chỉ vì mức độ nguy hiểm mà còn bởi cấu trúc địa chất phức tạp.

Bình luận (0)
Xem thêm bình luận
Ý kiến của bạn
Chỉ còn hơn 1 ngày nữa sẽ cấm phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên

Chỉ còn hơn 1 ngày nữa sẽ cấm phương tiện lưu thông trên cầu Long Biên

Thời sự - 29 phút trước

GĐXH - Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ 9 giờ ngày 28/3 đến hết ngày 27/5 sẽ cấm toàn bộ phương tiện lưu thông theo cả hai chiều trên cầu Long Biên để phục vụ dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường dành cho xe máy và xe thô sơ.

Công an xác định nguyên nhân ban đầu ô tô Lexus tông loạt xe trên phố Trung Kính (Hà Nội)

Công an xác định nguyên nhân ban đầu ô tô Lexus tông loạt xe trên phố Trung Kính (Hà Nội)

Thời sự - 9 giờ trước

GĐXH - Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân dẫn đến vụ ô tô Lexus tông loạt xe trên phố Trung Kính (Hà Nội) khiến 2 người nhập viện là do tài xế buồn ngủ.

Thời tiết Hà Nội lại mưa rét khi không khí lạnh tràn về?

Thời tiết Hà Nội lại mưa rét khi không khí lạnh tràn về?

Thời sự - 9 giờ trước

GĐXH - Theo dự báo thời tiết, khoảng ngày 27–28/3, miền Bắc đón không khí lạnh tăng cường yếu lệch đông gây ra mưa rào và dông. Các khu vực trong đó có Thủ đô Hà Nội nhiệt độ giảm nhẹ.

Tin sáng 26/3: Những quy tắc xét tuyển lớp 10 Hà Nội học sinh buộc phải nắm vững; Thời tiết cực đoan: Nam Bộ nắng gắt, Bắc Bộ đón đợt nóng sớm

Tin sáng 26/3: Những quy tắc xét tuyển lớp 10 Hà Nội học sinh buộc phải nắm vững; Thời tiết cực đoan: Nam Bộ nắng gắt, Bắc Bộ đón đợt nóng sớm

Xã hội - 10 giờ trước

GĐXH - Kỳ thi vào lớp 10 công lập tại Hà Nội năm 2026 ghi nhận những điều chỉnh quan trọng về quy chế và quyền lợi dự tuyển; Thời tiết cả nước bắt đầu có đợt nắng nóng diện rộng.

Tìm thấy thêm nạn nhân vụ chìm tàu trên sông ở Phú Thọ

Tìm thấy thêm nạn nhân vụ chìm tàu trên sông ở Phú Thọ

Thời sự - 19 giờ trước

GĐXH - Tối 25/3, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, lực lượng chức năng đã tìm thấy thêm một thi thể nạn nhân trong vụ chìm tàu chở hàng xảy ra trên sông Hồng, đoạn giáp ranh giữa tỉnh Phú Thọ và TP Hà Nội.

Siết chặt xử phạt vi phạm đường sắt, mức phạt cao nhất 30 triệu đồng

Siết chặt xử phạt vi phạm đường sắt, mức phạt cao nhất 30 triệu đồng

Xã hội - 22 giờ trước

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, trong đó siết chặt các chế tài đối với hoạt động kinh doanh đường sắt.

Những quy tắc xét tuyển lớp 10 Hà Nội học sinh buộc phải nắm vững

Những quy tắc xét tuyển lớp 10 Hà Nội học sinh buộc phải nắm vững

Xã hội - 22 giờ trước

Kỳ thi vào lớp 10 công lập tại Hà Nội năm 2026 ghi nhận những điều chỉnh quan trọng về quy chế và quyền lợi dự tuyển. Việc nắm vững lộ trình cũng như các quy tắc xét tuyển mới sẽ là "chìa khóa" giúp sĩ tử tối ưu hóa cơ hội trúng tuyển vào những ngôi trường mong muốn.

Nhân chứng kể giây phút bắc thang giải cứu 7 người trong vụ cháy nhà ở Hà Nội

Nhân chứng kể giây phút bắc thang giải cứu 7 người trong vụ cháy nhà ở Hà Nội

Thời sự - 1 ngày trước

GĐXH - Ông Nguyễn Văn Nghĩa (50 tuổi, quê Ninh Bình) nói: "Lúc đó thấy trên nhà người ta có nhiều người mắc kẹt quá, tôi lấy cây sắt phá hết các cửa sổ cho nó thoát khói, thoát khí ra ngoài thì người bên trong mới không bị ngạt”.

Điểm danh số đợt không khí lạnh còn tràn về nước ta trong tháng 3 này

Điểm danh số đợt không khí lạnh còn tràn về nước ta trong tháng 3 này

Thời sự - 1 ngày trước

GĐXH - Theo chuyên gia khí tượng, từ nay đến hết tháng 3/2026, không khí lạnh hoạt động yếu, chỉ xuất hiện khoảng 1-2 đợt, chủ yếu gây ra mưa rào và dông ở khu vực miền Bắc, nhiệt độ ít biến động.

Hà Nội: Camera AI 'bắt lỗi' hơn 19.000 trường hợp sau 3 tháng

Hà Nội: Camera AI 'bắt lỗi' hơn 19.000 trường hợp sau 3 tháng

Thời sự - 1 ngày trước

GĐXH - Sau 3 tháng đi vào vận hành, Trung tâm điều khiển giao thông thông minh của Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã ghi nhận những kết quả tích cực, từ xử lý hơn 19.000 trường hợp vi phạm đến điều hành giao thông theo thời gian thực, góp phần từng bước tháo gỡ các “điểm nghẽn” và nâng cao hiệu quả quản lý đô thị.

Top