Hoàn thành lắp đặt 121 camera AI trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Ngày 15/6, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) cho biết, vừa phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai hệ thống giao thông thông minh trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh.

Theo đó, 121 camera AI đã được lắp đặt trên hơn 100km cao tốc qua địa bàn tỉnh, trong đó có 55 camera trên đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và 66 camera trên đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng.

Hệ thống camera AI có chức năng giám sát giao thông, phát hiện vi phạm và các sự cố phát sinh trên tuyến, phục vụ công tác quản lý, điều hành khai thác cao tốc. 

Bên cạnh đó, tuyến đường còn được trang bị nhiều thiết bị công nghệ hiện đại như biển báo điện tử VMS, camera giám sát tải trọng xe, hệ thống dự báo và cảnh báo thời tiết, cùng hệ thống thu phí điện tử không dừng ETC.

Sau khi đưa vào vận hành, toàn bộ dữ liệu từ các thiết bị trên tuyến cao tốc Bãi Vọt - Vũng Áng sẽ được kết nối về trung tâm điều hành đặt tại nút giao Cẩm Quan (Cẩm Xuyên) để phục vụ công tác giám sát, điều hành giao thông.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, việc lắp đặt 121 camera AI trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh đã hoàn tất. Hiện đơn vị đang kiểm tra hệ thống đường truyền và hoàn thiện các hạng mục cuối cùng nhằm đưa hệ thống vào vận hành trong tháng 6.

Hệ thống giao thông thông minh được kỳ vọng sẽ giúp phát hiện sớm và xử lý kịp thời các sự cố, ùn tắc, phương tiện dừng đỗ trái quy định cũng như những nguy cơ mất an toàn giao thông, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 107km, gồm 4 dự án thành phần: Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc giai đoạn 2017 - 2020; Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng thuộc giai đoạn 2021 - 2025.

Vì sao quy mô 4 làn xe không còn phù hợp với cao tốc Bắc - Nam?

GĐXH - Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, yêu cầu kết nối liên vùng và mục tiêu phát triển kinh tế ngày càng cao, quy mô 4 làn xe được đánh giá không còn đáp ứng hiệu quả khai thác lâu dài. Do đó, việc nghiên cứu mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe vì thế trở thành bước đi cần thiết nhằm nâng cao năng lực thông hành, bảo đảm an toàn giao thông và tránh lãng phí do phải đầu tư mở rộng nhiều lần trong tương lai.