Hợp long hầm Thủ Thiêm
GiadinhNet - Sáng 21/9, hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn chính thức hợp long nhân dịp kỷ niệm 65 năm ngày Nam bộ kháng chiến.
Chứng kiến mẻ bê tông hợp long hầm vượt sông Sài Gòn có ông Lê Thanh Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy; Ông Lê Hoàng Quân, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND thành phố cùng các vị lãnh đạo Thành ủy, UBND thành phố, đại diện Chính phủ Nhật Bản...
 |
|
Lãnh đạo TPHCM vui mừng chứng kiến lễ hợp long. Ảnh: Đỗ Bá |
Trong niềm phấn khởi, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đã chúc mừng và cảm ơn đội ngũ kỹ sư, công nhân trong và ngoài nước, các đơn vị thi công, tư vấn, quản lý dự án đã nỗ lực để công trình hoàn thành đúng tiến độ, đặc biệt là việc lai dắt, lắp đặt thành công 4 đốt hầm.
Ông Lê Hoàng Quân cũng gửi lời cám ơn đến Chính phủ Nhật Bản, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và các đơn vị tài trợ đã quan tâm hỗ trợ TPHCM trong thời gian xây dựng công trình. Dịp này, TPHCM trao tặng Huy hiệu TPHCM đến 35 cá nhân đã có những thành tích tiêu biểu trong quá trình xây lắp tuyến đường hầm vượt sông Sài Gòn.
Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị thành phố, sau công đoạn thi công đốt hợp long, từ nay đến khi hoàn thành dự án sẽ tiếp tục tập trung xử lý các vấn đề kỹ thuật bên trong và ngoài 4 đốt hầm, triển khai gói thầu lắp đặt các thiết bị cơ điện bên trong hầm, chuẩn bị bộ máy quản lý, vận hành hệ thống và hoàn tất thi công tuyến đường mới Thủ Thiêm.
Từ tháng 10/2010 đến tháng 3/2011, các đơn vị sẽ lắp đặt thiết bị cho hệ thống cung cấp điện, hệ thống thông gió, hệ thống chiếu sáng, hệ thống điều khiển và giám sát, hệ thống thoát nước, các thiết bị an toàn. Dự kiến, quý 2/2011 sẽ thông xe qua hầm Thủ Thiêm.
Hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn là hạng mục quan trọng nhất của Dự án xây dựng Đại lộ Đông -Tây. Tổng chiều dài của hầm là 1.490m. Trong đó có 585m hầm dẫn phía Khánh Hội, 535m hầm dẫn phía Thủ Thiêm và 4 đốt hầm dìm và đốt hợp long với tổng chiều dài 370m. Hầm có 2 hướng lưu thông với 6 làn xe và 2 lối thoát hiểm.
 |
|
Người dân TP HCM tham quan hầm Thủ Thiêm sáng 21/9.
Ảnh: Kiên Cường |
Quá trình thi công hầm Thủ Thiêm bắt đầu từ tháng 2/2005 với việc khởi công xây dựng 2 hầm dẫn. Mẻ bê tông đầu tiên đúc 4 đốt hầm dìm đã được đổ vào tháng 9/2007 tại bể đúc Nhơn Trạch, Đồng Nai. Ngày 6/1/2010, công tác bơm nước vào khu vực bể đúc để kiểm tra, cân chỉnh các đốt hầm đã được tiến hành.
Từ tháng 3 đến tháng 6/2010, 4 đốt hầm dìm đã lần lượt được lai dắt từ bể đúc Nhơn Trạch, Đồng Nai vượt qua 22 km đường sông về đến khu vực Thủ Thiêm và lắp đặt, nối kết thành công, an toàn tuyệt đối với hầm dẫn phía Thủ Thiêm.
Ngày 4/8/2010, công tác đổ mẻ bê tông đầu tiên thi công đốt hợp long nối kết đốt hầm số 4 với hầm dẫn phía Khánh Hội đã được tiến hành và mẻ bê tông cuối cùng của đốt hợp long đã được triển khai vào ngày 4/9 vừa qua.
Dự kiến khi thông xe, hầm Thủ Thiêm và Đại lộ Đông - Tây sẽ kết nối hệ thống giao thông của TPHCM với vùng miền Đông Nam bộ, góp phần đánh thức tiềm năng phát triển, hình thành các khu đô thị mới của TPHCM, đặc biệt là khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Đỗ Bá
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Thông báo
