Lái xe trong vụ tai nạn đường sắt đầu thú

"Nhiều người thoát chết trên ô tô cho biết, họ đều nghe thấy tiếng còi tàu và đèn báo hiệu có tàu nhưng không hiểu sao chiếc xe vẫn vượt qua", bà Hà cho biết.

Bà Trần Thị Hồng Hà, nhân viên hóa vận Ga Thường Tín cho biết, nguyên nhân vụ tai nạn là hoàn toàn do lỗi của ô tô. “Hệ thống đèn báo hiệu của điểm nối giữa đường ngang với đường sắt hoạt động bình thường, khu vực xung quanh rất thông thoáng nhưng không hiểu sao chiếc xe vẫn cố tình băng qua, húc đổ cả cột đèn tín hiệu của chúng tôi”, bà Hà nói.

Cũng theo bà Hà, đoạn đường này từng xảy ra nhiều vụ tai nạn trước đó nhưng lỗi đều do các lái xe. Gần đây nhất là vụ tai nạn xe khách chở người cao tuổi xảy ra cuối năm 2010 nhưng rất may các hành khách trên xe đều thoát nạn.

Còn vụ tai nạn tàu hỏa khiến 9 người tử vong hồi 22/11/2010, bà Hà cho biết, điểm xảy ra vụ tai nạn đó cách điểm tai nạn hôm qua hơn 10 km và nguyên nhân của nó không có mối liên hệ gì với vụ tai nạn này.

Số người tử vong trong vụ tai nạn tàu hỏa hôm qua, 30/3, đã lên tới 9 người (7 người tử vong tại chỗ, 2 người tử vong trên đường đi cấp cứu) gồm 3 nam, 6 nữ, trong đó, có hai bố con trong một gia đình cùng thiệt mạng (bố 30 tuổi, con 3 tuổi), người cao tuổi nhất là một cụ ông 97 tuổi.

9 người còn lại bị thương đang được điều trị tại Bệnh viện Nông nghiệp (Thanh Trì, Hà Nội) và Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội). Tài xế ô tô chỉ bị thương nhẹ.

Đoàn tàu SE8 tối qua đã cập ga Hà Nội sau khi phải dừng khoảng một tiếng để xử lý vụ tai nạn.

Ông Nguyễn Văn Đá, Trưởng tàu SE8, thuộc Xí nghiệp toa tàu Sài Gòn, cho biết,khi phát hiện ô tô phía trước mũi tàu ông đã hãm phanh khẩn cấp nhưng không kịp vì cự ly quá gần và tàu chạy tốc độ cao. Đầu máy đã va vào đuôi xe ô tô, hất ô tô ra phía bên phải đường sắt theo hướng tàu chạy.