Miễn tố nguyên TGĐ Jetstar Pacific Airlines
GiadinhNet - Ông Lương Hoài Nam, nguyên TGĐ Công ty cổ phần hàng không Jetstar Pacific Airlines (JPA), vừa được miễn trách nhiệm hình sự trong vụ án “thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại JPA.
 |
|
Ông Lương Hoài Nam. |
Cơ quan điều tra cũng kết luận, việc thua lỗ nghiêm trọng này là do nguyên TGĐ JPA, ông Lương Hoài Nam, thiếu trách nhiệm tổ chức, điều hành giám sát thực hiện hedging xăng dầu. Bên cạnh đó, khi phát hiện sai phạm vị giám đốc này đã không có biện pháp kịp thời xử lý.
Trước đó, ngày 7/1, ông Nam bị bắt tạm giam do bị nghi là trong thời gian làm tổng giám đốc đã thiếu trách nhiệm trong điều hành, quản lý hoạt động kinh doanh, khiến hãng bị lỗ nghiêm trọng. Trước khi bị bắt, ông Nam từng lý giải khoản lỗ này là do rủi ro khách quan trong bối cảnh kinh tế thế giới có quá nhiều biến động không lường hết được.
|
Ông Lương Hoài Nam sinh năm 1963, tốt nghiệp Tiến sĩ kinh tế hàng không ở Nga và làm việc tại Jetstar Pacific từ thời kỳ đầu (năm 2004), khi hãng còn non trẻ và chưa đổi tên là Pacific Airlines. Trước đó, ông Lương Hoài Nam có 11 năm làm Trưởng Ban Kế hoạch- Thị trường tại Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines). |
Đối với bà Daniela và ông Tristan, Cơ quan ANĐT xác định 2 người này không thực hiện đúng trách nhiệm của mình trong quá trình hedging xăng dầu, gây thiệt hại 31,2 triệu USD. Song, tập đoàn Qantas đã cam kết khắc phục số tiền thiệt hại trên, nên Cơ quan ANĐT xét thấy không cần thiết phải xem xét trách nhiệm hình sự.
| Theo kết luận điều tra, dưới sự điều hành của ông Nam, trong 2 năm 2008 - 2009, JP đã thiệt hại 31,2 triệu USD do sai phạm trong thực hiện nghiệp vụ phòng ngừa rủi ro xăng dầu.
Cụ thể, ngày 15/1/2008, HĐQT JP đã họp thống nhất chủ trương thực hiện biện pháp phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu, với phương thức thực hiện hợp đồng hedging. Cùng ngày, HĐQT có Nghị quyết số 04/BOM-PA: “Giao nhiệm vụ cho phó tổng giám đốc phụ trách tài chính và phó tổng giám đốc phụ trách kinh doanh đồng chấp thuận việc hedging đối với ít nhất 15% tổng nhu cầu nhiên liệu kế hoạch sử dụng cho năm 2008”. Thực hiện Nghị quyết này, ngày 29/4/2008, bà Daniela Marsilli và ông Tristan Freeman (quốc tịch Úc, đều là Phó tổng giám đốc JP) đã ký hợp đồng hedging xăng dầu với hãng Qantas Airways. Ngày 30-5-2008, Cty này đặt lệnh hedging xăng dầu lần 1 với số lượng 69.180 thùng trong thời gian từ tháng 7-2008 đến tháng 11-2008, với tổng giá trị hơn 11 triệu USD. Đến ngày 9/7/2008, bà Daniela và ông Tristan đặt lệnh hedging xăng dầu lần 2 với số lượng 290.200 thùng, trong thời gian từ 1-8-2008 đến 31-5-2009, tổng giá trị hơn 49 triệu USD. Theo Cơ quan ANĐT, Nghị quyết HĐQT JP chỉ cho phép thực hiện hedging xăng dầu trong năm 2008, nhưng bà Daniela và ông Tristan đã đặt mua cho cả năm 2009, mà không báo cáo Tổng giám đốc và HĐQT Cty để phê duyệt, gây thiệt hại 31,2 triệu USD. Cơ quan ANĐT nhận định, trong vụ việc này, ông Nam đã “thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Song do có chuyển biến tình hình, Cơ quan ANĐT quyết định đình chỉ điều tra vụ án, miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với ông Nam. |
