Nghệ An: Cầu vượt đường sắt QL46 hoàn thành trước thời hạn 6 tháng

Giấc mơ cháy bỏng bao đời…

Quá ngỡ ngàng và vui mừng, đó là cảm nhận của rất nhiều người dân xứ Nghệ khi chứng kiến cầu vượt đường sắt quốc lộ 46 đã hoàn thành nối liền điểm giao cắt đường bộ với đường sắt Bắc- Nam. Dự án đang đi vào những bước hoàn thiện cuối cùng, các bồn hoa, cổng chào, chậu cảnh cũng được đặt vào các vị trí.

Các bồn hoa, chậu cảnh đang được chuẩn bị sắp xếp giữa giải phân cách

Không riêng gì Ông Tần, với anh Trần Văn Lĩnh (37 tuổi), quê ở Thanh Chương, Nghệ An nên vẫn thường xuyên đi làm ngang qua nút giao, anh chia sẻ: “Nhìn cầu mà không biết chán. Không thể tin được họ thi công nhanh thế, mỗi ngày đi qua là cây cầu lại kéo dài thêm ra trông thấy. Từ bây giờ, mỗi lần về quê tôi không còn phải chịu cảnh chờ đợi tàu, ách tắc giao thông nữa. “Đúng là thoả lòng mong đợi…”, anh Lĩnh hồ hởi nói.

Công trình vĩnh cửu, tiến độ ngày...

Cây vượt QL 46 sẽ góp phần thay đổi diện mạo thành Vinh

Để công trình vượt kế hoạch 6 tháng (tổng tiến độ được giao 12 tháng), là sự đóng góp miệt mài ngày đêm của những kỹ sư, những người thợ cầu đường của Tổng công ty  Xây dựng Công trình Giao thông 4.   

Anh Cao Xuân Cường, PGĐ Ban điều hành dự án cầu vượt đường sắt QL46 cho biết: Toàn bộ hệ thống đường nước với tổng chiều dài cả 2 chiều là 1.200m và hệ thống đường điện cao thế là những khó khăn, thách thức ban đầu nhưng đã được tiến hành di dời một cách “thuận buồm xuôi gió” nhờ vào sự  ủng hộ của chính quyền và người dân. Trong bối cảnh mặt bằng phạm vi chật hẹp, bởi đây là nút giao thông quan trọng, cửa ngõ phía đi về các huyện miền Tây xứ Nghệ như: Nam Đàn, Thanh Chương, Đô Lương, Anh Sơn, Con Cuông… lại gần sát chùa Cần Linh, trung tâm Phật giáo lớn của Nghệ An nên lưu lượng người qua lại rất đông, do vậy chúng tôi đã xác định đẩy nhanh tiến độ nhưng nhưng ưu tiên hàng đầu là đảm bảo tính an toàn. Nguyên tắc rõ ràng đã được đề ra là quy chế xử phạt an toàn, thi công đến đâu có cọc tiêu, sơn phản quang, biển báo… đến đó để cảnh báo người tham gia giao thông. Để công trình về đích trước thời hạn Cienco4 đã huy động, nhân lực, vật lực, thời điểm cao nhất trên công trường có tới 300 công nhân làm việc, làm ngày đêm liên tục 3 ca/ngày, với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”.

Theo ông Văn Đình Đệ, Bí thư Đảng uỷ 422, đơn vị chủ lực thi công trên công trường thì trước đó, dự án nâng cấp QL1A đoạn Vinh – Hà Tĩnh triển khai xây dựng vượt kế hoạch đã tiết kiệm được số tiền gần 500 tỉ đồng. Từ số dư này Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư cho công trình cấp bách dự án nút giao giữa QL 46 với đường sắt Bắc- Nam để giảm thiểu tình trạng ùn tắc và TNGT trên quốc lộ.

Cây cầu sẽ được cắt băng khánh thành vào ngày 2/9/2014, chào mừng kỉ niệm 69 năm Quốc khánh nước Cộng hoà XHCN Việt Nam. Với sứ mệnh của mình, cầu vượt QL 46  không chỉ tôn vinh vẻ đẹp của TP Vinh, mà còn tạo nên một diện mạo mới cho phía Nam thành phố, góp phần cho phát triển tương lai, là niềm kỳ vọng lớn lao của người dân xứ Nghệ. Đúng như lời khẳng định của Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Xuân Đường tại lễ khởi công: khi cầu đi vào hoạt động giao thương đi lại sẽ thuận lợi, đáp ứng lòng mong đợi bao đời của người dân xứ Nghệ. Đặc biệt, là cơ hội lớn tạo điều kiện thu hút kinh tế đầu tư, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của tỉnh nhà.  

Hồ Hà