Ngư dân miền Trung treo cao cờ Tổ quốc ra khơi

Ngư đội biển Đông.

 

Sau bữa chiều, xóm biển Cửa Gianh (Quảng Bình) ngồi tập trung xem chương trình thời sự tối để theo dõi tình hình Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt giàn khoan trong vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Hết xem ti vi người ta lại bật radio. Mấy hôm nay, từ đài huyện đến đài Trung ương đều đưa tin nóng về Biển Đông. Ông Lê Thanh Tú, ngư dân đã 40 năm đi biển cho biết: “Ngày mô tui cũng nghe thời sự. Trung Quốc lộ dã tâm. Ai thì tui không biết, riêng tui không sợ họ. Không có chuyện không ra khơi. Bà con ở Lý Sơn cũng chẳng việc gì phải lo lắng. Biển trời của ta mà”. Chất giọng đanh thép của người đàn ông mà hơn nửa đời người lênh đênh trên biển cả, thể hiện quyết tâm cao độ, một lòng kiên cường hướng về biển.

Ông Tú lặp đi, lặp lại câu “Biển trời của ta mà!” như một lời khẳng định không thể thay đổi. Tại chợ huyện, vừa bán hàng, chị Nguyễn Thị Địu, người dân ở cửa biển này vừa nói: “Nghe bản tin trên đài mà tui vô cùng bức xúc. Mình không ra khơi chúng tưởng mình sợ”. Ở chợ đa số là phụ nữ, họ là những người vợ, người mẹ ở hậu phương đang từng giờ dõi mắt ra biển ngóng đợi chồng con.

Dọc các cửa biển miền Trung, đến đâu chúng tôi cũng thấy những khó khăn mà ngư dân gặp phải ngoài biển khơi,  thế nhưng họ vẫn cười xòa. Thuyền trưởng Nguyễn Hải Chính, người có kinh nghiệm đánh bắt xa bờ thuộc hàng “lão làng” ở vùng biển Lạch Bạng, Tĩnh Gia (Thanh Hoá) nói: “Tàu của Trung Quốc đi vào vùng biển của ta uy hiếp ngư dân. Nhưng sợ gì chú, lãnh hải của mình, mình khai thác”.

Ông Chính kể, năm ngoái tàu cá TH90599TS của thuyền trưởng Hoàng Văn Thảo, hành nghề câu mành đã ra khơi khai thác hải sản. Tàu của ông Thảo đang hoạt động trên vùng biển Việt Nam, thì bị tàu Trung Quốc đâm. Sau va chạm, tàu của ông Thảo bị đắm. Ông Chính có lẽ là người thấu được nỗi đau của những ngư phủ bị tàu Trung Quốc uy hiếp. Ông Chinh bức xúc: “Trung Quốc ngày một trắng trợn. Đã đến lúc, những người đánh cá xa bờ phải liên kết lại với nhau thành một ngư đội ngoài khơi. Đoàn kết để làm ăn, đoàn kết để góp phần bảo vệ chủ quyền biển. Với ngư dân, biển chẳng khác gì nhà”.

 

 

Cửa biển Lạch Quèn vẫn hối hả như ngày thường. Ảnh: Quang Thành

Buổi sáng giữa tháng 5, mặt trời mới nhú khỏi mặt biển, trời đã nóng, bên cửa sông Lạch Quèn (Nghệ An), những tốp thuyền nhỏ ra vào nhộn nhịp. Đó là những “trạm trung chuyển” từ thuyền lớn ngoài khơi chuyển về đất liền. Tôm cá trở về, đồng thời hàng chục can dầu, những cây đá lạnh lớn được chuyển xuống hầm dành cho việc ướp cá được chuyển lên thuyền. Công việc khẩn trương, mệt nhọc nhưng người dân ai cũng nói cười vui vẻ, khuôn mặt rạng rỡ. Trong bộ quần áo ướt sũng mồ hôi, một chủ thuyền chia sẻ: “Chuyến vừa rồi lãi vài chục triệu. Thời tiết đang đẹp, đêm nay chúng tôi lại lên đường tiến ra biển đánh bắt hải sản”.

Anh Nguyễn Hoàng, chủ tàu NA-90612 cho hay: “Chúng tôi làm ăn bình thường, tàu vẫn cập nhật thông tin, thời sự biển đảo. Trước việc Trung Quốc xâm chiếm trái phép, chúng tôi không khỏi bất bình. Bao đời nay, hải phận đã rõ, nay họ làm càn, người đi biển càng phải cương quyết”.

Cùng với tàu của anh Hoàng, tàu của anh Trần Văn Hương mang biển NA-90145 cũng đang làm công tác chuẩn bị cho chuyến xa khơi dài ngày. Việc đầu tiên của anh Hương là treo lại lá cờ Tổ quốc cho chắc chắn. Anh Hương cho hay: “Tàu chúng tôi lập thành một đội, trong đội có 14 tàu gọi là đội D28 thường xuyên theo dõi tình hình biển đảo để chủ động trong mọi tình huống. Chúng tôi vẫn tuyên truyền tư tưởng biển của ta, trời của ta để anh em yên tâm làm ăn ra khơi bám biển, không hoang mang dao động gì hết. Nếu có gặp sự cố gì thì gọi thông tin cho nhau tìm sự giúp đỡ”.

Biển Đông đang dậy sóng nhưng lòng người đi biển vẫn kiên định và bình tĩnh đến lạ thường!

 

Phải bảo vệ lá cờ Tổ quốc Lão ngư Nguyễn Hải Chính tuy không còn đi biển nhưng vẫn lên thuyền cùng con cháu cho đỡ nhớ biển. Mỗi lần tàu ra khơi ông dặn dò lớp trẻ: “Giờ đây đi biển không chỉ trông trời, trông nước, trông mây, mà còn phải đề phòng bọn xâm lấn. Đề phòng là tìm cách bảo vệ nhau, chứ không được phép sợ hãi. Nếu gặp sự gây hấn thì khi đó không còn vấn đề cá nhân nữa, tài sản cần bảo vệ nhất trên tàu chính là lá cờ Tổ quốc”.