Người nước ngoài thoát chết sau tai nạn liên hoàn ở Sài Gòn

| Xã hội

Ôtô 7 chỗ do người đàn ông nước ngoài cầm lái đang dừng đèn đỏ trên xa lộ Hà Nội (TP.HCM) bất ngờ bị xe đầu kéo tông và đẩy dính chặt vào xe tải phía trước.

Sáng 26/4, tài xế Nguyễn Đăng Hải lái xe đầu kéo biển kiểm soát TP.HCM chạy trên xa lộ Hà Nội hướng từ Suối Tiên đi cầu Sài Gòn.

Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn. Ảnh: Thái Linh.
Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn. Ảnh: Thái Linh.

Đến gần ngã 4 Bình Thái (phường Trường Thọ, quận Thủ Đức), xe đầu kéo bất ngờ tông và đẩy đuôi ôtô 7 chỗ do một người đàn ông nước ngoài, khoảng 40 tuổi, cầm lái đang dừng đèn đỏ. Ôtô 7 chỗ bị đẩy mạnh đã lao về phía trước tông vào đuôi xe tải biển kiểm soát tỉnh Đồng Nai.

Vụ tai nạn khiến 3 xe dính chặt vào nhau trên đường. Ôtô 7 chỗ bị kẹp giữa, hư hỏng phần đầu và đuôi. Tài xế người nước ngoài may mắn thoát chết.

Sau sự cố, các xe nằm trên đường hơn một giờ dẫn đến ách tắc giao thông nghiêm trọng. Lực lượng CSGT đã có mặt xử lý vụ tai nạn, điều tiết giao thông qua khu vực.

Vị trí gần nơi xảy ra tai nạn. Ảnh: Thiên Sơn.
Vị trí gần nơi xảy ra tai nạn. Ảnh: Thiên Sơn.

Theo Zing

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

'Mắt thần' trên sông, giải pháp ứng dụng camera giúp CSGT Hà Nội giám sát bến phà từ xa

Đời sống -

GĐXH - Lực lượng Cảnh sát đường thủy (Công an TP Hà Nội) đã triển khai lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát trực tiếp tại các bến phà, đò ngang. Giải pháp "mắt thần" từ xa này giúp lực lượng chức năng dễ dàng theo dõi, kiểm soát và kịp thời chấn chỉnh các hành vi vi phạm, nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Hà Nội thí điểm phủ xanh 4 vị trí hạ tầng giao thông trọng điểm

Hà Nội thí điểm phủ xanh 4 vị trí hạ tầng giao thông trọng điểm

Xã hội -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thiết kế thí điểm trồng cây xanh tại 4 nhóm công trình hạ tầng giao thông gồm: trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và trạm xe buýt. Mô hình này hướng tới mục tiêu tăng mật độ cây xanh và nâng cao mỹ quan đô thị Thủ đô.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.