Quảng Ninh: Mặt cầu Bạch Đằng nhấp nhô, lái xe không dám đi hết tốc độ cho phép

Cầu Bạch Đằng (Quảng Ninh) mới đưa vào khai thác đã lún võng mặt cầu

Có mặt tại cầu Bạch Đằng sáng nay (6/11), phóng viên báo Gia đình & Xã hội đã chứng kiến hiện tượng dập dềnh và nhấp nhô của mặt cầu Bạch Đằng.

Mặt cầu xuất hiện những đoạn võng nhấp nhô cho dù mới đưa vào sử dụng

Anh Lê Văn Đức, lái xe đoạn đường trên mỗi ngày cho hay: “Cầu có biển báo tốc độ 100 km/h nhưng chúng tôi chỉ dám chạy tốc độ 50 - 60 km/h do mặt cầu lượn sóng. Cây cầu này mới thông xe được 2 tháng nhưng xuất hiện khá nhiều đoạn võng mặt cầu khiến xe di chuyển không êm thuận”.

Cánh tài xế không dám chạy hết tốc độ cho phép mỗi khi qua cầu này vì mặt cầu lượn sóng

Trước đó, tại thông cáo gửi đi ngày 3/11/2018 tới các cơ quan báo chí, Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh khẳng định: “Trong quá trình thi công các bên tuân thủ chặt chẽ quy trình kiểm soát chất lượng, đặc biệt là độ vồng thi công các khối đúc hẫng. Tại các khối đúc trước và sau khối hợp long 02 nhịp giữa có sự chênh lệch cao độ dẫn đến mặt cầu không bằng phẳng cục bộ tại các vị trí nêu trên. 

Qua quá trình đưa vào khai thác, các thông số kỹ thuật của cầu, trụ tháp, mặt đường, dây văng… thường xuyên được theo dõi, kiểm tra, kết quả đảm bảo theo yêu cầu thiết kế, hoàn toàn không có hiện tượng lún võng, mặt đường ổn định từ khi đưa vào khai thác đến nay. Chúng tôi khẳng định cầu hoàn toàn ổn định khai thác, thông xe theo các yêu cầu thiết kế”.

Dự án đầu tư xây dựng Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT do UBND tỉnh Quảng Ninh là cấp quyết định đầu tư và là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền; Sở GTVT Quảng Ninh là đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền; Liên danh Nhà đầu tư BOT cầu Bạch Đằng và Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng là Doanh nghiệp dự án. Dự án hoàn thành và được UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức thông xe từ ngày 01/9/2018.

Không khó nhận ra mặt cầu "lượn sóng, dập dềnh" khi lái xe qua đây

Hạng mục cầu chính dây văng Bạch Đằng dài 700m trong tổng chiều dài toàn dự án là 5,4km, vượt qua ngã ba sông Bạch Đằng, sông Cấm, điểm đầu thuộc địa phận đầm Nhà Mạc, TX Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, điểm cuối tuyến thuộc quận Hải An (TP Hải Phòng). 

Cầu gồm 4 nhịp dây văng 110m 2x240m 110m với 3 trụ tháp hình chữ H có chiều cao 100m, cao độ thông thuyền 48,4m, mặt cắt ngang toàn cầu 25m. Dự án có tổng mức đầu tư 7.270 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư BOT 6.780 tỷ đồng, vốn ngân sách 490 tỷ đồng.

Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh khẳng định không có hiện tượng lún võng mặt cầu

Trước phản ánh trên từ phía dư luận, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo Sở GTVT Quảng Ninh khẩn trương yêu cầu nhà đầu tư, Công ty Cổ phần BOT Bạch Đằng chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn chuyển giao công nghệ, tư vấn giám sát kiểm tra hiện trường nghiên cứu, đánh giá các yếu tố kỹ thuật của cầu, trắc dọc cầu, ổn định trụ tháp, ứng suất dây văng...

Minh Lý