Thu phí cầu Rạch Chiếc (mới) từ 1/4/2013

Dự án giao thông đường Điện Biên Phủ và đường Kinh Dương Vương với trị giá 1.000 tỉ đồng, dự kiến việc thu phí kết thúc của đường Điện Biên Phủ là ngày 31/12/2013 và đường Kinh Dương Vương là ngày 31/8/2014 (gọi là Hợp đồng số 01).

Dự án cầu Rạch Chiếc mới trên xa lộ Hà Nội (gọi là Hợp đồng số 02) được đầu tư xây dựng và mở rộng cầu từ 4 làn xe lên 10 làn xe với tổng mức đầu tư dự án là 1.010,3 tỉ đồng. Công trình đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ ngày 10/7/2012. Dự kiến sẽ thu phí 12 năm kể từ ngày 1/1/2014 sau khi kết thúc Hợp đồng số 01.

 

 

Tuy nhiên, ông Phạm Văn Đông, Trưởng Ban Kinh tế và Ngân sách HĐND TP cho biết, qua thẩm tra theo Tờ trình số 842/TTr-UBND ngày 21/2/2013 của UBND TP, Ban Kinh tế và Ngân sách nhận thấy: Doanh thu thực tế của Hợp đồng số 01 không đạt (dự kiến đến hết Quý I-2013 thu được 1.954,376 tỉ đồng trên số phải thu theo Hợp đồng là 2.185,766 tỉ đồng) là do một số nguyên nhân: TP. HCM phân luồng giao thông cấm xe tải nặng qua cầu Sài Gòn, hoàn phí cho các phương tiện lưu thông qua cầu Rạch Chiếc để vào cảng Cát Lái. Những vấn đề trên sẽ tác động gây ùn tắc giao thông khi hoàn phí cũng như kéo dài thời gian thu phí đến ngày 31/12/2014.

Bên cạnh đó, Hợp đồng số 02 chỉ có thể được bắt đầu thu phí từ ngày 1/1/2015 sau khi kết thúc thu phí theo Hợp đồng số 01. Do đó, TP phải bù khoảng 170 tỉ đồng cho nhà đầu tư theo Hợp đồng số 01, trả lãi phát sinh trong thời gian chờ thu phí và chi phí bảo trì công trình (khoảng 150 tỉ đồng/năm). Đồng thời, kéo dài thời gian thu phí hoàn vốn xây dựng cầu Rạch Chiếc mới khoảng 20 đến 22 năm.

Như vậy, việc kết thúc thu phí hoàn vốn dự án chuyển nhượng quyền thu phí đường Điện Biên Phủ và đường Kinh Dương Vương, tiến hành thu phí hoàn vốn đầu tư dự án cầu Rạch Chiếc mới trên xa lộ Hà Nội sẽ đem lại nhiều thuận lợi như: Giảm trạm thu phí trên đường Kinh Dương Vương, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông tại cửa ngõ phía Tây TP; Tạo sự công bằng cho người dân tham gia giao thông, hạn chế thất thu; Hạn chế được tình trạng ùn tắc giao thông tại trạm thu phí do phải thực hiện hoàn phí. Đồng thời, có điều kiện hoàn vốn cho việc xây dựng cầu Rạch Chiếc trong thời gian nhanh nhất và ngân sách TP không phải cấp bù.

Theo Nghị quyết của Hội đồng Nhân dân TP, việc thu phí theo Hợp đồng số 01 được thực hiện kể từ 24 giờ ngày 31/3/2013 và tiến hành thu phí theo Hợp đồng số 02 kể từ 0 giờ ngày 1/4/2013.