Vấn đề không chỉ ở trục đường

Hà Nội cũng đề nghị, trước mắt để tạo một trục cảnh quan, điểm nhấn không gian kiến trúc đô thị mới của Thủ đô, chỉ nên xây dựng một đoạn từ vành đai 3 đến vành đai 4 và quản lý chặt chẽ việc đầu tư xây dựng trong khu vực hành lang xanh vv và vv…

 

Theo một Lãnh đạo TP Hà Nội, thì do phía đơn vị Tư vấn đã tiếp thu nhiều nội dung, theo bản góp ý (số 6496/UBND - XD ngày 17/8/2010) mà Hà Nội đã đồng ý với việc xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì.

Tương tự, KTS Đào Ngọc Nghiêm - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Hà Nội - nguyên Giám đốc Sở QHKT Hà Nội giải thích thêm: Góp ý lần này của Hà Nội là dựa trên đồ án mới nhất, nội dung của đồ án sau mỗi lần góp ý đều có những thay đổi theo hướng hoàn thiện hơn. Vẫn tồn tại trục Hồ Tây - Ba Vì nhưng bản chất thay đổi, Hà Nội ủng hộ vì cho rằng những thay đổi đó là chấp nhận được, chứ không phải Hà Nội ủng hộ một trục đường thẳng băng như trước.

 

Quy hoạch trục Hồ Tây - Ba Vì đang gây tranh luận trong xã hội. Ảnh: Hoàng Hà

 

Nhưng dù nói gì thì nói, nhiều người vẫn thấy khó hiểu bởi chỉ 3 tuần trước, ý kiến phản đối trục Hồ Tây - Ba Vì - cũng chính của Hà Nội đã được đưa ra. Khi ấy, Hà Nội lập luận rằng, nếu không xây dựng Trung tâm hành chính quốc gia mới tại Ba Vì thì việc xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì (hay còn gọi là trục Thăng Long, trục tâm linh) không còn ý nghĩa về công năng và về kinh tế - xã hội - chính trị.

 

Ở bài viết này chúng tôi sẽ không đi sâu vào chuyên môn, việc đó hẳn các chuyên gia sẽ lên tiếng. Vấn đề là ở chỗ, chỉ chưa đầy 1 tháng, 2 ý kiến "quay ngoắt 180 độ" về cùng một vấn đề, do cùng một cơ quan đã được "trưng" ra trước bàn dân thiên hạ. Sự "quay ngoắt" này khiến dư luận đặt nhiều câu hỏi: Về mặt quản lý nhà nước, phải chăng vấn đề đã chưa được bàn thảo thấu đáo? Cơ quan tham mưu cho Hà Nội về quy hoạch đã làm gì? Về mặt uy tín, chỉ trong một thời gian ngắn đã có 2 ý kiến theo chiều hướng trái ngược nhau được đưa ra, dư luận đương nhiên là không thể có niềm tin với cả 2 ý kiến này. Về mặt hiệu ứng xã hội, nó tạo ra tâm trạng bất an.

 

Còn nhớ khi thông tin dời Trung tâm hành chính lên Ba Vì được công bố, đất đai ở khu vực này tăng giá vùn vụt, nhiều nông dân bỏ bê ruộng đồng để săn lùng khách bán đất, nhiều doanh nghiệp nhanh chân đổ xô về địa phương để "cắm" nhà xưởng cho tương lai. Đi đến khắp hang cùng, ngõ hẻm ở Ba Vì, câu chuyện thời sự không có từ gì ngoài từ Đất. Để sau đó, khi dự kiến này của Đồ án bị bác bỏ, nhiều người đã lâm vào cảnh dở khóc, dở cười. Giờ đây, trò chơi "cút bắt" với trục Hồ Tây - Ba Vì lại được tiếp tục, người dân cảm thấy bất an, lo ngại một hệ luỵ tương tự như thông tin di dời Trung tâm hành chính ít bữa trước.

 

Trước việc "gió đổi chiều" này, ngày 14/9, ông Nguyễn Tấn Vạn - Chủ tịch Hội Kiến Trúc sư Việt Nam đã nói thẳng, Hội kiến Trúc sư không bàn luận nữa, nói thế là đủ rồi, nói thêm Hội lại trở thành cơ quan lắm chuyện, bởi vì trục Hồ Tây - Ba Vì chỉ là việc nhỏ, cái dở ở đây là việc khác chứ không phải một trục đường.

 

Có lẽ vấn đề nằm ở đây thật!