Việc người dân chặn xe vào cảng biển: Đối thoại, giải quyết dứt điểm các vướng mắc

Người dân lo ngại về ô nhiễm môi trường

Tại buổi đối thoại, người dân xóm Hải Thịnh, xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc có nhiều câu hỏi về môi trường. Đặc biệt, khi có thông tin Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam sẽ triển khai xây dựng bến bãi chứa than, lắp đặt dây chuyền sàng tuyển, phối trộn than đá ở vùng cảng tổng hợp.

Bên cạnh đó, người dân xóm Hải Thịnh cũng yêu cầu chính quyền địa phương và Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam thực hiện những lời hứa về việc xây dựng bến neo đậu tàu thuyền, xây dựng nhà văn hóa…

Ông Nguyễn Công Xuân (người dân xóm Hải Thịnh) cho rằng, chính quyền cũng như phía công ty cần phải giải quyết dứt điểm những kiến nghị của nhân dân, nhất là những kiến nghị từ các cuộc đối thoại trước. Ngoài ra, phải giải quyết dứt điểm vấn đề bồi thường, bố trí tái định cư.

Cần làm rõ việc công ty có sử dụng các bồn chứa nước để chứa nước thải; có được phép tập kết gỗ dăm, bột đá hay không? Vấn đề đảm bảo an toàn giao thông cho người dân khi lưu thông trên tuyến đường thường xuyên có nhiều xe tải trọng lớn ra vào...

Trả lời các ý kiến, kiến nghị của người dân, ông Lê Tiến Trị - Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam cho biết, việc đầu tư xây dựng và triển khai 2 dự án Trạm nghiền xi măng và Cảng biển Vissai đều được thực hiện dựa trên cơ sở pháp lý đầy đủ, được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư và được các cơ quan chức năng cấp phép đầu tư, xây dựng...

Ngoài ra, các hạng mục tập kết gỗ dăm, bột đá cũng được thể hiện trong giấy phép kinh doanh và đã được thể hiện trong báo cáo tác động môi trường của doanh nghiệp. Việc xây dựng bến neo đậu tàu thuyền, xây dựng khu tái định cư cho các hộ dân nằm trong khu vực dự án cũng đã được đưa vào quy hoạch. Phấn đấu trong năm 2023 sẽ khởi công xây dựng và đến tháng 1/2024 sẽ hoàn thành và bàn giao cho người dân.

Sẽ giải quyết dứt điểm các vướng mắc của người dân

Trước khi trả lời các câu hỏi của người dân, ông Nguyễn Ngọc Oánh - Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam đã gửi lời xin lỗi chính quyền và người dân địa phương khi đã để xảy ra tình trạng bức xúc cho người dân trong thời gian vừa qua.

Ông Oánh cũng khẳng định doanh nghiệp không lấn ra khỏi phạm vi quy hoạch của dự án; trạm nghiền xi măng không có nước thải độc hại, việc chở các bồn nước về là nhằm để làm mát các thiết bị, kết cấu máy móc trong bối cảnh nắng nóng kéo dài. Bên cạnh đó, các kết quả quan trắc môi trường luôn được kiểm soát và chuyển số liệu về cơ quan có thẩm quyền để theo dõi, quản lý.

"Thời gian tới chúng tôi sẽ thắt chặt hơn nữa mối quan hệ đoàn kết, gắn bó với nhân dân địa phương. Đồng thời, giao cho 1 cán bộ phụ trách trong việc đón tiếp, trả lời các ý kiến, kiến nghị của nhân dân một cách kịp thời và đầy đủ nhất tránh những sự việc đáng tiếc xảy ra" – ông Oánh nói.

Kết luận buổi đối thoại, Nguyễn Tiến Dũng, Chủ tịch UBND huyện Nghi Lộc hứa những kiến nghị của người dân sẽ được tỉnh, huyện tiếp thu, cam kết giải quyết theo lộ trình. Tuy nhiên, việc chặn xe là vi phạm pháp luật và đề nghị người dân tuân thủ pháp luật, không tái diễn tình trạng này để hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp bình thường trở lại.

Dân chặn xe tải làm cao tốc, Chủ tịch tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo khẩn

GĐXH – Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban QLDA 2 có trách nhiệm chỉ đạo các nhà thầu thi công tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam có sử dụng tuyến đường ĐT.505B để vận chuyển vật liệu, bố trí 100% kinh phí để hoàn trả tuyến đường theo cam kết.