Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì?

| Xã hội

GiadinhNet - "Khi tàu chuẩn bị đến, tôi nhìn sang phía bên kia đường và thấy mọi người đã đứng lại, nhưng có 2 cháu gái đèo nhau trên xe máy điện vẫn lách đi qua lối nhỏ ở giữa...", ông Hải nói.

Như Báo Gia đình & Xã hội đưa tin, cách đây 1 tuần tại đường ngang dân sinh điểm giao cắt đường sắt lối vào cổng thôn Quỳnh Khê, xã Kim Xuyên (huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến em Bùi Thị Thu H. (SN 2003) và Nguyễn Thị Khánh L. (SN 2004), cùng trú tại thôn Bãi Mạc (xã Thượng Quận, huyện Kinh Môn) tử vong.

Đến lúc này, hậu sự của các nạn nhân đã được gia đình, người thân lo hoàn tất nhưng mỗi khi nhớ lại vụ tai nạn chiều 16/7, người dân nơi đây lại không khỏi đau xót, bàng hoàng.

Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì? - Ảnh 2.

Đến sáng 18/7, hậu sự của 2 nữ sinh xấu số đã được gia đình, dòng tộc lo hoàn tất. Ảnh: Đ.Tùy

Là người chứng kiến sự việc và được giao nhiệm vụ cảnh giới đường ngang dân sinh lối dẫn vào thôn Quỳnh Khê (vị trí xảy ra tai nạn), ông Đoàn Văn Hải cho biết: “Bây giờ nghĩ lại vụ tai nạn, tôi vẫn thấy sợ hãi cũng như xót thương bởi các nạn nhân còn quá trẻ và sự việc xảy ra ngay trước mắt tôi”.

Theo lời kể của ông Hải, thường nhật vào khoảng 17h15 sẽ có chuyến tàu chở khách từ Hà Nội về Hải Phòng chạy qua điểm do ông cùng 2 người nữa được giao cảnh giới, nhưng hôm đó chuyến tàu này chậm khoảng 2-3 phút.

Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì? - Ảnh 3.

Đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt lối dẫn vào thôn Quỳnh Khê - nơi xảy ra vụ tai nạn thương tâm. Ảnh: Đ.Tùy

Trước khi tàu hỏa chạy đến, ông Hải ra đứng cảnh giới để nhắc mọi người không băng qua đường sắt. Lúc này, người cùng phương tiện từ hướng cổng làng Quỳnh Khê đã đứng lại, còn phía QL5 đi vào thôn có khoảng 3-4 chiếc xe máy cũng dừng lại để đợi tàu đi qua. Tuy nhiên, phía giữa đường từ QL5 vào cổng thôn Quỳnh Khê có 1 lối nhỏ và 2 nữ sinh lách qua đó đã không để ý đoàn tàu đang chạy tới gần.

Ông Hải nói: “Khi tàu chuẩn bị đến, tôi nhìn sang phía bên kia đường thì thấy mọi người đã đứng lại, nhưng có 2 cháu gái đèo nhau trên xe máy điện vẫn lách đi qua lối nhỏ ở giữa. Thấy vậy, tôi giơ tay ra tín hiệu báo có tàu đến nhưng không kịp. Lúc này, bánh trước của xe máy điện đã qua đường ray, còn bánh xe sau chưa qua thì đoàn tàu lao đến và đâm trúng”.

Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì? - Ảnh 4.

Vị trí nữ sinh H. nằm tử vong sau va chạm với tàu hỏa chở khách. Ảnh: Đ.Tùy

Cú đâm mạnh khiến 2 nữ sinh bị văng xuống ven đường ray phía cổng làng. Khi mọi người kiểm tra thấy nạn nhân H. đã tử vong liền đưa thi thể lên mặt đường, còn em L. bị thương nặng được đưa đi cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện Kim Thành. Khi sơ cứu xong, nạn nhân được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương và tử vong sau đó ít giờ.

Cũng theo ông Hải, đường ngang dân sinh lối vào cổng thôn Quỳnh Khê có 3 người trông coi (trong đó có 2 vợ chồng ông). Trước đây, điểm này được trả 1,5 triệu/tháng/3 người nhưng hiện tại số tiền này được nâng lên 1 triệu/người/tháng.

Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì? - Ảnh 5.

Ông Hải cho biết, thời điểm xảy ra vụ va chạm, bánh trước xe máy điện của nạn nhân đã đi qua đường ray. Ảnh: Đ.Tùy

Theo hợp đồng, mỗi khi chuẩn bị có tàu chạy qua thì người được giao cảnh giới sẽ ra nhắc người dân, thông báo sắp có tàu chạy đến để mọi người cùng phương tiện không băng qua đường sắt.

“Từ khi tôi làm nhiệm vụ cảnh giới đến nay, tại điểm này đã xảy ra 2 vụ tai nạn khiến 2 người tử vong. Trong đó, có 1 phụ nữ sinh năm 1969 và 1 học sinh đang học cấp 2. Mặc dù đã được nhắc nhở và có lắp biển cảnh báo, nhưng không hiểu sao mọi người vẫn băng qua mỗi khi có tàu chạy đến để xảy ra vụ việc đau lòng”, ông Hải cho biết.

Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì? - Ảnh 6.

Khu vực 2 nữ sinh bị văng xuống cạnh đường ray khi va chạm với đoàn tàu hỏa. Ảnh: Đ.Tùy

Trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, ông Trần Văn Sơ – Chủ tịch UBND xã Kim Xuyên thông tin, đường sắt tuyến Hà Nội – Hải Phòng chạy qua 2 thôn Phương Duệ và Quỳnh Khê của xã (nằm cạnh QL5 cũ) và dọc 2 thôn này có 5 điểm được lắp barie tự động.

Riêng thôn Quỳnh Khê có 5 đường ngang dân sinh cắt qua đường sắt để vào làng. Đây là những tuyến đường liên thôn, liên xóm và có nhiều người qua lại. Tuy nhiên, chỉ có 2 điểm lắp hệ thống đèn tự động.

“Trước đây, năm nào trên địa bàn xã cũng xảy ra tai nạn giao thông đường sắt, nhưng vài năm trở lại đây do một số điểm được lắp hệ thống đèn tự động, có người cảnh giới nên giảm nhiều. Trước thực tế trên, chính quyền địa phương đã kiến nghị ngành chức năng có biện pháp khắc phục nhưng để lắp được một hệ thống đèn báo tự động hay barie phụ thuộc nhiều yếu tố”, Chủ tịch UBND xã Kim Xuyên cho biết.

Vụ 2 nữ sinh ở Hải Dương bị tàu hỏa đâm tử vong: Người cảnh giới điểm xảy ra tai nạn nói gì? - Ảnh 7.

Chiếc xe máy điện của nạn nhân hư hỏng nặng sau vụ tai nạn giao thông. Ảnh: Bạn đọc cung cấp

Theo người thân nữ sinh H., khi còn học bậc THCS, do em bị bệnh nên được gia đình đưa đi điều trị trên Hà Nội và phải xin nghỉ học 1 năm. Sau khi bệnh tình thuyên giảm, gia đình xin cho em học lại với các bạn khóa dưới, nên H. học cùng nữ sinh L..

Trước khi xảy ra vụ tai nạn giao thông thương tâm, em H. được gia đình đưa đi bệnh viện kiểm tra sức khỏe và kết quả đều ổn định. Cả H. và L. đều vừa thi đỗ vào lớp 10 năm học 2019 - 2020 tại huyện Kim Thành.

Đức Tùy

Đức Tùy
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Hà Nội chuẩn bị phương án tiếp nhận hơn 1.000 cư dân từ Phú Thọ: Không để gián đoạn quyền lợi người dân

Hà Nội chuẩn bị phương án tiếp nhận hơn 1.000 cư dân từ Phú Thọ: Không để gián đoạn quyền lợi người dân

Xã hội -

GĐXH - Việc điều chỉnh địa giới hành chính giữa thành phố Hà Nội và tỉnh Phú Thọ tại khu vực Vườn quốc gia Ba Vì đang bước vào giai đoạn then chốt sau khi được HĐND TP Hà Nội chính thức thông qua nghị quyết tại kỳ họp chuyên đề (kỳ họp thứ bảy) ngày 28/10.

Ninh Bình: Bến bãi, trạm trộn bê tông tại xã Xuân Giang vẫn bụi mịt mù

Ninh Bình: Bến bãi, trạm trộn bê tông tại xã Xuân Giang vẫn bụi mịt mù

Đời sống -

GĐXH - Cùng nằm dọc tuyến đê hữu Hồng, giáp ranh nhau nhưng xã Giao Thủy và xã Xuân Giang, tỉnh Ninh Bình, lại ghi nhận hai thực trạng trái ngược trong quản lý bến bãi. Trong khi nhiều bãi tập kết vật liệu tại Giao Thủy đã được rào chắn thì tại Xuân Giang, hàng loạt bến bãi, trạm trộn bê tông sát sông Hồng vẫn hoạt động, kéo theo những lo ngại về bụi và hành lang thoát lũ.

Hà Nội hóa giải 'nút thắt' sổ đỏ cho hàng vạn hộ dân tại 14 dự án vi phạm của Tập đoàn Mường Thanh

Hà Nội hóa giải 'nút thắt' sổ đỏ cho hàng vạn hộ dân tại 14 dự án vi phạm của Tập đoàn Mường Thanh

Thời sự -

GĐXH - Tại kỳ họp chuyên đề diễn ra ngày 28/10, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã biểu quyết thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng tại một số dự án trên địa bàn Thủ đô.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.