Vụ sập biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo: Dân "đòi" quyền sở hữu nhà

| Xã hội

GiadinhNet - Hơn 2 tháng sau vụ sập biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo, 62 hộ dân bị nạn bị từ chối kiến nghị "đòi" quyền sử dụng nhà ở từ cơ quan chủ quản.

 

Người dân vụ sập biệt thự cổ 'tố' ngành đường sắt vô tình vì không cho thuê nhà nữa Người dân vụ sập biệt thự cổ "tố" ngành đường sắt vô tình vì không cho thuê nhà nữa

GiadinhNet - Các hộ dân phải di dời sau vụ sập biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo (Hà Nội) rất “sốc” khi hay tin Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuẩn bị chấm dứt cho họ thuê nhà.

 

Ngày 22/9, căn biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) bị sập khiến 2 người tử vong, 6 người bị thương nặng, 62 hộ dân phải sơ tán đến nơi ở tạm hoặc thuê nhà.

Chưa ổn định sau vụ nhà sập, 62 hộ dân lại đối mặt nguy cơ mất nơi họ từng ở từ hàng chục năm nay khi ngày 12/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có công văn chấm dứt việc cho thuê nhà 107 Trần Hưng Đạo.

Mới đây, 62 hộ dân ở biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo đã gửi đơn kiến nghị lên Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam và các cơ quan chức năng.


Hiện trường sập biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo hôm 22/9

Hiện trường sập biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo hôm 22/9

Các hộ dân đã kiến nghị lên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quyền làm chủ những căn hộ ở 107 Trần Hưng Đạo. Theo kiến nghị, cơ quan chủ quản phải sớm mở cửa cho các hộ dân về ở nếu điều kiện cho phép, đền bù tài sản bị thiệt hại trong vụ sập nhà. Nếu trường hợp nhà cũ không thể tái sử dụng phải Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải bố trí nhà ở cho các hộ dân.

Cho đến thời điểm này, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam mới chỉ 1 gần gặp gỡ và 1 lần gửi thư trả lời các hộ dân. Ông Nguyễn Đình Hải, tổ trưởng tổ dân phố biệt thự cổ 107 Trần Hưng Đạo cho biết phía Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vẫn nhất quán quan điểm không công nhận quyền sử dụng nhà của 62 hộ dân ở đây.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục kiến nghị, tiếp tục đến trụ sở cơ quan chủ quản để đòi quyền lợi. Tuy nhiên, đến giờ phút này họ vẫn không hẹn lần gặp tới”, ông Hải nói.

Cũng theo ông Hải, phía Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chi trả tiền mai táng cho gia đình 2 người thiệt mạng, trả tiền viện phí có những nạn nhân trong vụ sập nhà phải điều trị ở bệnh viện.

“Những xe máy bị phá hủy, những đồ đạc của người dân hư hỏng thì vẫn chưa được cơ quan chủ quản đền bù”, ông Hải nói thêm.

Vụ sập nhà khiến 62 hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, 46 hộ dân đã được T.P Hà Nội di dời đến khu đô thị Định Công, quận Hoàng Mai. Số còn lại, 5 hộ không có nhu cầu giải quyết ở tạm, 11 hộ không được giải quyết ở tạm.

Ông Hải với bản kiến nghị có đủ chữ ký của các hộ dân bị nạn
Ông Hải với bản kiến nghị có đủ chữ ký của các hộ dân bị nạn

Việc 11 hộ dân không được giải quyết chỗ tạm, ông Hải cho biết: “11 hộ tuy có nhu cầu nhưng T.P không thu xếp vì không có nhà”.

Về việc bố trí tạm cư cho các hộ dân còn lại, Tổng công ty Đường sắt cho rằng, UBND quận Hoàn Kiếm, Sở Xây ​dựng, UBND TP Hà Nội đang tiếp tục bố trí tạm cư cho hộ dân còn lại. Tuy nhiên, Tổng công ty Đường sắt khẳng định, chưa thể mở cửa khu nhà khi chưa có giám định của chất lượng công trình.

46 hộ được giải quyết ở tạm ở khu đô thị Định Công hiện không khỏi lo lắng bởi không biết T.P giải cho ở tạm đến lúc nào, cho thuê hay miễn phí?

“Cư dân không biết gõ cửa cấp nào của thành phố Hà Nội để hỏi về vấn đề tạm cư. Trong khi đó Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lại đá trách nhiệm. Người dân hiện rất hoang mang”, ông Hải nói.

Hà Phương/Báo Gia đình & Xã hội

Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội: Nguy cơ cháy nổ từ nhà xưởng tạm bợ tại Từ Liêm

Hà Nội: Nguy cơ cháy nổ từ nhà xưởng tạm bợ tại Từ Liêm

Đời sống -

GĐXH - Dọc tuyến đường Nguyễn Văn Giáp (phường Từ Liêm, TP Hà Nội), nhiều nhà xưởng được dựng tạm bằng khung thép, mái tôn nằm san sát khu dân cư. Bên cạnh đó, hệ thống dây điện mắc chằng chịt, nhiều mối nối tạm bợ cùng việc tập kết vật liệu dễ cháy đang tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn, nhất là trong bối cảnh Hà Nội bước vào cao điểm nắng nóng.

Từ nay đến 2030, Hà Nội bổ sung 2 tuyến metro kéo dài đến Xuân Mai và Sơn Tây, hoàn thiện 8 mạng lưới đường sắt đô thị

Từ nay đến 2030, Hà Nội bổ sung 2 tuyến metro kéo dài đến Xuân Mai và Sơn Tây, hoàn thiện 8 mạng lưới đường sắt đô thị

Thời sự -

GĐXH - HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh, bổ sung danh mục các dự án đường sắt đô thị theo cơ chế đặc thù của Quốc hội. Đáng chú ý, thành phố bổ sung tuyến metro 2A kéo dài đến Xuân Mai và tuyến metro số 3 kéo dài đến Sơn Tây trong giai đoạn 2026 - 2030, nhằm mở rộng kết nối với các đô thị vệ tinh.

Hành trình cảm hóa thanh thiếu niên chưa ngoan nơi xứ Nghệ

Hành trình cảm hóa thanh thiếu niên chưa ngoan nơi xứ Nghệ

Đời sống -

GĐXH - Từ những cuộc điện thoại, buổi gặp gỡ sau giờ học hay những lần kiểm diện cuối tuần, lực lượng Công an ở Nghệ An kiên trì đồng hành, cảm hóa thanh, thiếu niên có nguy cơ vi phạm pháp luật. Cách làm từ sớm, giúp nhiều em rời những cuộc đua xe, tụ tập để trở lại trường học, học nghề và bắt đầu lại.

Bầu Hiển và khát vọng kiến tạo đô thị tri thức tại Vĩnh Long

Bầu Hiển và khát vọng kiến tạo đô thị tri thức tại Vĩnh Long

Xã hội -

Khi động lực tăng trưởng của các địa phương không còn đến từ mở rộng không gian đô thị, Vĩnh Long đang đứng trước yêu cầu định hình một mô hình phát triển mới. Trong bối cảnh đó, T&T Group lựa chọn phát triển Khu dân cư Phước Thọ theo định hướng đô thị tri thức nhằm tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.