Xe đi đèo vẫn phải đóng phí qua hầm, đơn vị quản lý hầm nói gì?

| Xã hội

GiadinhNet - Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả đã lên tiếng vì sao không tiến hành giảm giá vé tại Trạm thu phí Bắc hầm Hải Vân trong thời gian sửa chữa hầm Phước Tượng và Phú Gia, trong khi các phương tiện phải đi đường đèo.

Từ ngày 16/3-29/4, Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả sẽ tiến hành sửa chữa, trùng tu cầu trên tuyến đường dẫn hầm Phước Tượng và sửa chữa hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông xi măng trong hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia theo kế hoạch đã được Cục Quản lý đường bộ II cấp phép.

Trong thời gian này, đơn vị quản lý vận hành sẽ đóng một làn đường trong quá trình thi công sửa chữa. Cụ thể, từ ngày 16/3-9/4, các phương tiện lưu thông theo chiều Nam - Bắc được hướng dẫn, điều tiết di chuyển theo tuyến đường đèo Phước Tượng. Các phương tiện lưu thông theo chiều Bắc - Nam vẫn di chuyển 1 làn qua hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia như bình thường.

Từ ngày 9/4 - 29/4, các phương tiện lưu thông theo chiều Nam - Bắc sẽ được hướng dẫn, điều tiết di chuyển theo tuyến đường đèo Phú Gia. Các phương tiện lưu thông theo chiều Bắc - Nam vẫn di chuyển 1 làn qua hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia như bình thường.

Xe đi đèo vẫn phải đóng phí qua hầm, đơn vị quản lý hầm nói gì? - Ảnh 1.

Trạm thu phí Bắc Hải Vân.

Việc sửa chữa hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia nhưng các phương tiện phải đi đèo nhưng không được giảm giá vé qua trạm thu phí khiến cho nhiều tài xế, đơn vị vận tải ở Thừa Thiên Huế tỏ ra bức xúc.

Ông Võ Phi Cường - Tuyến trưởng tuyến xe buýt Huế - Đà Nẵng cho biết, việc Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả tiến hành sửa chữa hầm Phước Tượng, Phú Gia cũng là lẽ đương nhiên và ai cũng thông cảm. Tuy nhiên, trong quá trình sửa chữa, đơn vị này cần phải tính toán lại để giảm mức phí khi đi qua hầm.

Theo ông Cường, trong 2 năm qua, các doanh nghiệp vận tải đã chịu nhiều khó khăn bởi dịch bệnh, gần đây là giá xăng dầu tăng cao, nay thêm việc đi đường đèo nhưng lại trả phí như đi qua hầm khiến doanh nghiệp càng kiệt quệ.

"Doanh nghiệp vận tải đi đường đèo tốn nhiên liệu đã đành, nhưng vẫn phải chịu một khoản phí nhất định như trước đây khi qua hầm thật sự rất vô lý. Chúng tôi mong rằng đơn vị thu phí cần tính toán làm sao để phù hợp với cả 2 bên", ông Cường nói.

Trao đổi với PV, đại diện Bến xe phía nam Huế cho hay, hoạt động vận tải thời gian qua bị ảnh hưởng nặng do dịch COVID-19 và mới đây nhất là giá xăng dầu tăng. Việc các phương tiện lưu thông qua đèo nhưng giá vé qua trạm thu phí vẫn giữ nguyên sẽ tạo ra thêm những khó khăn cho các phương tiện vận tải.

Liên quan đến nội dung các tài xế, đơn vị vận tải phản ánh, chiều 17/3, đại diện Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả cho hay, để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và vẫn đảm bảo việc triển khai, chúng tôi hiện đang tích cực thi công 3 ca để sửa chữa cuốn chiếu.

"Việc tạm dừng 1 làn trong hầm, phân luồng đi đường đèo mỗi hầm khoảng 2 tuần là bất khả kháng. Trong thời điểm lưu lượng xe thấp, chúng tôi sẽ điều tiết luân phiên từng chiều để các phương tiện đều di chuyển qua hầm trên 1 làn, tuy nhiên do đang thi công để đảm bảo an toàn nên sẽ lưu thông tốc độ chậm, các phương tiện có thể lựa chọn đi đường đèo để thông thoáng hơn, vì vậy việc giá vé dịch vụ sẽ không điều chỉnh trong suốt thời gian nêu trên", đại diện Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả nói

Theo Công ty Hạ tầng giao thông Đèo Cả, hầm Phú Gia và hầm Phước Tượng được Bộ GTVT phê duyệt quy trình bảo trì, công trình đã đưa vào khai thác từ năm 2016 đến nay hơn 5 năm là đến thời hạn thực hiện trung tu (bao gồm sửa chữa các hư hỏng để đảm bảo an toàn công trình). Với đặc thù hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia chỉ có 1 ống hầm lưu thông 2 chiều, khi làm triển khai bảo dưỡng, duy tu phải tạm dừng 1 làn để thi công. Phương án đảm bảo an toàn đã được cơ quan nhà nước thống nhất.


Hoàng Dũng
Ý kiến của bạn
Tags:
Sau loạt bài phản ánh, bến bãi DN Quang Tuấn ở Hưng Yên nhận 'tối hậu thư' từ chính quyền

Sau loạt bài phản ánh, bến bãi DN Quang Tuấn ở Hưng Yên nhận 'tối hậu thư' từ chính quyền

Đời sống -

GĐXH - Sau loạt bài phản ánh của Báo Sức khỏe và Đời sống về những bất cập tại bến bãi tập kết vật liệu xây dựng do DN Quang Tuấn thuê lại ở xã Vũ Thư (tỉnh Hưng Yên), UBND xã Vũ Thư đã tổ chức họp, giao các phòng chuyên môn phối hợp kiểm tra toàn diện, đồng thời yêu cầu doanh nghiệp tháo dỡ các hạng mục vi phạm, hoàn trả mặt bằng và khôi phục hiện trạng trước ngày 30/7/2026.

Hà Nội đẩy mạnh tái chế chất thải xây dựng, yêu cầu khởi công nhà máy xử lý 2.000 tấn/ngày trước 15/8

Hà Nội đẩy mạnh tái chế chất thải xây dựng, yêu cầu khởi công nhà máy xử lý 2.000 tấn/ngày trước 15/8

Thời sự -

GĐXH - Ngày 27/7, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng ban hành Chỉ thị số 18/CT-UBND về tăng cường quản lý, xử lý, gia cố và tái chế chất thải rắn xây dựng (CTRXD), hướng tới tận dụng tối đa nguồn vật liệu tái chế phục vụ các công trình xây dựng trên địa bàn.

Hà Nội sắp xếp, tinh giảm gần một nửa số trường nghề, trung tâm giáo dục nghề nghiệp, giáo dục thường xuyên công lập

Hà Nội sắp xếp, tinh giảm gần một nửa số trường nghề, trung tâm giáo dục nghề nghiệp, giáo dục thường xuyên công lập

Giáo dục -

GĐXH - Hà Nội sẽ tiến hành sắp xếp lại hệ thống giáo dục nghề nghiệp theo hướng tinh gọn đầu mối, quy mô lớn và đa ngành. Theo kế hoạch mới được UBND TP Hà Nội ban hành, số trường cao đẳng, trung cấp công lập và trung tâm giáo dục nghề nghiệp - giáo dục thường xuyên (GDNN-GDTX) sẽ giảm gần một nửa so với hiện nay.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.