Xuất hiện xe máy điện ở Việt Nam giá 39 triệu đồng đẹp cổ điển, động cơ 6.000W, pin LFP đi tới 200 km mỗi lần sạc

Xuất hiện xe máy điện về Việt Nam hai pin LFP đi 180km/lần sạc, động cơ 3.000W, tốc độ 70 km/h có giá bao nhiêu?

GĐXH - Xe máy điện về Việt Nam hướng tới nhu cầu đi lại đô thị với động cơ 3.000W, hai pin LFP cho quãng đường tối đa 180km cùng phanh đĩa đôi và chuẩn chống nước IP67.

Xe máy điện ở Việt Nam đẹp cổ điển, động cơ 6.000W, pin LFP đi tới 200 km mỗi lần sạc

Xuất hiện tại Vietnam Cycle Expo 2026, Move Thinking là một trong những mẫu xe máy điện mới đáng chú ý của thương hiệu Việt Move. 

Bên cạnh động cơ công suất tối đa 6.000W và tốc độ 85 km/h, Thinking còn tạo điểm nhấn nhờ phong cách thiết kế mang hơi hướng scooter châu Âu cùng bộ pin LFP cho quãng đường công bố lên tới 200 km mỗi lần sạc.

Theo Tạp chí điện tử Viettimes, điểm thu hút đầu tiên trên xe máy điện Move Thinking nằm ở ngoại hình. Xe sử dụng nhiều đường nét bo tròn, phần yếm trước tương đối lớn và thân sau nở rộng. Cách tạo hình này phần nào gợi liên tưởng tới phong cách đặc trưng của những dòng scooter đến từ châu Âu.

Thinking có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.920 x 730 x 1.170 mm, chiều cao yên 780 mm và trọng lượng khoảng 120 kg.

Với chiều cao yên 780 mm, thông số của Thinking tương đương nhiều mẫu xe tay ga đang có mặt trên thị trường, chẳng hạn Honda Vario 160 với yên cao 778 mm hay Vespa Primavera ở mức 780 mm.

Hệ thống chiếu sáng trước và sau đều sử dụng công nghệ LED. Cụm đèn pha phía trước được bổ sung thấu kính nhằm tăng khả năng tập trung ánh sáng khi di chuyển vào ban đêm.

Ở hệ thống treo, xe sử dụng phuộc ống lồng phía trước. Đáng chú ý, phanh đĩa được trang bị cho cả bánh trước và bánh sau, phù hợp với một mẫu xe có khả năng đạt tốc độ tới 85 km/h. Tuy nhiên, Thinking chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Thực tế, ABS vẫn chưa phải trang bị phổ biến trên nhóm xe máy điện quanh ngưỡng 40 triệu đồng. Đây cũng là cách các nhà sản xuất cân bằng giữa hiệu suất vận hành, trang bị và giá bán.

Xe sử dụng khóa cơ kết hợp điều khiển từ xa. Remote hỗ trợ bật, tắt hệ thống chống trộm giúp tăng tính thuận tiện trong quá trình sử dụng.

Đáng chú ý, bên cạnh ổ khóa còn xuất hiện cụm phím điều khiển hệ thống giải trí. Tuy nhiên, Move chưa công bố đầy đủ chức năng cũng như cách thức hoạt động của trang bị này.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số có kích thước khá lớn, hiển thị trực quan các thông số vận hành. Bố cục cụm công tắc trên tay lái có một số khác biệt so với xe máy truyền thống nhưng các chức năng cơ bản vẫn được bố trí tương đối rõ ràng.

Thinking có cốp dung tích 15 lít. Khoang chứa đồ tương đối nông nên khả năng để các loại mũ bảo hiểm cỡ lớn sẽ bị hạn chế, nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu chứa áo mưa và một số vật dụng cá nhân.

Phía trước còn có hộc chứa đồ tích hợp đồng thời cổng USB-A và USB-C, thuận tiện để sạc điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khi di chuyển.

Nếu thiết kế là yếu tố tạo nhận diện, hệ truyền động lại là điểm đáng chú ý hơn trên Move Thinking.

Mẫu xe sử dụng động cơ điện dạng hub đặt tại bánh xe với công suất tối đa 6.000W. Theo thông số từ nhà sản xuất, Thinking có thể đạt tốc độ tối đa 85 km/h.

Mức vận tốc này cao hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe máy điện phổ thông giới hạn ở khoảng 45-50 km/h, giúp Thinking không chỉ phục vụ các quãng đường ngắn mà còn có thể đáp ứng những hành trình dài hơn.

Nguồn năng lượng được cung cấp bởi pin LFP (Lithium Iron Phosphate). Đây là loại pin ngày càng được nhiều hãng xe điện lựa chọn nhờ ưu thế về độ ổn định nhiệt và tuổi thọ chu kỳ.

Theo Move, xe có thể di chuyển tối đa 200 km sau mỗi lần sạc đầy trong điều kiện lý tưởng. Quãng đường thực tế có thể thấp hơn tùy tải trọng, tốc độ, địa hình, nhiệt độ và cách sử dụng của người lái.

Thời gian sạc từ 0-100% pin vào khoảng 5-6 giờ. Với phạm vi công bố 200 km, người dùng có nhu cầu đi lại vài chục km mỗi ngày có thể không phải sạc xe thường xuyên.

Giá xe máy điện Move Thinking

Theo Tạp chí Kinh tế Chứng khoán, giá Move Thinking được công bố ở mức 39 triệu đồng. Đây là khoảng giá khá cạnh tranh trong nhóm xe máy điện có hiệu suất cao, đặc biệt khi mẫu xe sở hữu động cơ 6.000W, tốc độ 85 km/h và phạm vi hoạt động công bố 200 km.

Ở mức giá này, Thinking sẽ phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe điện đã tạo được nhận diện trên thị trường. Lợi thế của sản phẩm nằm ở thiết kế khác biệt, động cơ công suất lớn, pin LFP và phanh đĩa trên cả hai bánh.

Ở chiều ngược lại, Move vẫn là thương hiệu tương đối mới trên thị trường xe máy điện. Độ phủ hệ thống đại lý, khả năng cung ứng phụ tùng, dịch vụ bảo dưỡng và hậu mãi sẽ là những yếu tố người mua cần cân nhắc bên cạnh thông số kỹ thuật.

Với giá 39 triệu đồng, Move Thinking cho thấy các hãng xe điện Việt đang dần dịch chuyển khỏi nhóm sản phẩm chỉ phục vụ quãng đường ngắn. Động cơ 6.000W, vận tốc 85 km/h và tầm hoạt động tới 200 km là những thông số giúp mẫu xe tiến gần hơn tới khả năng thay thế xe tay ga chạy xăng trong nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Xe máy điện giá 30 - 40 triệu đồng ở Việt Nam pin khỏe, đi xa

Các mẫu xe điện dưới đây có giá bán hợp lý, pin bền và chạy được quãng đường xa, giúp cho quá trình di chuyển rất tiện lợi.

Xe máy điện VinFast Vento Neo giá khoảng 32 triệu đồng

VinFast Vento NEO có giá niêm yết 32 triệu đồng, sở hữu ưu thế quãng đường di chuyển lên tới 194 km cho mỗi lần sạc trong điều kiện tiêu chuẩn (chạy 30 km/h với 1 người 65 kg), sử dụng động cơ in-hub công suất tối đa 3.200 W cho khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm năng lượng, kết hợp 1 pin LFP an toàn, thân thiện môi trường với tuổi thọ cao (còn 70% dung lượng sau 2.000 chu kỳ sạc/xả).

Vento NEO đạt tốc độ tối đa 78 km/h, trọng lượng 110 kg (bao gồm pin), khoảng sáng gầm 135 mm giúp linh hoạt trên nhiều địa hình, khả năng chống nước IP67 cho động cơ (ngập 0,5 m trong 30 phút), hệ thống phanh đĩa trước/sau an toàn, giảm xóc chất lượng cao cho cảm giác êm ái.

Vento NEO tích hợp công nghệ thông minh với kết nối PAAK qua ứng dụng điện thoại, khóa thông minh, HMI 4.8 hiển thị rõ ràng, eSIM tùy chọn hỗ trợ GPS, tìm xe từ xa và chống trộm, cùng tính năng tự động chẩn đoán và cảnh báo lỗi. Xe có thiết kế tiện nghi với cốp trước, cốp dưới yên dung tích 27 lít, sàn để chân rộng, vị trí để chân sau tách rời, yên cao 780 mm bọc mút dày cho tư thế ngồi lịch lãm, thoải mái trên hành trình dài.

Trong khi đó, hệ thống đèn Full LED (pha projector, hậu, xi-nhan, phanh) của xe cho khả năng chiếu sáng tối ưu, thời gian sạc khoảng 4 giờ từ 0–100%, và các tùy chọn màu sắc gồm đen bóng, trắng ngọc trai, xám xi măng, vàng–đen bóng.

Xe máy điện VinFast Vero X 2025 giá khoảng 35 triệu đồng

Xe máy điện Vero X có giá niêm yết 34,9 triệu đồng, sử dụng hệ thống 02 pin LFP tiên tiến, cho tốc độ tối đa 70 km/h và quãng đường di chuyển ấn tượng lên tới khoảng 262 km mỗi lần sạc khi lắp đủ pin, vận hành mạnh mẽ với khả năng tăng tốc từ 0–50 km/h trong khoảng 15 giây.

Xe được trang bị động cơ BLDC Inhub công suất danh định 1500W, công suất tối đa 2250W, chống nước đạt chuẩn IP67, hoạt động ổn định khi ngập nước sâu 0,5 m trong 30 phút. Thiết kế góc cạnh, độc bản, khẳng định cá tính, kết hợp sàn để chân rộng rãi, yên xe êm ái cao 770 mm cho tư thế ngồi thoải mái trên những hành trình dài.

Vero X sở hữu cốp trước dung tích lớn 35 lít (16 lít khi lắp pin phụ), hỗ trợ cất giữ đồ tiện lợi, cùng màn hình TFT hiện đại hiển thị thông số rõ nét. Xe tích hợp khóa thông minh Smart Key, công nghệ PAAK kết nối app điện thoại, eSIM, chức năng tìm xe trong bãi đỗ và định vị GPS. Hệ thống giảm xóc thủy lực trước sau giúp xe vận hành êm ái trên nhiều địa hình, phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau đảm bảo an toàn.

Xe trang bị pin LFP với thời gian sạc đầy khoảng 6 giờ 30 phút từ 0–100%, tuổi thọ pin bền bỉ, chống cháy nổ, tuy nhiên cần chú ý duy trì dung lượng trên 20% khi sử dụng. Xe có kích thước 1858 x 690 x 1100 mm, khoảng sáng gầm 133 mm, trục bánh xe 1295 mm, lốp 90/90-12 trước sau, màu sắc đa dạng gồm xanh rêu, xanh oliu, đen nhám và trắng ngọc trai, phù hợp cho nhu cầu di chuyển linh hoạt và phong cách hiện đại.

Xe máy điện YADEA Voltguard U50 giá khoảng 36 triệu đồng

Xe máy điện YADEA Voltguard U50 nổi bật trong phân khúc xe điện nhờ động cơ TTFAR cải tiến mạnh mẽ, pin LFP dung lượng cao và loạt công nghệ thông minh hiện đại, sở hữu thiết kế khỏe khoắn, góc cạnh với đuôi xe vuốt nhọn, màu sắc trẻ trung gồm trắng, đen, đỏ, xám cùng cụm đèn tạo hình độc đáo. Xe có kích thước lớn 1.945 x 715 x 1.130 mm, vành đúc 14 inch, yên ngồi và sàn để chân rộng rãi, khung xe làm từ thép carbon Q235 cao cấp cho khả năng chịu lực tốt và vận hành chắc chắn. Động cơ TTFAR công suất danh định 1.500W, tối đa 2.800W giúp xe tăng tốc nhanh, leo dốc dễ dàng, đạt tốc độ tối đa 63 km/h và chống nước chuẩn IP67.

Voltguard U50 sử dụng pin LFP 72V–50Ah đạt chuẩn IPX7, cho quãng đường di chuyển lên tới 200 km mỗi lần sạc, thời gian sạc nhanh 5–6 giờ, tích hợp hệ thống BMS bảo vệ và kéo dài tuổi thọ pin. Xe được trang bị hệ thống đèn full LED cao cấp với độ sáng 28.000 cd, chiếu xa 55 m, phanh đĩa trước sau độ chính xác cao, bền bỉ tới 100.000 lần phanh.

Công nghệ Aigo cho phép xe mở khóa từ xa qua ứng dụng YADEA App, kết nối Bluetooth, theo dõi pin và quãng đường, chia sẻ tài khoản gia đình tới 5 người, kết hợp màn hình LCD 8.4 inch chống nước IPX6 hiển thị thông số rõ nét và trực quan. Ngoài ra, xe còn tích hợp định vị GPS, hàng rào điện tử, cảnh báo bất thường cùng nhiều tiện ích như chân chống ngắt điện, cốp rộng 20L, cổng sạc USB và móc treo đồ, mang đến trải nghiệm an toàn và tiện lợi cho người dùng.

Xe máy điện Yamaha NEO's giá khoảng 35 triệu đồng

Yamaha NEO's có giá niêm yết 49,09 triệu đồng và hiện được giảm giá còn 35 triệu đồng là mẫu xe máy điện đang được xuất khẩu và phân phối tại thị trường châu Âu, nay đã chính thức có mặt tại Việt Nam, hướng tới xu hướng di chuyển xanh, thân thiện môi trường và phù hợp với giới trẻ năng động, hiện đại. Xe được phát triển theo triết lý Jin-Ki Kanno EV – sự hòa hợp giữa người và xe, sở hữu khung underbone chuyên dụng dành riêng cho xe điện, linh hoạt cho nhiều mục đích sử dụng và tối ưu hiệu suất vận hành.

NEO's sử dụng bánh xe đường kính 70 cm với vành trước nhôm đúc 10 chấu, vành sau đúc nhôm áp suất thấp kết hợp công nghệ giảm tiêu hao động năng, góp phần tiết kiệm điện năng hiệu quả. Xe trang bị động cơ điện một chiều không chổi than, công suất danh định 2 kW, công suất tối đa 2,3 kW, mô-men xoắn cực đại 138,3 Nm tại 40 vòng/phút, mức tiêu thụ năng lượng chỉ 31,24 Wh/km.

Pin lithium-ion 51,1 V – 23,2 Ah của xe cho phép xe chạy được quãng đường khoảng 72 km mỗi lần sạc trong điều kiện tiêu chuẩn (30 km/h, người lái 75 kg). Thời gian sạc đầy pin khoảng 9 giờ. Nhìn chung, NEO's mang đến giải pháp di chuyển thông minh, tiết kiệm và bền vững cho tương lai.