35 người thương vong vì tai nạn giao thông trong ngày thứ 3 kỳ nghỉ lễ

| Xã hội

GiadinhNet - Trong ngày 2/5, toàn quốc xảy ra 28 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 16 người, bị thương 19 người.

Thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an) cho thấy, so với cùng kỳ năm trước giảm 4 vụ, giảm 8 người chết và 3 người bị thương.

Trong đó, đường bộ xảy ra 26 vụ, làm chết 14 người, bị thương 19 người; đường sắt xảy ra 1 vụ, làm chết 1 người; đường thủy xảy ra 1 vụ, làm chết 1 người.

Trong ngày nghỉ lễ thứ 3, CSGT các đơn vị địa phương đã kiểm tra, phát hiện xử lý 9.026 trường hợp vi phạm, so với ngày nghỉ Lễ thứ hai của năm 2020, tăng 1.095 trường hợp (tăng 13,8%); phạt tiền 8 tỷ 553,3 triệu đồng.

35 người thương vong vì tai nạn giao thông trong ngày thứ 3 kỳ nghỉ lễ - Ảnh 2.

Hiện trường vụ nam thanh niên chưa có bằng lái, điều khiển xe máy va chạm với 1 xe khác khiến 2 người tử vong và 2 người bị thương ở Gia Lai.

Đại điện lãnh đạo Cục CSGT cũng cho biết, ngay từ 13h30 chiều nay (2/5), lực lượng CSGT trên các tuyến đường trọng điểm như QL1 và các tuyến cao tốc dẫn vào Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã bố trí lực lượng chủ động phân luồng giao thông, phòng chống ùn tắc… đảm bảo an toàn và lộ trình cho người dân về các thành phố lớn làm việc.

Liên quan đến các phản ánh qua đường dây nóng, bà Trịnh Thu Hà, Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, trong ngày hôm nay, đường dây nóng của Ủy ban đã nhận được gần 2 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh chủ yếu về tình trạng ùn tắc giao thông tại một số tuyến đường.

"Sau khi nhận được điện thoại trên đường dây nóng, Ủy ban ATGT Quốc gia đã yêu cầu các đơn vị có liên quan thực hiện kiểm tra, xử lý theo nội dung các thông tin được phản ánh", bà Hà thông tin.

Nhật Tân

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.