Bi kịch của sự “kịp thời”

Cụ thể, theo tính toán của cơ quan chức năng, đến ngày 7/5, giá cơ sở trung bình 30 ngày đã thấp hơn giá bán lẻ xăng trong nước, với mức khá lớn như xăng Ron 92 thấp hơn 400 đồng/lít, dầu DO, dầu hỏa thấp hơn 200 đồng/lít, còn dầu FO thấp hơn gần 400 đồng/kg. mà chẳng cần nhìn vào các thông số trên, trong điều kiện hết sức khó khăn hiện nay, nhiều người dân đã kỳ vọng vào một cơ hội được bớt đi gánh nặng về nhiên liệu cho các nhu cầu của mình. Họ mong vì trước đó, họ đã từng chịu cú sốc lúc xăng dầu tăng giá mạnh tới gần 1.500 đồng/lít. Chưa kể, nhiều người chắc mẩm, sau hai lần giảm khá “nhỏ giọt”, khả năng lần này cái sự giảm có thể khả quan hơn, chí ít thì cũng là đủ bù đắp lại cái mức tăng “khủng” trước đó.

Ấy vậy nhưng, mọi việc chẳng như trông đợi. Bộ Tài chính vừa chính thức ban hành thông tư sửa đổi thuế nhập khẩu với mặt hàng xăng dầu các loại. Theo đó, kể từ ngày 8/5, thuế nhập khẩu xăng sẽ tăng từ 16% lên 19%; thuế nhập khẩu nhiên liệu diesel cho ôtô và nhiên liệu diesel khác thay đổi từ 12% lên 14%; thuế nhập khẩu dầu nhiên liệu từ 14% lên 15%. Thông tư này ra đời “vừa kịp” lúc mà xăng dầu thế giới liên tục trong đà giảm nhiều tuần qua. Thông tư này cũng “vừa kịp” chạm cái “ngưỡng” 30 ngày được lấy làm căn cứ để “tính bình quân giá” cho mặt hàng xăng dầu nhằm đưa ra chính sách điều hành. Đương nhiên, những người thất vọng vẫn là dân, những người không chỉ bị khó khăn kinh tế dồn dập vây bủa, không chỉ nặng gánh xăng dầu mà còn bị các “hội chứng ăn theo” xăng dầu hành hạ bấy nay.

Lâu nay người ta cứ than thở rằng, cơ chế hành chính của chúng ta còn quá nhiều trì trệ. Không ít chính sách xã hội, rất nhiều bộ luật, vô số văn bản dưới luật và những thủ tục nhiêu khê luôn chậm trễ, hạn chế không nhỏ tới sự phát triển của đất nước. Lâu nay, chúng ta đã thực hiện không ít cuộc cải cách, trong đó có một cuộc rất quyết liệt và cũng rất tốn tiền của là cải cách hành chính để khắc phục tình trạng trên. Ấy thế nhưng cái sự “nhanh nhạy, kịp thời” dù đã “hết sức cố gắng”, xem ra cũng chẳng khá khẩm hơn được bao nhiêu! Những lĩnh vực từng gây nóng bỏng xã hội như sổ đỏ, nhà đất, giấy phép… vẫn tiếp tục là các “điểm nóng” bức xúc, gây phiền hà cho không ít người dân cũng như nhà đầu tư. Thế nên, người ta mới “ngạc nhiên” với những thứ “kịp thời” kiểu như văn bản thu phí đường bộ, thông tư tăng thuế xăng dầu…

Mong nhanh nhưng rồi lại “sợ” nhanh, “sốc” vì… nhanh. Đó là một bi kịch! Cái “kịp thời” về bản chất là tốt đẹp, thế nhưng nhiều khi không hẳn không mang lại những bi kịch!