Bị ôtô tải cán qua người, cụ ông 74 tuổi tử vong

| Xã hội

Khi ông Lâm điều khiển xe máy đến giao lộ Cách Mạng Tháng 8 - Nguyễn Hữu Thọ (Đà Nẵng) thì bị ôtô tải cán qua người, tử vong tại chỗ.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7h15 sáng 14/8, tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Hữu Thọ (quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng ) làm ông Mai Văn Lâm, 74 tuổi, trú phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ, tử vong tại chỗ.

Thông tin ban đầu, thời điểm trên, xe tải biển số Đà Nẵng do Trần Công Vinh, 36 tuổi, ngụ xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, chở vật liệu chạy trên đường CMT8 hướng huyện Hòa Vang về trung tâm thành phố.

Khi đến giao lộ trên, xe tải rẽ phải qua cầu Nguyễn Tri Phương thì xảy ra va chạm với xe máy biển số Quảng Nam do ông Lâm điều khiển chạy cùng chiều.

Sau va chạm, ôtô tải cán qua người nạn nhân rồi chạy tiếp khoảng 50 m mới dừng lại. Ông Lâm bị xe tải cán tử vong, xe máy hư hỏng nặng.

Bị ôtô tải cán qua người, cụ ông 74 tuổi tử vong - Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Nguyên Vũ.

Vụ tai nạn khiến giao thông ở khu vực trên bị ách tắc cục bộ. Cảnh sát giao thông cử người đến hiện trường điều tiết giao thông, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Vị trí trên từng được Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng liệt kê là một trong số "điểm đen" dễ xảy ra tai nạn.

Nhà chức trách cũng đã lắp nhiều biển báo hạn chế tốc độ đối với các loại phương tiện nhưng từ đầu năm đến nay, khu vực này vẫn xảy ra nhiều vụ tai nạn khiến gần 10 người thương vong.

Theo Tri thức trực tuyến

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.