GĐXH - Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, một số tuyến đường có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được Sở GTVT Hà Nội xén vỉa hè, dải phân cách.
GĐXH - Theo đánh giá, khảo sát của Viện Kinh tế xã hội TP Hà Nội, tuyến buýt nhanh BRT sau khi đi vào khai thác được người dân đánh giá là tạo được hình ảnh mới về phương thức vận tải hành khách công cộng theo hướng văn minh hiện đại.
GiadinhNet - Đưa vào vận hành từ tháng 1/2017, tuy nhiên sau 3 năm hoạt động, tuyến xe buýt nhanh BRT vẫn không mang lại hiệu quả như kỳ vọng. Không chỉ vậy, việc dành làn đường ưu tiên cho buýt nhanh còn khiến giao thông tại Hà Nội trở nên tắc nghẽn, trì trệ hơn.
GiadinhNet - Trong ngày đầu lực lượng CSGT xử lý xe lấn làn dành riêng cho buýt nhanh BRT, rất nhiều phương tiện vẫn cố tình vi phạm, thậm chí là chống đối lực lượng kiểm tra.
GiadinhNet - ông Tiệp cho rằng: “Lúc này không còn cách nào khác là phải vừa làm vừa chữa và tìm cách làm cho nó hoạt động tối ưu nhất”.
GiadinhNet – 9h sáng 17/12, chiếc xe buýt nhanh (BRT) đầu tiên đã lăn bánh trên hành trình bắt đầu từ BX Kim Mã. Chiếc BRT này được hộ tống với 3 xe biển xanh, trong đó có xe của Thanh tra giao thông Hà Nội.
