Sở Giao thông Vận tải Hà Nội nói gì về 'số phận' tuyết buýt nhanh BRT?

Hà Nội: Tuyến buýt nhanh BRT hoạt động ra sao trước ngày bị "khai tử"

GĐXH - Mặc dù được đầu tư hơn 1 nghìn tỉ đồng, thế nhưng sau nhiều năm hoạt động, tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về giảm thiểu ùn tắc. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất "khai tử" tuyến buýt nhanh BRT để thay bằng đường sắt đô thị.

Chiều 26/6, tại buổi họp báo thông tin kinh tế - xã hội Quý II/2024 của UBN TP Hà Nội, đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội đã thông tin kế hoạch thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị.

Ông Đào Duy Phong - Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết, theo quy hoạch 1259 trước đây (Quyết định số 1259/QĐ-TTG của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung xây dựng  Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050) và quy hoạch giao thông vận tải 519 (Quyết định số 519/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050) xác định, các tuyến  buýt nhanh BRT là một trong những hình thức vận tải khối lượng lớn và quan trọng trong hệ thống vận tải hành khách Thủ đô, chiếm giữ vai trò quan trọng trong giai đoạn vừa qua.

Theo ông Phong, để đảm bảo tiếp tục kế thừa, phát huy những quy hoạch cũ thì đối với quy hoạch chung 1259 và quy hoạch 519 đang được thành phố cho rà soát lại, xác định trong giai đoạn tới tập trung quy hoạch 14 tuyến đường sắt đô thị.

"Thành phố xác định đây là nội dung quan trọng đối với vận tải hành khách trong giai đoạn tới. Do vậy, Sở GTVT sẽ tham mưu với UBND thành phố liên quan quy hoạch 14 tuyến vận tải hành khách đường sát đô thị", đại diện lãnh đạo Sở GTVT cho hay.

Cũng theo đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, riêng đối với các tuyến BRT có triển khai trong giai đoạn tới hay không thì sau khi quy hoạch các tuyến đường sẳt đô thị, Sở sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng nội dung này trong giai đoạn sau 2030 và những năm tiếp theo đối với các tuyến BRT trên địa bàn thành phố.

Hà Nội sẽ thay tuyến buýt nhanh bằng đường sắt đô thị

Theo quy hoạch chung Thủ đô đang được điều chỉnh, TP Hà Nội sẽ thay thế tuyến buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) hiện hữu bằng đường sắt đô thị.