Cà Mau cắt hợp đồng hơn 1.400 giáo viên

| Xã hội

Dù ngành giáo dục Cà Mau còn thiếu trên 1.900 biên chế nhưng tỉnh này buộc phải cắt hợp đồng 1.405 giáo viên, vì những thầy, cô giáo này do các trường tự nhận vào làm việc.

Tại họp báo thông tin về việc sắp xếp trường lớp học, điểm trường lẻ, nhỏ và giáo viên trên địa bàn tỉnh Cà Mau ngày 28/7, Giám đốc Sở GD&ĐT Nguyễn Minh Luân cho biết tỉnh này còn 604 biên chế giáo viên được giao chưa tuyển dụng và thiếu hơn 1.900 biên chế theo quy định của Bộ GD&ĐT. Tuy nhiên, tỉnh sẽ cắt hợp đồng 1.405 giáo viên mà thời gian qua các trường đã tự ý hợp đồng.

Hiện, tổng biên chế ngành giáo dục Cà Mau là hơn 14.890. Theo biên chế theo quy định của ngành giáo dục, Cà Mau được 16.800 vị trí việc làm nên còn thiếu hơn 1.900 người.


Lãnh đạo Sở GD&ĐT Cà Mau thông tin với báo chí về việc cắt hợp đồng giáo viên mà trường tự ý nhận vào giảng dạy. Ảnh: Nhật Tân.

Lãnh đạo Sở GD&ĐT Cà Mau thông tin với báo chí về việc cắt hợp đồng giáo viên mà trường tự ý nhận vào giảng dạy. Ảnh: Nhật Tân.

Theo báo cáo của Sở GD&ĐT tỉnh Cà Mau, căn cứ kết quả rà soát về trường, lớp, đội ngũ giáo viên, nhân viên năm học 2018-2019, các trường trực thuộc Sở GD&ĐT gặp khó khăn thiếu giáo viên, nhân viên nếu chấm dứt hết tất cả hợp đồng lao động là 264 người.

Trên cơ sở rà soát số lượng giáo viên cần có theo quy định khung phân phối chương trình THCS và THPT của Bộ GD&ĐT, sở đã làm việc với từng trường để xác định nhu cầu cụ thể từng môn học. Với số biên chế hiện có là 1.855 người sẽ không đảm bảo đủ giáo viên giảng dạy năm học 2018-2019.

Chủ trương của tỉnh Cà Mau là giáo viên các trường tự hợp đồng phải cắt hết trước ngày 1/9. Trường nào tự ý giữ lại thì phải bỏ tiền túi ra trả lương. Đối với số giáo viên còn thiếu thì xin ý kiến của Chủ tịch UBND tỉnh để hợp đồng lại.

Theo hướng giải quyết trên thì có những giáo viên vừa bị cắt hợp đồng có thể sẽ được tiếp nhận lại, nếu được UBND tỉnh đồng ý.

Theo Zing.vn

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.