Không đọc kỹ những điều khoản trong hợp đồng, quên đòi chủ xe bảo hiểm trách nhiệm dân sự dẫn tới việc bị công an phạt… là những lỗi mà các “xế” hay mắc phải khi thuê ô tô tự lái.
|
|
|
Một “xế hộp” gặp “sự cố” phải nhờ đến dịch vụ cứu hộ giao thông |
Kiểm tra càng kỹ càng tốt!
Dịp cuối tuần và ngày lễ, tết thường xảy ra tình trạng khan hiếm xe nên giá thuê bị đẩy lên rất cao. Anh Nguyễn Ngọc Minh (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi hay thuê xe ô tô tự lái để về quê, kinh nghiệm của bản thân là tìm một địa chỉ uy tín, đặt trước với họ cả tháng. Đến khi mình cần, luôn luôn có xe, giá cả lúc đó nếu có tăng cũng không đáng kể”.
Anh Minh cho biết thêm, việc kiểm tra kỹ xe trước khi nhận là rất quan trọng: “Nếu bạn thuê xe để đi vào sáng sớm thì tối hôm trước phải yêu cầu chủ cho xem xe và thử tất cả các chức năng của xe xem còn sử dụng tốt hay không. Nếu sáng hôm sau bạn mới thử xe thì rất có thể xe bị trục trặc bộ phận nào đấy sẽ làm bạn mất thời gian và lỡ chuyến đi. Bạn nên kiểm tra cả phần vỏ, gương chiếu hậu và các phụ kiện theo xe. Ngoài ra, bạn phải để ý đến vạch xăng và chỉ số công-tơ-mét nữa. Nên thuê xe đời mới, để khi đi đường không bị hỏng vặt”.
|
Giá thuê một số loại xe phổ biến: Matiz, Kia, Lanos… dao động từ 250.000 - 350.000 đ/xe/ngày, nếu quá 1 tiếng sẽ bị tính tiền phụ trội 50.000 - 60.000 đ/giờ; Nubira, Jolie, Camry…: từ 600.000 - 1,2 triệu đồng/ngày. Với các loại xe đắt tiền, người thuê còn bị khống chế cả khoảng đường đi, một ngày chỉ được đi khoảng 250 km, nếu trên 250 km, sẽ bị tính thêm 1.000đ/km. |
Về thủ tục pháp lý, khá nhiều “tài xế” bị mắc lỗi oan khi không kiểm tra kỹ hạn đăng kiểm, nhất là các dòng xe cũ như Kia Spectra, Kia Morning, Matiz… Khi CSGT kiểm tra, nếu hết hạn đăng kiểm bạn vừa bị phạt tiền triệu vừa bị tạm giữ xe. Một điểm nữa mà rất nhiều “tài xế” cũng hay bỏ qua là hỏi về bảo hiểm của xe.
Thường có 2 loại: bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm thân vỏ. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc là luôn luôn phải có, riêng bảo hiểm thân vỏ, nếu thuê xe cao cấp hơn như Camry, Vios… hầu hết các chủ xe đều mua để đề phòng va chạm sẽ được công ty bảo hiểm bồi thường toàn bộ chi phí sửa chữa. Nhưng vì người thuê không biết điều đó, nên thường bị bắt đền toàn bộ chi phí sửa xe.
Cứu hộ giao thông tư nhân: giá khá đắt!
Tại Hà Nội hiện có khoảng 50 địa chỉ dịch vụ cứu hộ giao thông tư nhân được cấp phép hoạt động. Anh Hoàng Hải - nhân viên đội cứu hộ Công ty Samco - cho biết: “Khi khách hàng gọi điện nhờ cứu hộ, đầu tiên nhân viên sẽ hỏi kỹ về sự cố mà khách hàng gặp phải, tư vấn cho khách hàng về cách tự khắc phục để có thể tới gara gần nhất với các hư hỏng nhẹ. Đối với những “ca” nặng, đội cứu hộ sẽ mang xe chuyên dụng đi “cấp cứu”.
Đối với xe dùng số sàn thì chỉ cần xe cứu hộ nâng, còn các dòng xe số tự động (AT), cao cấp như BMW, Porsche, Audi, Lexus… hay các loại xe hai cầu như Infiniti FX, Mercedes ML 4 Matic… thì phải có xe cứu hộ chuyên dụng, công tác cứu hộ phải tuân thủ quy định của nhà sản xuất in trong hướng dẫn sử dụng hoặc dán trên thân xe đề phòng bị hư hỏng hộp số. Anh Hải cho biết thêm, giá dịch vụ cứu hộ thường tính theo km và tùy loại xe. Xe con có giá từ 15.000 - 20.000 đồng/km. Đối với các “siêu xe” giá dịch vụ có thể cao gấp 3 đến 4 lần.
Theo Thanh niên
