Đằng sau cái chết thảm của người phụ nữ trượt hố ga

> Trượt hố ga, một phụ nữ chết thảm dưới gầm xe tải

 

Càng đau xót hơn khi tai hoạ đó lại đến từ một “cái bẫy” trên đường – những cái bẫy đã được cảnh báo về nguy cơ gây tai nạn!

 

Hiện trường vụ tai nạn khiến chị Mai tử vong tại chỗ

 

 

Trong ngôi nhà nhỏ lọt sâu trong hẻm ở đường số 17 (phường Linh Chiểu, Thủ Đức, TP HCM), quan tài đặt thi thể của chị Hà Thị Tuyết Mai chìm trong khói nhang nghi ngút. Làn khói quyện tròn, không tan trong những ngày mưa gió sụt sùi càng làm bầu không khí thêm ảm đạm.

 

Cái chết của chị Mai quá đột ngột khiến những người ở lại bàng hoàng. Rất nhiều người không cầm được nước mắt! Những người đến viếng càng đau xót hơn khi nhìn thấy hai anh em Q.T và Q.B -con trai của chị Mai - đã phải mất mẹ quá sớm.

 

Cậu anh Q.T (học lớp 8) trở nên câm lặng sau một ngày chứng kiến cái chết thảm của mẹ. Em không còn gào khóc, liên tục gọi “mẹ ơi” như lúc ở hiện trường vụ tai nạn nhưng đôi mắt thì sưng húp, đỏ hoe, vẻ mặt lạc thần phờ phạc. Con trai út của chị Mai - bé Q.B, hồn nhiên trả lời “Mẹ con đang ngủ” khi có ai đó vô tình nhắc đến mẹ em. Không ít người bật khóc nức nở khi nghe câu trả lời thơ dại đó. Em còn quá nhỏ để hiểu hết nỗi đau mất mẹ!

 

Ông L.Q.Đ - chồng chị Mai - cho biết: “Cho đến bây giờ (trưa ngày 10/10 – PV), chưa thấy có người nào đại diện chính quyền hay đơn vị chức năng đến hỏi thăm gia đình tôi ngoài gia đình chủ xe đến đốt nhang viếng vợ tôi!”

 

Khi chúng tôi từ biệt gia đình để quay về, ông L.Q.Đ gắng gượng nói thêm: “Tôi hy vọng sau này sẽ không có thêm người nào phải chết oan uổng như vợ tôi”.

 

 

Nơi xảy ra tai nạn dẫn đến cái chết của chị Mai là thành bờ của miệng cống thoát nước nằm trước nhà số 913 Kha Vạn Cân, phường Linh Tây thuộc sự quản lý của công ty thoát nước Thủ Đức. Sát miệng cống, vẫn còn một vài cây nhang được những người dân sống quanh đó đốt lên cho người xấu số.

 

Miệng cống này cao hơn mặt đường khoảng 15cm. Chính sự chênh lệch bất hợp lý này đã khiến gầm xe máy của chị Mai bị vướng lại làm xe ngã, chị Mai văng ra đường và bị xe tải đi sau trờ tới cán chết. Điều khiến người dân ở đây nổi giận là cũng gần vị trí này cách đây chưa đầy bốn tháng, một tai nạn tương tự đã xảy ra khiến em bé chỉ vừa tròn hai tuổi phải mạng vong.

 

Đào hố sâu nhưng chỉ che chắn sơ sài...

 

 “Đó chỉ là hai trường hợp thương tâm nhất chứ còn hàng chục trường hợp khác cũng đã xảy ra tương tự trên tuyến đường này. Người bị chết, người bị thương mà nguyên nhân đều xuất phát từ những nắp hố ga nhô cao khỏi mặt đường hoặc mặt đường lồi lõm, ổ voi, ổ gà…” -  ông Trịnh Thanh Tú, sống tại nhà số 917 Kha Vạn Cân lên tiếng.

 

Gần vị trí miệng cống gây ra cái chết của chị Mai còn có hàng chục miệng cống tương tự, mỗi miệng cống đều cao hơn bó vỉa và mặt đường từ 10cm trở lên. Chưa kể hàng trăm hố ga lồi lõm khác trên mặt đường sụt lún khắp nơi kéo dài khắp tuyến đường tử thần rình rập này. Đây cũng chính là con đường nổi tiếng, là cung đường “đua” của các “hung thần” xe tải, xe buýt. “Đường Kha Vạn Cân vốn đã quá hẹp, xe buýt, xe tải lại đông, trên đường có hàng ngàn cái “bẫy” như thế, tai nạn không xảy ra mới là chuyện lạ”, một người dân ở đây giận dữ nói!

Không chỉ dọc theo đường Kha Vạn Cân, hiện nay, nhiều tuyến đường khác trong khu vực trung tâm TP HCM cũng có hàng ngàn cái bẫy tương tự. Điển hình như đường Phan Đình Phùng (quận Phú Nhuận) có hàng trăm ổ voi, ổ gà, chỗ không có ổ thì mặt đường cũng rạn nứt, lồi lõm. Nhiều hố ga trên đường hoặc hở miệng toác hoác, hoặc nắp còn nguyên thì cao hơn mặt đường cả tấc. Chị Minh - chủ tiệm bánh Phong Lan ở đường Phan Đình Phùng, nói: “Hôm nào cúp điện hoặc trời mưa, chú lại chỗ này mà xem, có hàng chục người bị dính những cái “bẫy” này. Người nhẹ thì té ngã, người nặng thì bể đầu…”.

 

Cắt đường nhưng không tái lập...

 

Ở đường Huỳnh Văn Bánh cũng thuộc quận Phú Nhuận, từ ba ngày nay, người dân hết sức lo lắng vì một hố sâu vừa được đào bới trước nhà số 429 Huỳnh Văn Bánh. Ông Bảy -  một hộ dân ở đây - lớn tiếng: “Mấy ông (đơn vị thi công – PV) coi thường mạng người đến thế là cùng! Hố sâu như vậy mà chỉ dùng mấy thanh sắt mỏng dính gió thổi muốn ngã làm hàng rào rồi lấy bạt che lại. Cảnh báo người đi đường kiểu đó chẳng khác gì gài bẫy họ”.

 

Theo ông Bảy, tuy chưa có tai nạn nghiêm trọng xảy ra nhưng cũng đã có hai trường hợp vì không quen đường, cộng thêm trời tối đã té chỏng gọng vì lao thẳng xe lên lề đường khi né cái hố này.

 

Tương tự, trên đường Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh) cũng có hàng chục nắp hố ga cao hơn mặt đường khá nhiều. Điều đáng nói hơn nữa là khoảng một tháng qua, người dân sống ven hai con đường này hết sức bức xúc vì mặt đường bị cắt nham nhở, nhiều đoạn sau khi cắt xong, đơn vị thi công không tái lập mặt đường khiến phần đường bị cắt lõm sâu tạo thành gờ rất cao trên mặt đường làm nhiều người té ngã sõng soài.

 

Tình trạng nguy hiểm tương tự tồn tại ngay trên một số tuyến đường mới, khang trang như đại lộ Đông Tây, Nam Kỳ Khởi Nghĩa... Những hiểm hoạ này nếu không khắc phục ngay lập tức, cộng thêm tình trạng ngập nước mỗi khi mưa xuống, sẽ là nguyên nhân cho nhiều tai nạn, không loại trừ cả những cái chết quá thương tâm như cái chết của chị Mai, xảy ra.

 

Người dân thành phố đang nóng lòng chờ các cơ quan có trách nhiệm của thành phố hành xử!

 

Hậu quả đau lòng của sự vô tâm và thiếu trách nhiệm! Đó là khẳng định của ông Lê Hiếu Đằng - phó chủ nhiệm hội đồng Tư vấn về dân chủ và pháp luật thuộc uỷ ban Trung ương MTTQ Việt Nam - khi trao đổi với phóng viên chiều ngày 10/10 về cái chết tức tưởi của chị Hà Thị Tuyết Mai mà nguyên nhân chính là do vướng nắp hố ga trên đường Kha Vạn Cân, quận Thủ Đức.   Theo ông Đằng, vụ tai nạn lần này một lần nữa gióng lên hồi chuông về sự quản lý yếu kém của các cơ quan chức năng, trong đó, ai cũng thấy rõ Sở Giao thông vận tải TP HCM (đơn vị chủ quản) đã quá ù lì, tắc trách trong việc kiểm tra, theo dõi. Các cơ quan có trách nhiệm dường như đã bó tay trong việc xử lý đối với các đơn vị từ chủ quản, chủ đầu tư đến thi công vô trách nhiệm.   “Tai nạn liên tiếp giáng xuống đầu người dân do hạ tầng yếu kém rõ ràng xuất phát từ việc không ai bị trừng phạt” - ông Đằng thẳng thắn đặt vấn đề. Ông kiến nghị các cơ quan chức năng nhất định phải làm rõ vụ việc lần này. Sai ở đâu thì phải xử lý dứt khoát ở đó và công khai hình thức xử lý với người dân. Có như vậy mới mong được người dân thông cảm, cũng như kéo giảm được những tai nạn mà theo cách nhìn nhận của các cơ quan chức năng trong thời gian qua, là do... ông trời gây ra!

 

Theo Từ An – Đào Lê
SGTT