Dừng cảng biển 3,6 tỷ USD vì nhầm công nghệ

Sau nhiều năm triển khai “ì ạch”, mới đây Chính phủ đã yêu cầu đơn vị này dừng thực hiện dự án.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chấp thuận về nguyên tắc dừng thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong. Dự án này đang trong giai đoạn khởi động do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) làm chủ đầu tư. Theo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Bộ GTVT phải chỉ đạo, hướng dẫn Vinalines thực hiện việc dừng dự án theo quy định của pháp luật.

Trước đó, ngày 31/10/2009, dự án cảng Vân Phong Vinalines làm chủ đầu tư đã được khởi công xây dựng. Dự án được chia làm các giai đoạn gồm giai đoạn khởi động, giai đoạn 1, giai đoạn 2 và giai đoạn tiềm năng. Tổng mức đầu tư 3,6 tỷ USD và theo kế hoạch sẽ hoàn thành sau năm 2020.

Sau việc điều chỉnh thiết kế, dự án cảng Vân Phong liên tiếp gặp phải những vướng mắc về mặt kỹ thuật khiến dự án triển khai chậm chạp. Sau một thời gian dài triển khai, tới tháng 10/2011, giai đoạn khởi động mới chỉ đóng được 145/1.729 cọc. Nguyên nhân được xác định là do… không thể đóng hết cọc xuống biển. Theo thiết kế, cọc sẽ được đóng sâu xuống biển khoảng 42-50m để làm cầu cảng. Vậy nhưng, trả lời báo chí, ông Trần Ngọc Châu, Chủ nhiệm công trường xây dựng cảng cho biết, tất cả số cọc bê tông lẫn cọc thép đã đóng xuống biển đều dư ra 7 - 8m so với thiết kế ban đầu.

Lý giải cho sự thất bại này, kỹ sư Doãn Mạnh Dũng (Hội Khoa học kỹ thuật biển TPHCM) người đầu tiên đưa ra ý tưởng xây dựng cảng trung chuyển container tại cảng Vân Phong năm từ 1997 cho rằng, trước đây, nhiều ý kiến góp ý nên chọn công nghệ bến thùng chìm để xây dựng cầu cảng. Sau đó công nghệ phổ biến, phù hợp với địa hình miền Trung này đã không được lựa chọn.

Trong chỉ đạo dừng dự án cảng biển Vân Phong giai đoạn khởi động, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo Cục Hàng hải xây dựng phương án huy động các nguồn vốn đầu tư, chủ động kêu gọi nhà đầu tư trong nước và nước ngoài tham gia đầu tư xây dựng Dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong dưới các hình thức hợp lý, theo quy định của pháp luật để triển khai dự án theo quy định tại Quyết định số 412/QĐ-TTg ngày 11/4/2007. Như vậy, trong tương lai, dự án cảng biển chiến lược này vẫn được triển khai xây dựng.

         Minh Anh