Gà lậu ở Móng Cái, Quảng Ninh (2): Giấy thông hành của gà

> Gà lậu ở Móng Cái - Quảng Ninh: Lần theo cung đường buôn gà thải

 

Một xe chở gà lậu đã đi trót lọt vào trong phố. Ảnh: M.Hải

 

Tại số báo trước, chúng tôi đã cung cấp đến độc giả về đường đi của hàng trăm tấn gà thải loại Trung Quốc vào nội địa. Vậy nhưng, tại sao số lượng hàng cấm lớn đến vậy vẫn được vận chuyển trót lọt?

 

Cán bộ ngủ, gà lậu chạy!

Theo quy định, gà thải loại của Trung Quốc không được nhập khẩu. Vì vậy, lực lượng nào có chức năng chống buôn lậu đều được phép bắt gà, nhưng cuộc chiến với dân buôn gà cam go và vô cùng phức tạp…

Chúng tôi liên hệ với Đội CSGT tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt khu vực miền Đông (Đội 1.4) – Công an tỉnh Quảng Ninh đóng tại thị trấn Tiên Yên để được đi cùng bắt gà lậu. 0h ngày 10/8, chúng tôi có mặt tại điểm tập kết làm nhiệm vụ tuần tra theo quy định. Trong 2 giờ đồng hồ quan sát, tuyệt nhiên không thấy một xe gà nào đi qua đoạn đường này. “Với gà lậu, chúng tôi thức thì chúng ngủ. Chúng tôi ngủ thì chúng chạy. Mọi hoạt động, sinh hoạt của chúng tôi nhất cử, nhất động đều bị “chim lợn” (từ lóng để chỉ đối tượng thám thính hoạt động của cơ quan hữu quan mà giới buôn gà lậu thuê) theo dõi”, một lãnh đạo Đội 1.4 cho biết. Thậm chí, các công việc sự vụ hàng ngày, việc gia đình như đi học, họp, đi công tác, nghỉ ốm, nghỉ phép... đều được “chim lợn” cập nhật, nắm bắt cụ thể, chi tiết...

“Chim lợn” rải đều từ Móng Cái về Hạ Long. Họ được trang bị công cụ để hỗ trợ liên lạc như điện thoại di động, bộ đàm... Phương tiện di chuyển chủ yếu bằng xe máy, thậm chí có cả ôtô loại xe đa dụng có thể đi cả đường đồi núi và đường trường.

Bên cạnh đó dân buôn gà lậu còn rất nhiều cách đối phó như xe phủ kín bạt, đến đoạn có đội kiểm tra thì phóng nhanh. Lợi dụng xe ngược chiều lách qua để chạy thoát. Có những chuyến, họ dùng cả container để vận chuyển gà…Nhiều vụ khi bị bắt, dân buôn gà lậu manh động lao cả xe gà xuống ruộng...

“Cuộc chiến với gà lậu thực sự gian nan vất vả, vì đối tượng buôn lậu trăm phương ngàn kế để đối phó. Đội còn nhiều nhiệm vụ khác như tuần tra bảo đảm an toàn giao thông, phối hợp với lực lượng chức năng giải quyết các trường hợp ùn tắc giao thông, phát hiện, bắt giữ hàng lậu và nhiều việc khác từ chỉ đạo của công an tỉnh. Bên cạnh đó, việc đi tuần tra kiểm soát phải có lệnh của cấp trên theo thời gian quy định, không thể tự ý xuất quân đi làm khi chưa có lệnh, đây cũng là một khó khăn khi làm nhiệm vụ...”, vị lãnh đạo Đội 1.4 nói thêm.

Làm nhiệm vụ giám sát, ngăn chặn buôn gà lậu còn có Bộ đội Biên phòng. Thượng tá Tô Văn Hùng, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Hải Hòa – Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Đồn quản lý gần 10 km đường biên. Dân cư đông, địa hình phức tạp. Đêm tối, dân chở gà vác gà lội hoặc đẩy mảng gà sang sông. Lên bờ chia nhỏ chở bằng xe máy vòng vèo các ngõ chuyển đi nên từ đầu năm tới giờ mới bắt được hơn 400 kg gà lậu…”.

 

Giấy thông hành

Theo thống kê của Ban Chỉ đạo 127 tỉnh Quảng Ninh, từ đầu năm đến nay, các lực lượng chức năng trong tỉnh xử lý 60 vụ, với 85.876kg gia cầm, 38.000 quả trứng gia cầm và gần 130.000 con gà giống… Theo số liệu của Cục Hải quan Quảng Ninh, từ đầu năm 2012, các lực lượng Hải quan bắt giữ 19,618 tấn gà thịt, trị giá 653 triệu đồng.

Tìm tới một số cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Ninh để tìm hiểu thêm cũng như lý giải về vấn đề này, chúng tôi chỉ nhận được các câu trả lời chung chung, như chuyện khó khăn trong việc bắt giữ tiêu hủy gà, chế tài xử lý không đủ sức răn đe, lực lượng mỏng... Thậm chí có người còn cho rằng vì dân mình ham gà rẻ, nếu không mua thì gà lậu có vào cũng không tồn tại lâu như vậy được…

Một cán bộ Hải quan đề nghị giấu tên cho biết, gà bắt được nhiều tới nỗi không muốn bắt vì bắt thì cả hệ thống chính quyền phải lo tiêu hủy. Mà công đoạn tiêu huỷ rất tốn kém, phức tạp như phải thuê phương tiện (máy xúc, máy gạt), chi phí xăng, vôi bột, nhân công, đảm bảo vệ sinh môi trường... Trong khi đó gà lậu vẫn tràn vào. Chế tài xử phạt không đủ sức răn đe, theo quy định số gà thành tiền phải trên 100 triệu đồng mới bị khởi tố. Trong khi mỗi xe gà trên hai tấn chỉ được các cơ quan chức năng định giá vài chục triệu đồng theo quy định, nhưng trên thực tế số gà này về xuôi thì giá trị sẽ lớn hơn gấp nhiều lần.

Chưa hết, theo một văn bản mà chúng tôi có được (Quyết định số 3085/2010/QĐ-UBND ngày 13/10/2010) của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc xử lý gia súc, gia cầm và các sản phẩm gia cầm nhập lậu, nếu kiểm tra thấy gia súc, gia cầm không có dịch bệnh thì cho bán phát mại... Có thể hiểu, quyết định này như giấy “thông hành” cấp cho gà lậu được phép lưu thông. Nhưng ai dám chắc rằng, trong số những chuyến xe gà kia không lọt những con đã mắc dịch?

Đến đây, chúng tôi xin dùng tiết lộ của một dân buôn trong nghề buôn gà đã giải nghệ để kết thúc bài viết. Anh này cho rằng: “Nhiều chuyến xe gà bị bắt giữ rồi bán phát mại thì chính chủ hàng lại bỏ tiền ra mua lại với giá rẻ rồi có giấy thông hành đi về xuôi”.

Minh Hải