Hà Nội đề xuất lắp đặt cân tải trọng tự động tại những vị trí nào?

| Xã hội

Hà Nội đề xuất chi hơn 260 tỷ đồng lắp đặt các trạm cân tải trọng tự động để ngăn chặn xe quá tải.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết đơn vị đã gửi tờ trình đề nghị Sở Xây dựng thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán dự án 'Đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn thành phố Hà Nội'.

Theo tờ trình, dự án có tổng mức đầu tư hơn 264 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2026. Đây là công trình giao thông cấp IV do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư, Ban Duy tu là đại diện chủ đầu tư.

Hà Nội đề xuất lắp đặt cân tải trọng tự động tại những vị trí nào?- Ảnh 2.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa đề xuất lắp đặt hệ thống cân tải trọng tự động tại bốn vị trí trọng điểm, tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng.

Quy mô dự án gồm xây dựng và lắp đặt bốn trạm cân kiểm soát tải trọng tự động tại các vị trí: khu vực đầu cầu phía Bắc cầu Thăng Long và các nhánh lên xuống đường dẫn cầu (Đông Anh); nút giao Nguyễn Khoái - Lĩnh Nam (Hoàng Mai); Km 41+00, quốc lộ 32 và Km 4+800, quốc lộ 21 (Sơn Tây).

Hệ thống gồm cân động, camera giám sát, phần mềm xử lý dữ liệu và nhận diện biển số tự động, máy chủ lưu trữ, cùng hệ thống điện, truyền dữ liệu, chống sét, biển báo và tủ kỹ thuật vận hành.

Ban Duy tu cho biết đang rà soát đơn giá, định mức để đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm chi phí, đồng thời phối hợp nghiên cứu giải pháp tổ chức giao thông an toàn tại các vị trí lắp đặt. Đơn vị cũng lập phương án thi công hợp lý, hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt người dân, đồng thời khảo sát chất lượng mặt đường hiện trạng để chọn giải pháp kết cấu phù hợp.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ mở tuyến buýt điện liên tỉnh trợ giá đi Hưng Yên

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành yêu cầu gấp rút hoàn thiện kế hoạch vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên theo mô hình có trợ giá. Đây là bước đi quan trọng nhằm thắt chặt kết nối giao thông giữa hai địa phương, đồng thời thúc đẩy mục tiêu phát triển giao thông xanh.

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Cận cảnh đại công trường nút giao 2.400 tỷ đồng kết nối Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long

Đời sống -

GĐXH - Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những sai sót gì tại cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn?

Đời sống -

GĐXH - Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra nhiều tồn tại trong quá trình khảo sát, thiết kế, lập dự toán, đấu thầu và tổ chức thi công. Đáng chú ý, một số sai sót được xác định làm tăng tổng mức đầu tư và giá trị dự toán, hợp đồng của dự án.

Người đàn ông bị nhóm đối tượng dàn cảnh bắt cóc, cướp hơn 1,8 tỷ đồng ở Thái Nguyên

Người đàn ông bị nhóm đối tượng dàn cảnh bắt cóc, cướp hơn 1,8 tỷ đồng ở Thái Nguyên

Pháp luật -

GĐXH - Chỉ chưa đầy một ngày sau khi tiếp nhận tin báo, lực lượng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp cùng các đơn vị chức năng đã nhanh chóng truy xét, bắt giữ 4 đối tượng thực hiện hành vi bắt cóc, khống chế và cướp đoạt hơn 1,8 tỷ đồng của một người dân trên địa bàn.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.