Hà Nội: “Sơ đồ” phân luồng giao thông đợt thi đại học

| Xã hội

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phục vụ đợt thi vào các trường Đại học, Cao đẳng trên địa bàn thành phố năm 2010, Công an thành phố Hà Nội vừa có thông báo phân luồng các phương tiện giao thông trong những ngày diễn ra kỳ thi.

Theo đó, trong các ngày 3, 4, 5; ngày 8, 9, 10; ngày 14, 15, 16/7 tới - những ngày diễn ra các kỳ thi Đại học và Cao đẳng trên toàn quốc - CA Hà Nội tạm cấm các loại xe ô tô tải từ 1 tấn trở lên và xe chở khách từ 30 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe thu gom rác, xe giải quyết sự cố) đi trong giờ cao điểm buổi sáng từ 5h đến 8h, buổi trưa từ 10h30 đến 13h30 và buổi chiều từ 15h30 đến 19h trên một số tuyến đường.

Nhiều loại xe sẽ phải đi đường vòng để tránh các điểm thi trong giờ cao điểm.

Cụ thể, các tuyến đường tạm cấm các loại xe trên hoạt động là: Đại La, Giải Phóng (trừ đoạn từ ngã ba Pháp vân đến ngã ba Giải Phóng - Kim Đồng), đường Trường Chinh, Nguyễn Trãi, Trần Phú (quận Hà Đông), Tây Sơn, Nguyễn Lương Bằng, Tôn Đức Thắng, La Thành, Giảng Võ, Sơn Tây, Trần Phú, Điện Biên Phủ, Kim Mã, Nguyễn Thái Học;

Hàng Bài, Cát Linh, Thái Hà, Chùa Bộc, Tôn Thất Tùng, Phạm Ngọc Thạch, Đào Duy Anh, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Bạch Mai, Trương Định, Láng, Bưởi, Cầu Giấy, Xuân Thuỷ, Nguyễn Phong Sắc, Tô Hiệu, Hồ Tùng Mậu, Lạc Long Quân, Hoàng Hoa Thám, Thuỵ Khuê, Hoàng Quốc Việt.

Tại khu vực cổng các địa điểm thi, CATP cấm tất cả các loại phương tiện dừng đỗ dưới lòng đường.
 
Theo Dân trí
kimngan
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.